Juntas de escape

Junta del colector deescape para Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E60 Berlina :
- 520i 2.2L 170cv de 02/2002 a 02/2005 (código motor M54B22)- 525i 192cv de 01/2002 a 02/2007 (código motor M54B25)- 530i 231cv de 12/2001 a 02/2005 (código motor M54B30)
Se necesitan 2 juntas de colector para 1 vehículo.
Se venden por separado.

Proporciona un sello entre el colector y el Turbo,

Para Berlina y Touring:
- 318 d M47N
- 320 d M47N
- 330 d/xd M57N

Para Coupé y Cabriolet:
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N (Coupé únicamente)

Para Compact:
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Junta que asegura la estanqueidad entre el colector de escape y la culata,

Para Berlina y Touring:
- 318 d M47 & M47N
- 320 d N47 & M47N
- 330 d/xd M57 & M57N

Para Coupé y Cabriolet:
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N

Para Compact:
- 318 td M47N
- 320 td M47N

En un motor VW refrigerado por aire, la junta entre la caja del calefactor y el tubo de escape es una parte esencial del sistema de calefacción. Esta junta se encuentra entre el colector de escape y el tubo que alimenta el calefactor, ayudando a evitar que los gases de escape se filtren en el habitáculo.
La caja del calefactor de un Bay Window Combi utiliza el calor generado por el motor y los gases de escape para calentar el interior del vehículo. Este sistema se denomina calefacción por aire caliente. La junta impide que los gases de escape entren en el sistema de calefacción y contaminen el aire del interior del vehículo.
Si la junta está desgastada, agrietada o suelta, los gases de escape pueden filtrarse en el habitáculo, lo que es peligroso para los pasajeros (emisiones de monóxido de carbono).Una junta defectuosa puede provocar una pérdida de eficacia del sistema de calefacción.Una junta dañada puede dejar escapar los gases de escape, creando un olor desagradable en el interior del Combi.
Si experimenta regularmente problemas con el calor en su Combi, esto puede estar relacionado con un fallo en el sistema de calefacción, incluyendo la junta entre la caja del calentador y el tubo de escape.
Esta junta es adecuada para el motor VW Combi Bay Window Tipo 4 :- 1700 (CA, EA) de 08/71 a 12/74- 1800 (AP, AN, AT, EC) de 08/73 a 07/75- 2000 (CJ) de 08/76 a 07/79
También apto para VW 412

Kit de juntas, abrazaderas, soportes y tornillos para la fijación del tubo de escape.

Para Combi 1500 / 1600, 10/1963 ->07/1976

Junta del colector de escape para Peugeot 106 gasolina todos los modelos excepto S16
Pieza nueva que garantiza una estanqueidad perfecta entre la culata y el colector de escape.Se necesitan2 cantidades para sustituir toda la junta.
Apto para todos los motores de gasolina excepto la versión S16
Asignaciones :-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDY) 1993 - 1998 - 45cv-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDZ) 1993 - 1996- 50cv-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1991 - 1997 - 60 CV-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1993 - 1996- 60 CV-106 - 1.1 - TU1M (HDY) 1997 - 1999 - 54 CV-106 - 1.1 TU1M (HDZ) 1997 - 2001- 60 CV-106 - 1.1 TU1JP (HFX) 2000 - 2003 - 60 CV-106 Rallye - 1.3 TU2J2L/Z (MFZ) 1994 - 1996 - 100 CV-106 Rallye - 1.4 TU3M/Z (KDY) 1991 - 1993 - 75cv-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/K ( 1992 - 1993 - no catalizado - 100cv-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/Z 1993 - 1994 - catalizado - 95cv-106 - 1.4 TU3M (KDX) 1993 - 1996 - 75cv-106 - 1.4 TU3JP (KFX) 1997 - 2001 75cv-106 - 1.4 TU3JP/IFI4 (KFX) 1998 - 2001 - 75 CV-106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103cv-106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 -105cv-106 - 1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 90 CV-106 - 1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 103 CV

Kit juntas, collares, soportes y tornillería de fijación del tubo de salida de escape.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Esta junta de colector de admisión VICTOR REINZ para motor ROVER 2.0L es original.

