Silent blocks

Permite la unión entre el diferencial trasero y el soporte de eje trasero

Para E90 LCI y E91 LCI:
- 316 i N43
- 316 i N45N (E90 únicamente)
- 318 d N47 y N47N (caja auto únicamente)
- 318 i N43 y N46N
- 320 d/xd N47 y N47N (caja auto únicamente)
- 320 i N43 y N46N
- 323 i N52N
- 325 d M57N2 y N57 (caja auto únicamente)
- 325 i/xi N52N y N53
- 328 i N51 (E90 únicamente)
- 330 d/xd N57 (caja auto únicamente)
- 330 i N52N y N53
- 330 xi N53
- 335 d M57N2 (caja auto únicamente)
- 335 i/xi N54 y N55

Para E92 LCI y E93 LCI:
- 316 i N43 (E92 únicamente)
- 318 i N43
- 320 d N47N (caja auto únicamente)
- 320 xd N47N (E92 caja auto únicamente)
- 320 i N43 y N46N
- 323 i N52N
- 325 d N57 (caja auto únicamente)
- 325 i N52N y N53
- 325 xi N52N y N53 (E92 únicamente)
- 328 i N51 (E93 únicamente)
- 330 d N57 (caja auto únicamente)
- 330 xd N57 (E92 caja auto únicamente)
- 330 i N52N y N53
- 330 xi N53 (E92 únicamente)
- 335 d M57N2 (E92 caja auto únicamente)
- 335 i N55
- 335 xi N55 (E92 únicamente)

Silentblocks de eje trasero reforzados de poliuretano en sustitución de la goma original para una mayor rigidez y estabilidad

Para E46:
- Todos los modelos salvo M3

Permite la unión entre el diferencial trasero y el soporte de eje trasero

Para E90 y E91:
- 316 i N43, N45 y N45N (E90 únicamente)
- 318 i N43, N46 y N46N
- 320 d M47N2 (E91 caja automática únicamente)
- 320 d N47 (caja automática únicamente)
- 320 i N43, N46 y N46N
- 320 si N45 (E90 únicamente)
- 323 i N52 y N52N
- 325 d M57N2 (caja automática únicamente)
- 325 i/xi N52, N52N y N53
- 328 i N51
- 330 d/xd M57N2 (caja automática únicamente)
- 330 i N52, N52N y N53
- 330 xi N52 y N53
- 335 d M57N2 (caja automática únicamente)
- 335 i/xi N54

Para E92 y E93:
- 316 i N43 (E92 únicamente)
- 320 d N47 (caja automática únicamente)
- 320 xd N47 (E92 caja automática únicamente)
- 320 i N43 y N46N
- 323 i N52N
- 325 d M57N2 (caja automática únicamente)
- 325 i N52N y N53
- 325 xi N52N y N53 (E92 únicamente)
- 328 i N51 (E93 únicamente)
- 330 d M57N2 y N57 (caja automática únicamente)
- 330 xd M57N2 y N57 (E92 caja automática únicamente)
- 330 i N52N y N53
- 330 xi N52 y N53 (E92 únicamente)
- 335 d M57N2 (E90 caja automática únicamente)
- 335 i N54
- 335 xi N54 (E92 únicamente)

Esta cubierta de barra de torsión trasera cubre el silentblock y sujeta la barra de torsión trasera para VW :
- Combi T1 Split de 1950 a 07/1967
- Combi T2 Bay Window de 08/1967 a 07/1979

Apto para
- Golf 2 Syncro, Rallye y Country
- Golf 3 Syncro
- Passat Syncro de 1985 ->1997

Silentblock superior de triángulo para Citroën AX de 1986 a 1991.

Necesito 2 silentblocks para el eje delantero.

