Reguladores

Regulador de alternador 14.5 voltios para Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004 hasta motor N°654 06009

BBT 50 Amperios 105 mm dinamoregulador de voltaje para circuito de 6 voltios para Porsche 356.
Este modelo, para dinamo de 105 mm, está diseñado para ser montado en el cortafuegos o debajo del asiento trasero. Depende del vehículo.
Este regulador está muy bien hecho. Su diseño es el resultado de muchos años de experiencia en este producto. Como resultado, es muy eficaz y fiable.
Además, la cubierta ha sido diseñada para ser totalmente intercambiable con su regulador original. Así que usted puede mantener su cubierta original para preservar el aspecto auténtico de su Porsche.

Regulador de alternador para Bmw Serie 3:
- Compatible con todas las versiones de Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé y Cabriolet desde 02/1982 hasta 07/1994 incluyendo el modelo deportivo M3 E30.
Tipo :
- 316 : M10- 316i - 318i: M10- 320i - 320is: M20 y S14- 323i - 325i : M20- 325e - 325ix -325e : M20- M3 E30 : S14

Regulador de alternador 70A para Porsche 928 de 1982 a 1986 :

- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) a partir de 1982
- 928 S 4.7 - 300cv (M28.11/M28.12) de 1982 a 1983
- 928 S 4.7 M298 - 270 CV (M28.43) a partir de 1985
- 928 S 4.7 M299 - 270 CV (M28.44) a partir de 1985
- 928 S 4.7 M298 - 290 CV (M28.45) a partir de 1986
- 928 S 4.7 M299 - 290 CV (M28.46) a partir de 1986
- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) de 1984 a 1986

Este regulador 12v Hüco sobre batería para DYANE y Acadiane - calidad superior es de fabricación alemana

El regulador electrónico Hüco 12V de tres pines se coloca en la batería como el regulador original. De fabricación alemana, es de calidad irreprochable y protegerá la batería de forma duradera.
Gestiona las variaciones de tensión del alternador debidas a las diferencias de régimen del motor.

Tapa para regulador "D
Circuito de 6 voltios
Fabricación de muy buena calidad

Para VW Combi Split de 1950 a 1953

BBT 50 Amp 105 mm dinamo regulador de voltaje para el circuito de 6 voltios para Volkswagen Cox, Combi Split, Karmann Ghia, Tipo 3 y 181 / Kübel
Este modelo, para dinamo de 105 mm, está diseñado para ser montado en el cortafuegos o debajo del asiento trasero. Depende del vehículo.
Este regulador está muy bien hecho. Su diseño es el resultado de muchos años de experiencia en este producto. Como resultado, es muy eficaz y fiable.
Además, la cubierta ha sido diseñada para ser totalmente intercambiable con su regulador original. Esto significa que puede conservar su cubierta original para preservar el aspecto auténtico de su VW.
Se adapta a :
- VW Cox- VW Combi Split- VW Karmann-Ghia - VW Tipo 3- VW 181 / Kübel

Regulador de alternador para Bmw Serie 7 E32:

Bmw Serie 7 E32 :

- 730i 6cyl 197hp de 07/1986 a 04/1994 (código del motor m30b30)
- 730iL 6 cilindros 197 CV de 12/1987 a 03/1994 (código de motor m30b30)
- 735i 6cyl 220cv de 10/1985 a 07/1992 (código motor m30b35)
- 735iL 6 cilindros 220 CV de 06/1987 a 07/1992 (código de motor m30b35)
- 750i 12 cilindros 300 CV de 07/1987 a 03/1994 (código de motor m70)
- 750iL 12 cilindros 300 CV de 11/1986 a 03/1994 (código de motor m70)
- 750iLS 12 cilindros 300 CV de 09/1988 a 03/1994 (código de motor m70)

No apto para Bmw Serie 7 E32 v8 código de motor m60.

Este soporte de regulador de furgoneta en mamparo para furgoneta 2CV (02/1966-07/1978) - ACERO INOXIDABLE es de calidad superior.


Este soporte de regulador de furgoneta para 2CV permite fijar de forma duradera un regulador moderno en el mamparo. Fabricado en acero inoxidable, es compatible con todos los modelos 2CV y derivados.

Regulador de alternador para Bmw Serie 7 :

- Compatible con todas las versiones de inyección o carburador de Bmw Serie 7 E23 de 10/1976 a 06/1986 incluyendo 745i código de motor m30.

Este regulador 12v Hüco sobre batería para AMI6 y AMI8 - calidad superior es de fabricación alemana

El regulador electrónico Hüco 12V de tres pines se coloca en la batería como el regulador original. De fabricación alemana, es de calidad irreprochable y protegerá la batería de forma duradera.
Gestiona las variaciones de tensión del alternador debidas a las diferencias de régimen del motor.

