Emisor y receptor de embrague

Passat 4 (3B2 y 3B5) desde el bastidor 3B-V-100 001 ->:
- 1.6 100cv (ADP, AHL)
- 1.8 115cv y 125cv (AFY, ADR)
- 1.8 150cv (AEB)
- 2.0 120cv (ASU, AVA, AUZ)
- 2.3 150cv (AGZ)
- 2.8 180cv y 190cv (AGE y ATX)

Passat 4 (3B2 y 3B5) desde el bastidor 3B-W-070 001 ->:
- 1.9 TDi 90cv (AHH, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 1.9 TDi 115cv (AJM, ATJ)

Receptor de embrague para Volkswagen Golf 5 con caja de cambios manual de 5 velocidades MQ200 con cables (código de opción de transmisión 0EM en la etiqueta del fabricante) :

- 1.4L 75cv de 10/2003 a 06/2006 (código de motor BCA)
- 1.4L 80cv de 05/2006 a 11/2008 (código de motor BUD)
- 1.4L FSI 90cv de 10/2003 a 07/2006 (código motor BKG)
- 1.4L FSI 90cv de 10/2003 a 07/2006 (código motor BLN)
- 1.6L 102cv de 01/2004 a 11/2008 (código motor BSE)
- 1.6L 102 CV de 01/2004 a 11/2008 (código de motor BGU)
- 1.6L 102 CV de 01/2004 a 11/2008 (código motor BSF)
- 1.6L FSI 115 CV de 10/2003 a 07/2008 (código de motor BAG)
- 1.6L FSI 115cv de 10/2003 a 07/2008 (código motor BLF)
- 1.6L FSI 115cv de 10/2003 a 07/2008 (código motor BLP)
- 2.0 SDI 75cv de 01/2004 a 06/2008 (código de motor BDK)

Se suministra sin el respiradero de purga (pieza que conecta el receptor con el emisor a través del tubo/manguera flexible).

Para E36 Berlina:
- 316 i M40 y M43
- 318 i M40 y M43
- 318 is M42
- 318 tds
- 320 i M50 y M52
- 325 i
- 325 td y tds

Para E36 Compact:
- 316 i - 1.6
- 318 ti M42

Para E36 Coupé:
- 316 i
- 318 is M42
- 320 i M50 y M52
- 325 i
- M3 3.0

Para E36 Cabriolet:
- 318 i
- 320 i M50 y M52
- 325 i
- M3 3.0

Cilindro maestro de embrague para BMW serie 3 E36 desde 10/1994 hasta 05/1997:

- Todos los modelos

El cilindro maestro del embrague recibe la manguera sujetándola como originalmente.

Cilindro maestro de embrague para BMW Z3 E36 Roadster desde 12/1994 hasta 05/1997:

- 1.8 116 CV de 12/1994 a 05/1997 (código de motor M43B18)
-1,9 140 CV del 04/1995 al 05/1997 (código de motor M44B19)
- 2.8 192 CV de 07/1996 a 05/1997 (código de motor M52B28)
- M 3.2l 321hp de 04/1996 a 05/1997 (código de motor S50B32)

El cilindro maestro del embrague recibe la manguera sujetándola como originalmente.

Cilindro receptor de embrague,

Para Audi 80 Berlina y Avant:
- Tipo 89 y 8A: Todos los modelos
- Tipo 8C2 y 8C5: Todos los modelos

Para A3 (8P) hasta el ->27/06/2011,
con caja de cambios manual de 5 marchas:
(código 0EJ sobre la etiqueta del fabricante)
- 1.4 125cv (CAXC, CMSA)
- 1.6 TDi 90cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.8 160cv (BYT, BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150cv (AXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ)

Cilindro transmisor hidráulico, conectado al pedal del embrague,

Para Audi 80 tipo B2 desde 06/84:
- Todos los modelos
Excepto vehículo con dirección a la derecha (RHD)

Para todos los modelos TT (8J)
con caja de cambios manual de 5 velocidades
(código 0EJ sobre la etiqueta del fabricante)

Transmisor de embrague para Mazda RX-8

Para RX-8 SE (2003-2008)

