Amortisseur

Amortisseur avant KONI Classic pour Porsche 356 A, B et C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Technologie moderne et look ancien

Réglable en détente, amortisseur déposé.

Vendu à l'unité

Pour VW Golf 1 et Scirocco
(Pas pour Caddy)

Le BILSTEIN B4 est idéal pour le remplacement de l'origine

Le kit comprend :
- 2 Cartouches avant (GJ52010)
- 2 Amortisseurs arrière (GJ52020)
- 2 Paliers de suspension avant (GJ50044)

Amortisseur à gaz (basse pression) pour train avant pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan du 09/1990 au 06/2003

Marque BILSTEIN, type B4, gamme confort.
Gauche ou droit. Vendu à l'unité.

Pour Transporter T5, Multivan, Caravelle, (7H / 7J), 04/2003->
Tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4 x 4)

Amortisseur arrière BILSTEIN, type B4, gamme confort.
Gauche ou droit. Vendu à l'unité.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle depuis 2015
Tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4 x 4)

Amortisseur arrière Bilstein B4 pour Porsche 911 type 996 à 2 roues motrices :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005

Châssis standard

Vendu à l'unité

Amortisseur pour essieu arrière KONI STR-T pour Peugeot 205

Pour 205 tous modèles :

Berline et cabriolet de 1983 à 1998
205 GTI et Rallye
205 Diesel et Turbo Diesel

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 DampTronic pour Porsche 911 type 997 Coupé, Cabriolet et Targa. Carrera, Carrera S et Turbo équipées du PASM (option 475) :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS de 2011 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera 4 GTS de 2012
- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) de 2006 à 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) de 2010 à 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) de 2010 à 2013

Convient aux côtés droit et gauche.

Vendu à l'unité

Boulons et écrous de fixation de la jambe d'amortisseur avant sur le carter de roulement (fusée). Kit pour 1 côté gauche ou droit.
Qualité origine.Filetage : M12 x 1.5
Pour Coccinelle 1303, depuis 08/1973->Berline depuis châssis N° 134 2000 001->Cabriolet depuis châssis N° 154 2000 001->
Référence origine VW : 133513471

Amortisseur avant BILSTEIN B6 pour Porsche 911 type 997 phase 2 Carrera Coupé et Cabriolet :

- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012

Pour les 997 équipées du châssis standard (option 029)

Ne convient pas aux 997 équipées du PASM (option 475)

Convient aux côtés droit et gauche

Vendu à l'unité

Pour Audi 80 Berline et Coupé de 09/78 ->08/86
(pas pour Quattro)
types : 81 / 85 / B2
tous moteurs.

Pour Audi Coupé
tous modèles 12/89 ->12/96, sauf Quattro.
type : 89.
tous moteurs.

Pour Audi 100 et 200 Berline et Break
tous modèles 100 : 08/76 ->11/90 sauf Quattro.
tous modèles : 200 08/83 ->09/91 sauf Quattro.
types : C2 / C3.
tous moteurs.

Pour A4 (B5) Berline et Break avec châssis sport
Modèles de 11/94 ->01/99 , sauf Quattro.
Tous moteurs.

Pour A4 Quattro Berline et Break avec châssis sport
Modèles Berline 01/96 ->11/00 et Avant (Break) 01/96 ->09/01.
Tous moteurs sauf S4 et RS4.

Pour Audi 80 avec châssis standard
tous modèles 8/87 ->91 sauf Quattro.
types : 89 / 89Q / 8A / B3.
tous moteurs.

Pour Audi 80 avec châssis  standard ou sport
tous modèles 8/87 ->91 sauf Quattro.
types : 89 / 89Q / 8A / B3.
tous moteurs.

Pour Audi 90 avec châssis sport
tous modèles 10/84 ->09/91 sauf Quattro.
tous moteurs.

Amortisseur Bilstein B8 pour Mazda RX-8

Pour RX-8 tous modèles de 2003 à 2012
Pour l'avant droit ou gauche

L'amortisseur Bilstein B8 dispose d'un tarage ferme destiné à une conduite sportive
Il procure une tenue de route sans faille au prix d'un confort moindre
Sa fermeté permet en outre de recevoir des ressorts courts pour abaisser la caisse et gagner encore en sportivité
Pour qui veut vivre pleinement chaque virage !

Vendu à l'unité

Amortisseur Bilstein pour Mazda RX-8

Pour RX-8 tous modèles de 2003 à 2012
Pour l'arrière droit ou gauche

L'amortisseur Bilstein B6 est le parfait compromis entre confort et sportivité
Sur une voiture sportive comme la RX-8, il remplace efficacement l'amortisseur d'origine et vous offre une sensation de conduite saine et incisive sans durcir radicalement la suspension
C'est le meilleur choix pour remplacer un amortisseur d'origine et redécouvrir sa RX-8 !

Vendu à l'unité