Guarnizioni di scarico

Giunto tra il silenziatore di scarico e il tubo di scappamento

Per VW Transporter T25 / T3
Motore diesel :
- 1600 Diesel 50hp (CS)
Motori a benzina (raffreddati ad acqua):
- 1900cc (DF, DG) 08/85 ->07/92
- 1900cc (DH) 01/83 ->07/85
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS, SP) 08/84 ->07/92
Motore a benzina (raffreddato ad aria) :
- 2000 (CU, HP) 05/79 ->12/82

Per il Combi Bay Window

Per Golf 3 e Vento:
- 1.6 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 2.0 107 CV e 115 CV (AEP, 2E, ADY, AGG, AKR)
- 2.0 150 CV (ABF)

Per Golf 4 e Bora:
- 1.8 125 CV (AGN)
- 2.3 150 CV e 170 CV (AGZ, AQN)

Per New Beetle (1C, 9C):
- 2.0 115 CV (AEG) fino a 07/98
- 2.3 170 CV (AQN)

Per Polo Classic (6V2):
- 1.6 100 CV (AFT)
- 1.8 90 CV (ADD)
- 2.0 115 CV (ADC)

Per Passat 3:
- 1.6 100 CV (AEK, AFT)
- 1.8 112 CV (PB)
- 1.8 16v 136 CV (KR)
- 2.0 106 CV, 107 CV e 115 CV (ACX, AEP, 2E, ADY, AGG)
- 2.0 16v 136 CV (9A)
- 2.0 150 CV (ABF)

Guarnizione rettangolare del raccordo tra il collettore e il tubo di discesa di scarico.

Per VW Transporter T4, Multivan, motori benzina:
- 2.0 84 CV (AAC) da 01/1996
dal telaio n°70-T-200 001
- 2.4 78 CV (AAB) per versione Syncro (4x4) da 01/1996
dal telaio n°70-TH-200 001
- 2.5 110 CV (AEN) da 01/1996
dal telaio n°70-T-200 001
- 2.5 110 CV (ACU) da 03/1994
dal telaio n°70-R-090 001
- 2.5 110 CV (AEU) da 08/1996
- 2.5 115 CV (AET) da 08/1996

Per Golf 2:
- 1.8 8v 112 CV (EV, PB)
- 1.8 G60 160 CV (PG)
- 1.8 16v 139 CV (KR)

per Corrado:
- 1.8 16v 136 CV (KR)
- 1.8 G60 160 CV (PG)
- 2.0 115 CV (2E)
- 2.0 16v 136 CV (9A)

Guarnizione triangolare del raccordo tra il tubo di scarico del collettore e il silenziatore di scarico intermedio.

Per VW Transporter T4, Multivan, 01/1996 ->06/2003
dal telaio n° 70-T200 001->
Motori a benzina:
- 2.0 84 CV (AAC)
- 2.5 110 CV (ACU, AEN, AEU)
- 2.5 115 CV (AET, APL,AVT)
- 2.8 V6 140 CV (AES)
- 2.8 V6 204 CV (AMV)

Guarnizione tra il silenziatore di scarico e il tubo di uscita

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 08/1984 ->07/1992
Motore: 1600 Turbo-Diesel 70cv (JX)

Giunto triangolare tra il downpipe del collettore e il silenziatore di scarico intermedio per VW LT dal 07/1997 al 02/2002
- 2.8 TDi 125 CV (AGK)
- 2.8 TDi 130 CV (ATA)
- 2.8 TDi 158 CV (AUH)

Giunto quadrato tra il collettore di scarico e il tubo di discesa (KC27002 o KC27302) verso il silenziatore.

Per VW Transporter T3 / T25
Anni: 01/1981 ->07/1992
1600 Diesel 50cv (CS)
- 1700 Diesel 57cv (KY)
Non disponibile per Turbo Diesel.

Per BMW E21:
- Tutti i modelli

Guarnizione catalizzatore di scarico Ajusa per Bmw Serie 7:
Bmw Serie 5 E65 Berlina :
- 730i 6 cilindri 231cv dal 07/2002 al 02/2005 (codice motore m54b30)
Bmw Serie 5 E66 Limousine :
- 730Li 6 cilindri 231 CV dal 07/2002 al 02/2005 (codice motore m54b30)
Sono necessarie 2 guarnizioni del convertitore catalitico per veicolo.
Vendute singolarmente.

Guarnizione di scarico su testata per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 2001, dal telaio N. 70-1-100001:
- 2.4 Diesel 75 cv (AJA)
- 2.5 TDi 88 CV (AJT, AYY)- 2.5 TDi 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102 cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi 151 CV (AHY, AXG)

Guarnizioni in rame tra la testa del cilindro e lo scarico.
Offre una maggiore resistenza alle temperature.
Diametro interno: 42 mm (1-5/8 pollici)
Per motori di tipo 1 con scarico Sport di grandi dimensioni

Guarnizioni tra il collettore di scarico e la testa del cilindro,

Per E90 & E91:
- 318 d M47N2
- 320 d M47N2
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2

Per E92 & E93:
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 330 xd M57N2 (solo E92)

Guarnizione collettore di scarico per Mercedes

Guarnizione con 3 fori di montaggio
Per sigillare tra il collettore di scarico e la testa del cilindro
Per i modelli elencati di seguito:

Mercedes W124 berlina:
- 200 102/105/109hp (124.020)
- 200 E 118/124hp (124.021)
- 230 E 132/136hp (124.023)

Mercedes C124 coupé:
- 200 CE 118/122hp (124.041)
- 230 CE 132/136hp (124.043)

Mercedes S124 Estate:
- 200 T 105/109hp (124.080)
- 200 TE 118/122hp (124.081)
- 230 TE 132/136hp (124.083)

Venduti singolarmente
Solo una guarnizione per collettore
Le altre guarnizioni sono a 2 fori (Numero parte MB09171)

Guarnizione tra la testa del cilindro e il collettore di scarico,

Per Golf 5 Berlina:
- 1.4 FSi 90 CV (BKG, BLN)
- 1.4 TSi 140 cv (BMY)
- 1.4 TSi 170 cv (BLG)
- 1.6 FSi 115 CV (BAG, BLF)
- 1.6 FSi 116 cv (BLP)

Per Golf 5 Variant:
- 1.4 TSi 140 cv (BMY)
- 1.4 FSi 160 cv (CAVD)
- 1.4 TSi 170 cv (BLG)

Guarnizione di scarico FEBI per Bmw E3: - Compatibile con tutte le versioni Bmw E3 dal 08/1968 al 02/1977 compreso il motore 3.3 Li codice m30. Necessarie 2 guarnizioni per veicolo. Vendute singolarmente.

Giunto tra collettore di scarico e tubo di uscita
Per Passat 3 92 -> 97:
- 1.8 75 cv (AAM)
- 1.8 90 cv (ABS, ADZ)
(Catalizzato e non catalizzato dal telaio 31-N-240 001 ->)

Per Golf 4 e Bora:
- 1.6 100 CV (AEH, AKL)

per Golf 3:
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y, AEY)

Guarnizioni tra il collettore di scarico e la testa del cilindro,

Per Berlina & Touring :
- 318 d M47 e M47N
- 320 d N47 e M47N
- 330 d/xd M57 e M57N

Per Coupé e Cabriolet:
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N

Per Compact:
- 318 td M47N
- 320 td M47N