Regulador y escobillas para el montaje con alternador BOSCH,

Para VW T4:
- 1.9 D 60hp (1X) desde chasis 70-P-060001
- 1.9 D 68hp (ABL) hasta chasis 70-X-075000
- 2.0 84cv (AAC) hasta el chasis 70-X-075000
- 2.4 D 77cv (AAB) desde el chasis 70-S-071872
- 2.5 TDi 88cv (AJT)
- 2.5 TDi 102cv (ACV) hasta el chasis 70-X-075000
- 2.5 110cv (ACU, AEN) desde el chasis 70-S-071872

Este regulador de alternador para Renault 4 (09/1970-12/1993) - 12V - 5A es fiel al original

Este regulador de alternador para R4 12V-5A permite suavizar la carga de la batería producida por el alternador. Su función es proteger la batería evitando las subidas de tensión.

Motores 800-02, 800-05, 839-06, 813-02, B1B-07, 688-11, 688-12, C1E-14, C1E-18, C1C-08

Modelos Renault 4 Berlina en 12V:
- R1123 desde finales de 1970
- R1126
- R112C
- R112C
Modelos Renault 4 Furgón en 12V:
- R2106 de finales de 1970
- R2108
- R2109
- R210B
- R2370
- 3C2370
- R2391
- R2392
- R239B
- R2430

Regulador de alternador para Bmw Serie 6 :

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv de 06/1979 a 05/1987 (código motor m30)
- 630 cs 185cv de 10/1975 a 08/1979 (código motor m30)
- 633 csi 200 cv de 10/1975 a 12/1981 (código de motor m30)
- 635 csi 218cv de 12/1977 a 04/1989 (código motor m30)
- M635 csi 286 CV de 10/1983 a 02/1989 (código de motor s38)
- M6 260cv de 07/1986 a 09/1988 (código motor s38)


Regulador con escobillas de alternador.

Regulador de recambio para distribuidores 55A reproducción referencias: VC35102 / VC35103 y Kit VC35000K / VC35001K

Regulador de alternador HELLA para Porsche 911 tipo F de 1965 a 1968 :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 L / S de 1967 a 1968

Regulador HELLA con una tensión de 14V, diseñado para alternadores BOSCH.

Este soporte de controlador en mamparo para 2CV (07/1949-07/1990) - ACERO INOXIDABLE es de calidad superior.Este soporte de controlador para 2cv le permite fijar de forma duradera un controlador moderno en el cortafuegos. Fabricado en acero inoxidable, es compatible con todos los modelos 2CV y derivados.

Jp Groupregulador del alternador para Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E34 :
- 518i 4cyl 113hp fase 1 de 04/1989 a 05/1994 (código motor M40B18) - Alternador 80 Amperios- 518i 4cyl 115hp fase 2 de 11/1993 a 12/1995 (código motor M43B18) - Alternador 80 Amperios- 525i 192cv fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código motor M50B25) - Alternador 80 Amperios- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525i 192cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525ix 192cv fase 1 de 04/1991 a 08/1992 (código motor M50B25) - Alternador 80 Amperios- 525ix 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525ix 192cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525td 115cv fase 1 de 12/1992 a 03/1994 (código motor M51D25) - Alternador 100 Amperios- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 11/1995 (código motor M51D25) - Alternador 100 Amperios- 525tds fase 1 143cv de 02/1990 a 03/1994 (código motor M51D25) - Alternador 100 Amperios- 525tds fase 2 143cv de 04/1994 a 12/1995 (código motor M51D25) - Alternador 100 Amperios
Bmw Serie 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 113hp fase 1 de 11/1992 a 05/1994 (código motor M40B18) - Alternador 80 Amperios- 518i 4cyl 115hp fase 1 de 11/1993 a 03/1994 (código motor M43B18) - Alternador 80 Amperios- 518i 4cyl 115hp fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código motor M43B18) - Alternador 80 Amperios- 518g 4cyl gpl 115hp/101hp fase 2 de 05/1995 a 06/1996 (código motor M43B18Gas) - Alternador 80 Amperios- 525i 192cv fase 1 de 12/1990 a 08/1992 (código motor M50B25) - Alternador 80 Amperios- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525i 192cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525ix 192cv fase 1 de 07/1991 a 08/1992 (código motor M50B25) - Alternador 80 Amperios- 525ix 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 525ix 192cv fase 2 de 04/1994 a 03/1996 (código motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperios- 530i V8 218cv fase 1 de 05/1992 a 03/1994 (código motor M60B30) - Alternador 100 Amperios- 530i V8 218cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código motor M60B30) - Alternador 100 Amperios- 540i V8 286cv fase 1 de 05/1993 a 03/1994 (código motor M60B40) - Alternador 100 Amperios- 540i V8 286cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código motor M60B40) - Alternador 100 Amperios- 525td 115cv fase 1 de 11/1992 a 03/1994 (código motor M51D25) - Alternador 95 Amperios- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 05/1996 (código motor M51D25) - Alternador 95 Amperios- 525tds 143cv fase 1 de 07/1991 a 03/1994 (código motor M51D25) - Alternador 95 Amperios- 525tds 143cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código motor M51D25) - Alternador 95 Amperios

Regulador de alternador de 14,5 voltios para VW LT de 1996 a 2006 para amperaje :
- 90 A
- 120 A
- 150 A

Este regulador 12 v sobre batería para 2cv y derivados es fiel al original.

Este controlador electrónico de 12V con tres pines se coloca tanto en la batería como en su origen. Protege la batería y gestiona las variaciones de tensión del alternador debidas a las diferencias de régimen del motor.