Amortisseur

Convient pour Golf 4 Break sauf 4motion
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour Golf 4 Berline et Break (y compris 4motion)
Sauf V6 3.2 (R32)
Jambe de force avant KONI à huile
Version Sport bitube avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Pour toutes Golf 5 (sauf R32)
Jambe de force avant KONI avec diamètre extérieur de 55mm
Version Sport bitube à huile avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Pour Golf 5 y compris Variant (break)
(Non adapté aux modèles GTi, 4motion et R32)
Jambe de force avant KONI avec diamètre extérieur de 50mm
Version Sport bitube à huile avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Pour toutes Golf 5 y compris Variant (Break) et 4motion (sauf R32)
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Amortisseur avant KONI Sport pour Mazda MX5 NA :

- MX5 NA phase 1 1.6 115ch de 1989 à 1994

- MX5 NA phase 2 1.6 90ch de 1995 à 1998
- MX5 NA phase 2 1.8 130ch de 1995 à 1998

La molette de réglage située sur la tête de l'amortisseur permet de régler la dureté de l'amortisseur sans avoir à le démonter.

L'amortisseur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.

Kit de 4 Amortisseurs qualité Allemande de type BOGE / SACHS
Pour Coccinelle 1302, 1303 jusqu'au 07/1973.modèle de jambe de force à pied triangulaire.

Amortisseur arrière KONI bi-tube hydraulique réglable en détente (amortisseur démonté) pour VW Transporter T5 du 04/2003 au 08/2015, Multivan, Caravelle pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière KONI bi-tube hydraulique réglable en détente (amortisseur démonté) pour VW Transporter T6, Multivan, Caravelle depuis 04/2015 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière à huile origine marque BOGE
Qualité Allemande
Montage sur train arrière à cardans
Fixations : oeil - oeil

Pour :
- Coccinelle 1302, 1303 Berline & Cabriolet, 08/1970 ->
- Coccinelle avec boîtede vitesses Automatique, 08/1967->

Les amortisseurs à huile EMPI Performance comblent l'écart entre les amortisseurs à huile d'origine et les amortisseurs à gaz.Les amortisseurs abaissés offrent une course modifiée pour éviter le talonnage sur les véhicules surbaissés.Superbe finition blanc brillant.Les amortisseurs EMPI sont vendus individuellement en boîte.Les amortisseurs avant ne nécessitent aucun kit de montage supplémentaire.
Montage : avantFixation : oeil-oeil 12 mmVendu à l'unité.
Pour VW Cox jusque châssis n° 115 999 000 et Karmann-Ghia Type 14 jusque châssis n° 145 999 000 du 12/1952 au 07/1965 modèles avec train avant à pivots.

Amortisseur bi-tube à gaz, avant gauche ou droit,
pour Mercedes Classe C type S202 Break,
avec châssis standard

Amortisseur arrière SACHS type origine pour Mazda MX-5 NB et NBFL

- NB tous modèles
- NBFL tous modèles

Avec châssis sport ou standard, avec ou sans ABS
Côté gauche ou droit

Bi-tube à gaz
Tarage conforme à l'origine
Livré à l'unité

Amortisseur avant KONI Sport pour Porsche 944 et 968 :

Porsche 944 pour jambe sertie Sachs ou Boge :
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 à 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 à 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

Porsche 968 :
- 968 3.0 de 1992 à 1995
sauf option M030 (châssis sport)

Réglable en détente sans démontage.

Amortisseur avant gauche à gaz Jp Group pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E46 Berline :
- 316i 1.9 105cv du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)- 318i 118cv du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)- 320d 136cv du 07/1997 au 09/2001 (code moteur M47D20)
Bmw Série 3 E46 Coupé :
- 318Ci 118cv du 03/1999 au 08/2001 (code moteur M43B19)
Bmw Série 3 E46 Touring :
- 316i 1.8 115cv du 10/2001 au 07/2005 (code moteur N42B18)- 318i 118cv du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19)- 318i 143cv du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)- 318i 150cv du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)- 318d 116cv du 10/2001 au 07/2005 (code moteur M47N)- 320d 136cv du 02/1999 au 08/2001 (code moteur M47D20)
Attention ! Ne convient pas pour véhicules avec kit Sport M II.

Amortisseur arrière Sachs type origine pour Bmw z3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E36 Roadster du 12/1994 jusqu'au 05/2000 avec les motorisations suivantes :
- M43- M44- M52
Attention ! Ne convient pas pour châssis sport type M Technic.
Vendu à l'unité.

Pour A6 (C5) :
- Tous sauf versions Quattro

Amortisseur avant KONI Classic pour Porsche 911 :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Se monte dans la jambe KONI d'origine.

Technologie moderne et look ancien.
Réglable en détente.

Amortisseur avant KONI Classic pour Porsche 356 pré-A :

- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

Technologie moderne et look ancien

Réglable en détente, amortisseur déposé.

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Classic pour Porsche 356 pré-A :

- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

Technologie moderne et look ancien

Réglable en détente, amortisseur déposé.

Vendu à l'unité