Cilindros de rueda

Este cilindro de rueda trasera derecha LPR para Peugeot 404 (08/1966-10/1969) - Hydrovac es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro de la rueda trasera derecha para Peugeot 404 con frenado asistido. Es compatible con los coches de salón que se han beneficiado del sistema de frenado Bendix asistida por Hydro vac que apareció en el año modelo 1966.

Cilindro de freno trasero 22,22mm tipo LUCAS-GIRLING para Renault 5

Para Renault 5 :
- Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 a 12/1983 - Billancourt 845cm3 38cv (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 a 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 a 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 a 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46cv (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 a 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45cv (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 a 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) de 07/1979 a 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45cv (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) de 09/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (C2J-713)
- Renault 5 Alpine (R1223) de 03/1976 a 08/1981 - Cléon Fonte 1397cm3 93cv (840-725)
- Renault 5 Alpine Turbo (R122B) de 09/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 110cv (840-726)
- Renault 5 1300 Automático (R1225/R1395) de 01/1978 a 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-729)
- Renault 5 1400 Automático (R1229/R1399) de 02/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (847-712)
- Renault 5 TX Automático (R1229/R1399) de 02/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (847-712)
- Renault 5 Turbo (R8220) de 06/1980 a 06/1982 - Cléon Fonte 1397cm3 160cv (840-730)
- Renault 5 Turbo 2 (R8220) de 07/1982 a 04/1986 - Cléon Fonte 1397cm3 160cv (840-730)

Cilindro de rueda izquierda o derecha
Vendido individualmente

Cilindro receptor del freno de la rueda trasera para VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 todos los modelos de 05/1979 a 07/1992 incluido el modelo Syncro con ruedas de 14".

Cilindro esclavo de freno de rueda trasera izquierda o derecha para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979 a partir del nº de chasis 2122000001.
Con sus nuevos cilindros de rueda de alta calidad, recuperará fácilmente su inversión en tranquilidad, longevidad y fiabilidad para su Combi.

Cilindro receptor de freno de rueda trasera
Diámetro: 22,20 mm
Posición: izquierdo o derecho
Calidad VARGA / TRW

Para VW:
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967
desde el bastidor N° 117 902->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971
hasta el bastidor N°->211 2300 000.

Cilindro receptor de freno de rueda trasera
Diámetro: 22,20 mm
Posición: izquierdo o derecho
Calidad VARGA / TRW

Para VW:
- VW 181 con transmisión con reductores
hasta el bastidor N°->183 2346 524.

Cilindro receptor del freno de la rueda trasera
Diámetro: 23 mm (sustituye al original de 22,20 mm)
Posición: izquierda o derecha
Calidad original alemana ATE / FTE

Para brasileño VW Combi Split de 1957 a 1975.

Un cilindro de freno de rueda es un componente esencial del sistema de frenado de un vehículo. Su función es convertir la presión hidráulica en fuerza mecánica para activar las pastillas de freno y frenar o detener la rueda.Sus principales funciones son las siguientes
Transmisión de la presión hidráulica: El cilindro de freno recibe líquido de frenos a presión del cilindro maestro, que es accionado por el conductor mediante el pedal de freno.Accionamiento de los forros de freno: En un sistema de frenos de tambor, el cilindro de freno de la rueda empuja los pistones que ejercen presión sobre los forros de freno. Estos forros rozan entonces el tambor de freno, generando la fricción necesaria para ralentizar la rotación de la rueda.Sistema de frenadohidráulico: El cilindro de freno forma parte de un sistema de frenado hidráulico que proporciona una mayor fuerza de frenado con menos esfuerzo físico por parte del conductor.En resumen, el cilindro de freno de rueda es crucial para garantizar un frenado eficaz y seguro del vehículo, ya que permite aplicar la fuerza de frenado a las ruedas.
Este cilindro esclavo de freno de la rueda trasera de 23 mm de diámetro (sustituye a la original de 22,20 mm) a la izquierda oa la derecha en alemán ATE / FTE calidad para :- VW Combi Split de 03/1955 a 07/1967 a partir del chasis nº 117 902.- VW Combi Bay Window desde 08/1967 hasta 07/1971 hasta el nº de chasis 211 2300 000.- VW 181 con caja de cambios hasta el nº de chasis 183 2346 524.