Compatible con Citroën AX:
- 1L (TU9)
- 1,1L (TU1)
- 1,3L (TU24)
- 1,4L (TU3)
- 1,4L (TUD3)
- 1,5L (TUD5)

Patín metálico de caucho del tren delantero/trasero con resortes a láminas.
Diámetro interno: 12 mm
Se necesitan 2 por vehículo, se vendenindividualmente.
Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para VW LT04/1975 -> 12/1995

Para E36 excepto Compact:
- 316 a 328 i de 1990 ->2000

Diámetro de 66 mm

Silent-block interior en la barra de torsión delantero
Lado izquierdo o derecho, se vende por unidades.

Para VW Transporter T4 tipo 70 / 7D
Multivan, California, Syncro (4 x 4).
Años: 09/1990 ->06/2003

Para Passat 3 Berlina 04/88 -> 09/93:

- 1.6 72cv (RF)
- 1.6 75cv (EZ, 1F, ABN)
- 1.6 Turbo Diésel 80cv (RA, SB)
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.890cv (RP, ABS)
- 1.9 Diésel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diésel 75cv (AAZ)

Para barra estabilizadora de 18mm de diámetro

Para modelos con barra estabilizadora de 18,5 0 19 mm (código 0BC. OBH)

Para modelos con barra estabilizadora de 20,7 mm (código 0BE)

Cubierta silentblock para Bmw z3 :
Bmwz3 E36 Roadster :
- 1.8 4cyl 115hp fase 1 de 12/1994 a 09/1998 (código motor M43B18)- 1.9 16V 4cyl 140hp fase 1 de 04/1995 a 04/1999 (código motor M44B19) - 1.8 4cyl 1.9L 118hp fase 2 de 01/1998 a 07/2000 (código motor M43B19TU)- 1.9i 4 cilindros 118 CV fase 2 de 08/2000 a 06/2002 (código de motor M43B19TU)- 2.0 150 CV fase 2 de 07/1998 a 10/2000 (código de motor M52B20TU)- 2.2i 170 CV fase 2 de 12/1999 a 06/2002 (código de motor M54B22)- 2.8 192 CV fase 1 de 07/1996 a 08/1998 (código de motor M52B28)- 2.8 192 CV fase 1 de 09/1998 a 03/1999 (código de motor M52B28TU)- 2.8 193cv fase 2 de 04/1999 a 05/2000 (código motor M52B28TU)
Bmw z3 E36 Coupé:
- 2.8 192 CV fase 1 de 05/1997 a 08/1998 (código de motor M52B28)- 2.8 193cv fase 1 de 09/1998 a 03/1999 (código motor M52B28TU)- 2.8 193 CV fase 2 de 04/1999 a 05/2000 (código de motor M52B28TU)
¡Atención! No apto para otros motores Bmw z3 E36.

Para E28 :
- 520 i
- 524d y td
- 525e y 525 i
- 528i
- 535i
- M535i

Juego de 8 semibloques reforzados situados en el interior de la horquilla inferior trasera

- Posición 6 en el diagrama (ver foto)
Kit para horquillas izquierda y derecha

Apto para todos los modelos Mazda MX-5 NA

Los silentblocs POWERFLEX tienen la doble ventaja de ser muy fáciles de instalar y de ofrecer una fiabilidad y unas prestaciones inigualables. Más duros que la goma original, le proporcionarán una conducción sana y aún más precisa cuando el chasis esté sometido a esfuerzos. Su vida útil se multiplica y su instalación por medio de silentblocs se facilita enormemente.

Soporte de la hoja superior de la suspensión trasera para Porsche 944 :
- 944 fase 1 - 2,5 - 163cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991
- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
Cantidad necesaria por vehículo: 2

Silentbloc interior con conexión a la barra estabilizadora
Diámetro: 34 mm

Para VW Utilitario LT, 12/1982 ->12/1995
Chasis n° 28-D-007 274 ->21-T-010 000.

Silenciador delantero exterior del trapecio inferior trasero para Mazda MX-5 NA todos los modelos

Se monta en la parte delantera del lado de la rueda de la horquilla inferior trasera izquierda o derecha
Se necesita uno por horquilla, dos por vehículo
Ver esquema

Se vende por unidad
Pieza original Mazda