El emisor de embrague está situado antes del sistema de control del embrague hidráulico, cerca del pedal del embrague

Calidad alemana

Manguera de embrague para:
- 964, todos los modelos, incluido Turbo
- Todos los modelos de 993, incluido Turbo

Receptor hidráulico de embrague ATE para Porsche 924 y 944 :

-> Porsche 924 :
- 924 Turbo - 170 cv de 1979 a 1980
- 924 Turbo - 177 cv de 1981 a 1984
- 924 Carrera GT de 1981
- 924 2.5 S - 150 cv de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 cv de 1988

-> Porsche 944 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1982 a 1985
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 a 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 a 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 a 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 a 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 a 1991

Diámetro : 23.81 mm

Emisor hidráulico de embrague ATE para Porsche 924 y 944 :

-> Porsche 924 :
- 924 2.0 - 125 cv de 1976 a 1985
- 924 2.5 S - 150 cv de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 cv de 1988
- 924 Turbo - 170 cv de 1979 a 1980
- 924 Turbo - 177 cv de 1981 a 1984
- 924 Carrera GT de 1981

-> Porsche 944 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1982 a 1985
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 a 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 a 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 a 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 al chasis KN
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 al chasis KN

Diámetro : 19.05 mm

Para A4 (B5):
- Todos los modelos a partir del bastidor 8D-V-180 001->

Para A6 (C5):
- 1.8 116cv y 125cv (AFY, AJP, AQE, ARH)
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ARK, ANB, APU, AWT, ALW)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)
- 1.9 TDi 115cv (AJM)
- 2.0 130cv (ALT)
- 2.4 136cv (ALW, ARN, ASM)
- 2.4 156cv (APC)
- 2.4 163cv y 165cv (AJG, APZ, AMM, AGA, ALF, AML, APS, ARJ)
- 2.5 TDi 150cv (AFB, AKN)
- 2.4 170cv (BDV)
- 2.7 Turbo 230cv (AJK)
- 2.8 180cv y 190cv (AGE, ATX)
- 2.8 193cv (ACK, AMX, ALG, APR, AQD)

Receptor de embrague para Audi A3 8P con caja de cambios manual de 5 velocidades MQ200 con cables (código de opción de transmisión 0EM en la etiqueta del fabricante) :

- 1.6L 102cv de 03/2003 a 06/2008 (código de motor BGU)
- 1.6L 102cv de 03/2003 a 06/2008 (código motor BSE)
- 1.6L 102cv de 03/2003 a 06/2008 (código motor BSF)
- 1.6L 102cv de 03/2003 a 06/2008 (código motor CCSA)
- 1.6L FSI 115cv de 07/2003 a 09/2007 (código motor BAG)
- 1.6L FSI 115cv de 07/2003 a 09/2007 (código motor BLF)
- 1.6L FSI 115cv de 07/2003 a 09/2007 (código motor BLP)

Se suministra sin respiradero de purga (pieza que conecta el receptor con el transmisor a través del tubo flexible/manguera).

Passat 5 (3B3 y 3B6) hasta el bastidor 3B-2-003 110:
- Todos los modelos

Passat 5 (3B3 y 3B6) a partir del bastidor 3B-2-003111 ->:
- 1.6 102cv (ALZ)
- 1.8 150cv (AWT)
- 1.8 170cv (AWM)
- 1.9 TDi 100cv (AVB)
- 2.0 115cv (AZM)
- 2.0 131cv (ALT)
- 2.8 V6 193cv (AMX, ATQ)

Passat 5 (3B3 y 3B6) a partir del bastidor 3B-2-003 111->:
- 2.3 170cv (AZX)
- 2.8 V6 190cv (BBG)

Esta versión en acero inoxidable trenzado ("manguera de aviación") es más resistente a la expansión y aporta una mayor eficiencia al sistema de embrague, especialmente si es de tipo reforzado.

Esta versión en acero inoxidable trenzado ("manguera de aviación") es más resistente a la expansión y aporta una mayor eficiencia al sistema de embrague, especialmente si es de tipo reforzado.

Emetor de embrague hidráulico para:
- 911 3.2 de 1987 a 1989
- 930 3.3 de 1987 a 1989