Receptor de freno en la rueda delantera derecha.
Calidad superior VARGA / TRW
Suministrado sin tornillo de purga.
Diámetro: 25,40 mm
Posición: recto arriba o abajo

Para VW :
- Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Chasis : desde N° 1 144 282->
- Combi T2 Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Chasis : hasta n°->210 2300 000.

Receptor de freno en la rueda delantera derecha.
Calidad superior VARGA / TRW
Suministrado sin tornillo de purga.
Diámetro: 25,40 mm
Posición: recto arriba o abajo

Para VW Combi Split brasileño de 1957 a 1975.

Cuidado, se vende por pieza pero hacen falta 2 por cada lado.

Cuidado, se vende por pieza pero hacen falta 2 por cada lado.

Calidad estándar

Para Furgoneta Split de 55->07/67
Para Furgoneta Bay Window de 08/67->07/71
Para 181 equipado de una transmisión con reductores

Calidad estándar

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Cilindro de freno ATE para rueda delantera
Diámetro del pistón ( ¡dentro del cilindro! ) : 19,05 mm

Para Beetle, hasta ->09/1957
hasta chasis N° ->1 673 410.

Para Berlina de 09/91->12/94 y Break de 07/92 ->01/96:
- 1.9 TDi 90cv (1Z)
- 2.0 90cv (ABT)

Para Audi 80 del bastidor 8C-P-000001 ->8C-P-090829:
- 1.9 TDi 90cv (1Z)
- 2.0 90cv (ABT)

Este cilindro de rueda trasera LPR tipo BENDIX para Renault 4 (03/1965-05/1986) - 19,05 mm es de fabricación europea.
Este cilindro de rueda trasera LPR para R4 tipo BENDIX es compatible con los siguientes modelos:
R4 Berlines:- R1123 de 09/1974 a 12/1986- R1126 circuito simple de 09/1974 a 12/1982- R1126 doble circuito ( L/TL/Safari) de 10/1976 a 12/1982
Furgonetas R4:- R2102 desde 03/1965 hasta fin de producción- R2104 desde 03/1965 hasta fin de producción- R2105 hasta el chasis 44278e- R2106 hasta el chasis 21794e
R5- Renault 5 L R1221/R1391 01/1977 a 12/1983 Billancourt 845cm3 38cv (800-710)
Los modelos de exportación C a D y muchos modelos escandinavos también utilizaban cilindros de rueda.

Los cilindros de rueda se encargan de transmitir la presión hidráulica del cilindro maestro a las zapatas de freno, permitiendo un frenado eficaz. Si necesita reemplazar un cilindro de rueda delantera derecha, tiene dos marcas que son buenas opciones en términos de calidad: ATE y FTE, dos fabricantes de renombre en la industria del automóvil por sus componentes de frenado.
Este receptor de freno de rueda delantera derecha ATE / FTE de calidad original se suministra sin tornillo de purga y es adecuado para VW :- Combi Split de 08/1963 a 07/1967 a partir del chasis nº 1 144 282- Combi T2 Bay Window de 08/1967 a 07/1970 hasta el chasis n° 210 2300 000.Diámetro: 25,40 mmPosición: recta hacia arriba o hacia abajo.

Este cilindro de rueda trasera - STIB- con clave de 8 para 2cv - DOT4 es de calidad superior.

Este cilindro de rueda trasera para 2cv berlina es fiel al original.
Este cilindro de rueda trasera de marca STIB, fabricado en Europa, es compatible con los 2cv berlina y los derivados a partir de junio de 1970 con frenos delanteros con tambor.

Su conexión a los tubos de freno se realiza con una llave de 8.

Modelos compatibles:
- 2cv4 AZL4 después de 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 a 07/1981
- 2cv AZU AK250 después de 01/1972
- Dyane 4 AYA2 después de 06/1970
- Dyane 6 AYB después de 06/1970
- Mehari de 01/1972 a 07/1977

¡Atención! su vehículo ha sido modificado, verifique el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para el apriete de los extremos de los tubos de freno.
Utilice solo un líquido de freno DOT4 o DOT5.
El líquido LHM es muy corrosivo para las piezas que no están previstas para su uso, un líquido de freno defectuoso puede dañar gravemente su sistema de frenado.