Catalizador

Estos catalizadores SCART con 200 células son adecuados para Porsche 911 tipo 996 fase 1 :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001

Reemplazan, gracias a sus dimensiones similares, los catalizadores originales. El flujo de escape mejorado proporciona un mejor sonido y ganancia de potencia.

Se summistra con correas, sellos, tornillos de acero inoxidable, tuercas de seguridad de acero inoxidable y grasa de cobre para altas temperaturas.

Estos catalizadores SCART con 200 células son adecuados para Porsche 911 tipo 996 fase 2 :

- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Reemplazan, gracias a sus dimensiones similares, los catalizadores originales. El flujo de escape mejorado proporciona un mejor sonido y ganancia de potencia. Disponen de los 4 zócalos para el montaje de sondas Lambda.

Se entrega con correas, sellos, tornillos de acero inoxidable, tuercas de seguridad de acero inoxidable y grasa de cobre para altas temperaturas.

Catalizador Sport SCART de acero inox con 100 celdas para:
- 993 Carrera y Carrera S
- 993 Carrera 4 y Carrera 4 S

Para 993 a montaje GILLET.

Ganancia de potencia anunciada: 15 caballos
Ahorro de carburante anunciado de 0.5 a 1 Litro / 100 kms

Los tubos de escape SCART son de acero inox y se montan a mano.

Su fabricación es 100% francesa.

Catalizador de acero inoxidable SCART con cartucho de 100 celdas para Porsche 911 tipo 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 Turbo-Look Fábrica de 1991 a 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992

Reemplaza el catalizador original más restrictivo. Al preservar la contrapresión, este sistema demuestra ser más eficiente que un bypass. Ofrece ganancia de potencia y se combina idealmente con un SCART RIVA o un SCART CUP.

También puede montarlo con su silenciador central original. Piezas SCART que tienen las mismas interfaces que las piezas del fabricante.

Ganancia anunciada :
-> 17 cv en un Porsche 964 "Full stock"
-> -1.5 kg en comparación con el catalizador original

Entregado con su kit de montaje :
- sellos
- tornillos de acero inoxidable
- tuercas de seguridad de acero inoxidable
- grasa de cobre a alta temperatura

Estos catalizadores Sport de 200 células están instalados entre los colectores y los tubos de conexión al silenciador trasero. Son adecuados para Porsche Boxster 986 :

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Gracias a la mejora en el flujo de gases, sus colectores permiten obtener una ganancia de potencia (anunciada: 10 hp en stock). Acompañado por el silenciador RS60039 con el que se ha estudiado, obtendrá un automóvil más sensible con un sonido de enojo.

Kit de montaje entregado, incluyendo :
- Tornillos de acero inoxidable
- Juntas
- Tuercas de freno inox
- Grasa cobriza alta temperatura

Par de catalizadores SCART para:

- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) de 2010 a 2013

Catalizadores 200 celdas.

Catalizadores SCART en inox con 200 celdas para un mejor flujo de gas y más sonido. Son adecuados para Porsche 911 tipo 997 fase 1 :

- 997 3.6 Carrera y Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 3.8 Carrera S y Carrera 4 S de 2005 a 2008

Al reemplazar los catalizadores originales de 400 celdas, permiten una ganancia de potencia. Se ensamblan sin modificación.

Suministrado con kit de montaje

Para X5 E53:
- 4.4 i M62
- 4.6 is M62

Para Audi A3 8P Quattro Berlina y SportBack desde 2004:
- 3.2 V6 250 cv

Catalizadores metálicos (no homologados) diámetro de 70 mm
El montaje tan solo es posible utilizando el colector AC50244 + el tubo intermedio AC50247.

Para Golf 3:
- 1.9 Diésel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diésel 75cv (AAZ) hasta ->09/97
- 1.9 TDi 90cv (1Z) de 08/93 ->04/96

Para Corrado:
- 1.8 G60 160cv (PG) posterior a 02/91->

Catalizador para Golf 4:
- 1.8 20v 150cv (AGU)

Para Polo 6N1:
- 1.9 SDi 64cv (AEF de 09/94 ->07/97)

Para Polo 9N a partir del bastidor 9N-5-120 001 ->2008:
- 1.4 75cv (BKY)

Para Golf 3:
- 2.0 GTi 8s 115cv (2E) desde el bastidor 1H-R-000 001->
- 2.0 GTi 8s 115cv (ADY) de 10/94 ->05/96
- 2.0 GTi 8s 115cv (AGG) de 07/95 ->03/98
- 2.0 GTi 16s 150cv (ABF) de 08/93 ->04/96
- 2.8 VR6 174cv (AAA) posterior a 08/93

Para Passat 4:
- 1.8 125cv (AGR, APT, ADR)

Para Passat 4:
- 1.8 20v Turbo 150cv (APU, AEB con caja de cambios manual)
- 1.8 20v Turbo 150cv (ANB)

Para Passat 5:
- 1.8 20v Turbo 150 (AWT)
- 2.0 115cv y 131cv (AZM y ALT)

Catalizadores Sport con 100 celdas de acero inox pulido 304/4301 para Porsche :
- 993 3.6 Turbo de 1995 a 1998

Marca: DANSK Motorsport

Par de catalizadores deportivos DANSK con 100 células en acero inoxidable 304/4301 pulido para Porsche Boxster 986 con caja de cambios manual :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999