Amortisseur

Amortisseur avant KONI Sport pour Ford Capri II et III

Pour Capri II et III tous modèles de 1973 à 1985
Ne convient pas à la Capri 2.8i


KONI propose à travers sa gamme Sport le produit parfait pour qui veut vivre pleinement chaque virage.
Réglable en détente de manière simple et accessible, l'amortisseur Koni Sport vous permet également de peaufiner les réglages selon votre envie et emmener votre belle sur le circuit

Amortisseur avant droit ou gauche
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar Type E série 1 et 2

Pour les Jaguar Type E Série 1, 1/2 & 2 de 1961 à 1971
Version coupé, 2+2 coupé & convertible

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar Type E Série 3

Pour les Jaguar Type E Série 3 V12 tous modèles de 1971 à 1975

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni Classic pour Jaguar Type E Série 3

Pour les Jaguar Type E Série 3 V12 tous modèles de 1971 à 1975
Attention, il y a 4 amortisseurs à l'arrière sur ce véhicule.

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Classic pour Alfa Roméo Giulia et Giulietta.

Pour Alfa Giulia et Giulietta :
- Alfa Roméo Giulia 1600 Spider, Sprint et SS de 1962 à 09/1965
- Alfa Roméo Giulietta 1300 et Berlina de 1955 à 1964

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur Avant gauche KONI STR-T pour Peugeot 206

Pour 206 tous modèles
Essence, Diesel et HDi
Également compatible 206 S16, 206 RC et 206 CC

Amortisseur avant gauche côté conducteur

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur Avant gauche KONI STR-T pour Peugeot 406

Pour 406 berline et coupé
Essence, Diesel et V6
Ne convient pas aux modèles équipés de la suspension pilotée

Amortisseur avant gauche côté conducteur

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Coupelle d'amortisseur inférieure non fournie, vous devez réutiliser votre ancienne coupelle.

Amortisseur Avant droit KONI STR-T pour Peugeot 406

Pour 406 berline et coupé
Essence, Diesel et V6
Ne convient pas aux modèles équipés de la suspension pilotée

Amortisseur avant droit côté passager

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Coupelle d'amortisseur inférieure non fournie, vous devez réutiliser votre ancienne coupelle.

Pour A4 Berline et Avant (Break)
Tous modèles 11/94 ->01/99, sauf Quattro
Tous moteurs

Pour A4 (B5) Avant (Break) tous châssis
Tous modèles 01/96->01/99, sauf Quattro.
Tous moteurs

Pour Audi A3 8P avec jambe de force de diamètre extérieur 50mm
Version bitube à Gaz sans réglage

Convient pour Audi A4 (B6) du 04/01 au 12/05 :
- S4 Quattro

PourGolf 4 Berline 4motion uniquement
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour Audi A3 8L Quattro à partir du châssis 8L-X-140001 ->
Jambe de force avant KONI à huile
Version Sport bitube avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Pour Audi A3 8L Quattro uniquement
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour AudiA3 8P y compris Sportback
Jambe de force avant KONI avec diamètre extérieur de 55mm
Version Sport bitube à huile avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Pour AudiA3 8P y compris Sportback
Jambe de force avant KONI avec diamètre extérieur de 50mm
Version Sport bitube à huile avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Pour toutes AudiA3 8P y compris Quattro et Sportback (sauf Sportback Quattro)
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Amortisseur avant KONI Special Active pour Volkswagen Golf 4
Pour VW Golf 4 :- 2.8 v6 4Motion du 02/1999 jusqu'au 05/2005.
Attention ! Ne convient pas pour 2 roues motrices.
Côté gauche ou droitVendu à l'unité

Pour toutes Audi A3 8L 2 roues motrices
Et Quattro jusqu'au châssis ->8L-X-140000
Jambe de forceavant KONI à huile
Version Sport bitube avec réglage de la dureté par molette sans démontage