Guarnizioni di scarico

Guarnizione per scambiatore di calore per Porsche 914-6 :

- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Si monta tra la testata e lo scambiatore di calore.

Numero necessario per veicolo : 6

Venduti singolarmente

Per A3 (8L):
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AQA, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- S3 Quattro 210 CV (AMK, AUL)
- S3 Quattro 225cv (BAM)

Per A4 B5 (8D):
- 1.8 115 CV (AFY)
- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG, AVV)
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, ARK, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Per A6 C4 (4A):
- 1.8 125cv (ADR)

Per A6 C5 (4B):
- 1.8 115 CV (AFY)
- 1.8 125cv (AJP, AQE, ARH)
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, ARK, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Per TT (8N):
- 1.8 Turbo 150cv (AUM)
- 1.8 20V Turbo 163cv (BVP)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.8 20V Turbo 190cv (BVR)
- 1.8 Turbo 225cv (APX, BAM)
- 1.8 Turbo 240cv (BFV)

Per Audi 80 e 100:
- 2.6 139cv e 150cv (ACZ, ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Per A4 (B5):
- 2.4 150cv (AFM)
- 2.6 139cv e 150cv (ACZ, ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Per A6 (C4):
- 2.4 150cv (AFM)
- 2.6 139cv e 150cv (ACZ, ABC)
- 2.8 174 CV (AAH, AEJ)
- 2.8 193 CV (ACK)

Per A3 (8L):
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)

Per Audi TT (8N):
- 1.8 Turbo 150cv (AUM)
- 1.8 20V Turbo 163cv (BVP)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.8 20V Turbo 190cv (BVR)

Per A4 B5 (8D):
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Per A4 B6 (8E):
- 1.8 Turbo 150cv (AVJ)
- 1.8 Turbo 163cv (BFB)
- 1.8 Turbo 170cv (AMB)
- 1.8 Turbo 190cv (BEX)

Per A6 C5 (4B):
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, ARK, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Guarnizione di scarico tra silenziatore e catalizzatore per Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) dal 2010 al 2012

Quantità per auto : 2

Venduto singolarmente

Guarnizione di scarico tra silenziatore e catalizzatore per Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) dal 2011 al 2012

Quantità per auto : 2

Venduto singolarmente

Assicurate una tenuta ottimale del vostro motore con questa guarnizione in metallo-plastica appositamente progettata per i collettori di aspirazione e di scarico delle testate Citroën Traction 11 CV.
Prodotta secondo le specifiche originali, questa guarnizione offre un'eccellente resistenza termica e meccanica.
Venduta singolarmente.
Modelli compatibili:- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1939 à 1941, Moteur, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berlina 4 porte 11 "light" "Performance", tipo 11BL dal 02/1939 al 1941, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1945 al 01/1955, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B dal 03/1954 al 1957, Motore, tipo 11hp D 1911cc (59hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1955 al 02/1956, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Trazione Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1955 al 07/1957, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)

Guarnizione del collettore di scarico per motori Peugeot 205 Rallye e TU.
Pezzo nuovo che garantisce una perfetta tenuta tra la testata e il collettore di scarico.
Sono necessarie 2 quantità per sostituire interamente la guarnizione.


Assegnazioni :
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.3 Rallye 1294cm3 103 CV (TU24) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65 CV (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990 (codice motore K1G)
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85 CV (TU3S) dal 08/1987 al 07/1992 (codice motore K2A)

Specifico per collettori 4 in 1 di tipo IRESA.
Pezzo di ricambio. Verificate il vostro diametro prima di effettuare l'ordine.

Per E46 Coupé e Cabriolet :
- 320 Ci, 323 Ci, 325 Ci, 330 Ci

Per E46 Compact :
- 325 ti

Per E46 Berlina e Touring :
- 320 i M52, 323i
- 325 i e xi, 328 i, 330 i/xi

Ajusa guarnizione catalizzatore scarico per Bmw x3:
Bmw x3 E83 :
- 2.5i 6cyl 192cv dal 02/2003 al 07/2006 (codice motore M54B25)- 3.0i 6cyl 231hp da 01/2003 a 07/2006 (codice motore M54B30)
Sono necessarie 2 guarnizioni del convertitore catalitico per veicolo.
Vendute singolarmente.

Guarnizione in acciaio inox per il tubo di collegamento del sistema di scarico delle Porsche 930 e 965 Turbo :

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1989

-> Porsche 964 :
- 964 3.3 Turbo - 320 cv dal 1991 al 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv dal 1993 al 1994

Questa guarnizione si monta sulla tubazione di scarico laterale sinistro del Wastegate. Tra la tubazione e il Turbo

Guarnizione per tubo di collegamento e del silenziatore intermedio per:
- 911 da 2.7 a 3.2
- 930 da 3.0 a 3.3
- 964 Turbo 3.3 a 3.6
- 993 Carrera da 3.6 a 3.8

Si monta tra lo scambiatore di calore destra e il tubo di collegamento e tra lo scambiatore di calore sinistro e il silenziatore intermedio.

Quantità necessaria per veicolo: 2