Amortiguadores

Para lado izquierdo o derecho,

Para E92:
- Todos los modelos (salvo 4 ruedas motrices y M3)

Para E46 Touring todos los modelos excepto en las versiones Xi/Xd (4 ruedas motrices)

Para E39 Berlina y Touring (Break), excepto con sistema EDC

Para E39 Berlina y Touring (Break), excepto con sistema EDC

Para E39 Sedan (4/6/8 cilindros) excepto con sistema EDC y suspensión neumática.

EDC

Solo para Berlina:
- 520 d M47
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 td/tds M51
- 525 d M57
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 d M57
- 530 i M54

Cartucho de amortiguador delantero marca SACHS tipo original para BMW serie 3 E21 :

- 315 Caja de cambios manual de 1,6l de 75cv de 11/1980 a 12/1983 (código de motor M10B16)
- 316 Caja de cambios manual de 1,6l de 90cv de 02/1975 a 09/1980 (código de motor M10B16)
- 316 1,8l 90hp de 10/1980 a 09/1983 (código de motor M10B18)
- 318 98hp de 03/1975 a 07/1980 (código de motor M10B18)
- 318i 105hp de 10/1980 a 12/1983 (código de motor M10B18i)
- 320 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código de motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código de motor M10B20i)
- 320-6 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código de motor M20B20)
- 323i 143hp de 07/1977 a 10/1982 (código de motor M20B23)

La tuerca de fijación viene con el amortiguador.
Para pata de fuerza con diámetro exterior: 45mm
Diámetro del cartucho: 39 mm
Sistema de gas e hidráulico de doble tubo.

Este producto se vende por separado.
.

Apto para:
- Todos los E30 con chasis estándar o M-technique salvo versiones ix, M3 y 318 i touring

Versión Sport con doble tubo de gas a baja presión
Ajuste de la dureza mediante ruleta sin desmontaje
Adaptada para un descenso de hasta -40mm

Apto para Berlina y Touring:
- 325 ix

Versión Sport con doble tubo de gas a baja presión
Ajuste de la durezamediante ruleta sin desmontaje
Adaptado para un descenso de hasta -40 mm

Para E36:
- 320 i, 325 i, 325 Td de 91 a 05/92

Para Audi A3 8P con pata de fuerza de 50 mm de diámetro exterior
Versión con doble tubo de gas sin ajuste

Para Audi A3 8L Quattro a partir del chasis 8L-X-140001 ->
Pata de fuerza delantera KONI con aceite
Versión Sport con doble tubo y ajuste de la dureza mediante ruleta, sin desmontaje

Para todos los Audi A3 8L 2 con ruedas motrices
Y Quattro hasta el chasis ->8L-X-140000
Pata de fuerza delantera KONI con aceite
Versión deportiva bitubo con ajuste de ladureza mediante rueda sin desmontaje

Para Audi A3 8P incluido el Sportback
Pata de fuerza delantera KONI de 55 mm de diámetro exterior
Versión Sport con doble tubo de aceite y ajuste de la dureza mediante ruleta, sin desmontaje

Para Audi A3 8P incluido el Sportback
Pata de fuerza delantera KONI de 50 mm de diámetro exterior
Versión Sport con doble tubo de aceite y ajuste de la dureza mediante ruleta, sin desmontaje

Para todos los Audi A3 8P incluido el Quattro y el Sportback (excepto Sportback Quattro)
Versión Sport de doble tubo con aceite
Este modelo dispone de un ajustador de desgaste que permite modificar el calibrado del amortiguador mediante rotación de la varilla (amortiguador desmontado)

Para E36 Berlina
- 316 i / 318 i / 318 is / 318 tds

Para Coupé
- 316 i / 318 is

Para todos los Compact salvo el 323 ti

Para E36 Berlina
- 320 i / 323 i /325 i /328 i / 325 td / 325 tds

Para Coupé
- 320 i / 323 i /325 i /328 i

Para Cabriolet
- 318 i /320 i /323 i /325 i / 328 i

Para Touring (Break)
- 316 i / 318 i / 320 i / 323 i/ 328 i y 325 tds

Para Compact
- 323 ti

Para E36 Berlina
- 320 i / 323 i /325 i /328 i / 325 td / 325 tds

Para Coupé
- 320 i / 323 i /325 i /328 i

Para Cabriolet
- 318 i /320 i /323 i /325 i / 328 i

Para Touring (Break)
- 316 i / 318 i /320 i / 323 i/ 328 i y 325 tds

Para Compact
- 323 ti

Para todos los E46 (Berlina, Touring, Cabriolet, Coupé y Compact) salvo versiones M3 y 4 ruedas motrices.
Apto también para los chasis M-technique