Modelos compatibles :
LAND ROVER DISCOVERY I (LJ)
- 2.0 16 V 4x4 (1989/06-1998/10)

ROVER 800 3/5 puertas (XS)
- 820 i/Si (XS) (1988/10-1991/12)
- 820 SI (XS) (1988/10-1991/12)
- 820 I/SI (XS) (1991/01-1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1991/11-1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10-1991/12)
- 820 Sport (1994/04-1996/03)
- 2.0 (1987/08-1988/09)

ROVER 800 (XS)
- 820 16 V I/SI (XS) (1986/10-1988/10)
- 820 SI (XS) (1988/10-1991/12)
- 820 I/SI (RS) (1992/01-1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1992/01-1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10-1991/12)
- 820 Sport (1994/04-1996/03)
- 820e (1986/10-1991/10)

ROVER 200 II 3/5 puertas (XW)
- 220 GTi (1991/09-1995/10)
- 220 Turbo (1993/01-1995/12)

ROVER 200 Coupé (XW)
- 220 Turbo (1992/10-1999/06)
- 220 GSi (1994/05-1999/06)

Esta junta de colector de escape VICTOR REINZ para motor ROVER 2.0L es original.

Modelos compatibles :
LAND ROVER DISCOVERY I (LJ)
- 2.0 16 V 4x4 (1989/06-1998/10)

ROVER 800 3/5 puertas (XS)
- 820 i/Si (XS) (1988/10-1991/12)
- 820 SI (XS) (1988/10-1991/12)
- 820 I/SI (XS) (1991/01-1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1991/11-1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10-1991/12)
- 820 Sport (1994/04-1996/03)
- 2.0 (1987/08-1988/09)

ROVER 800 (XS)
- 820 16 V I/SI (XS) (1986/10-1988/10)
- 820 SI (XS) (1988/10-1991/12)
- 820 I/SI (RS) (1992/01-1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1992/01-1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10-1991/12)
- 820 Sport (1994/04-1996/03)
- 820e (1986/10-1991/10)

ROVER 200 II 3/5 puertas (XW)
- 220 GTi (1991/09-1995/10)
- 220 Turbo (1993/01-1995/12)

ROVER 200 Coupé (XW)
- 220 Turbo (1992/10-1999/06)
- 220 GSi (1994/05-1999/06)

Junta de colector de escape Elring para Peugeot 306 S16 167cvs
Junta de calidad para una estanqueidad óptima de los gases de escape.
Asignaciones :- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2 de 1997 a 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2.1 de 1999 a 2001

Junta del colector deescape Victor Reinz para Bmw Serie 02 :
- Compatible con todas las versiones de Bmw Serie 02 E10 de 01/1968 a 07/1976 con motor de gasolina de 4 cilindros código m10 excepto modelo 2002 Turbo.
Se necesitan 4 juntas de colector de escape para 1 vehículo.
Se venden individualmente.

Kit de 2 obturadores acero
Permite cerrar las presas de recalentamiento sobre los colectores 4 en 1 en el momento de un montaje en duplicado carburadores sin recalentamiento.
Para motores Tipo 1: 1200 -> 1600cc.

Junta de intercambiador para:
- 911 T, E y S 2.0 a 2.4 de 08/1966 a 07/1973
- 911 S 2.4 de 08/1971 a 07/1973
- 911, 911 S y 911 Carrera 2.7 de 08/1973 a 07/1975
- 911 SC y 911 Carrera 2.7 y 3.0 de 08/1975 a 07/1983

Cantidad necesaria por caja de calefacción: 3

Collier et joint métal type origine qualité Allemande pour la fixation et l'étanchéité des tubes d'échappement ou le raccord des boites de chauffage sur le silencieux.

Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Juntas para el embudo de escape no incluidas.

Juntas de cobre entre la culata y el escape.
Ofrece mayor resistencia a la temperatura.
Diámetro interior: 42 mm (1-5/8 pulgadas)
Para motores Tipo 1 con escape Sport grande

Junta de metal tipo original mas grande
Para escape deportivo
Diametro interior: 36 mm

Junta entre el colector de admisión y el escape, tipo doble calefacción para Escarabajo 1303, motor 1300 Type AR.

Joint entre collecteur et boite de chauffage ou silencieux final
Entraxe : 70 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Besoin de 4 pour un moteur, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle USA, 08/1974 ->12/1975
moteur 1600cc (AJ) injection L-Jetronic
- B.V manuelle, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V automatique, 08/1974 ->09/1974 N° 000 001 ->012 504.

Joint entre tuyau et filtre EGR
pour Coccinelle modèle USA depuis 08/1974->
avec moteur 1600 à injection.