Guarnizioni di scarico

Giunto tra l'uscita del turbo e il tubo del pre-catalizzatore,

Per Golf 5 Berlina:
- 2.0 GTi 200 cv (AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA,CCTA)
- 2.0 GTi 230 cv (BYD)

Giunto specifico diametro interno: 36 mm
tra otturatore e tubo di scarico
Sono necessari da 4 a 6 pezzi a seconda del tipo e dell'anno.

Per Transporter T25 / T3, 08/1982 ->07/1992
Motori a benzina (raffreddati ad acqua):
- 1900cc (DF, DG, GW) (4 o 6 giunti) 08/82 ->07/92
- 1900cc (DH) (6 giunti) 01/83 ->07/85
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS, SP) (6 giunti) 08/84 ->07/92

Per Audi A4 (B6) tipo 8E:
- 1.9 TDi 101cv (AVB)
- 1.9 TDi 116cv (BKE)
- 1.9 TDi 130cv (AVF, AWX)

Guarnizione tra tubo anteriore uscita collettore e catalizzatore.
Per Passat 3 (35i) 04/88 -> 12/96:
- 1.6 100 cv (AEK, AFT)
- 1.9 Turbo-Diesel 75 cv (AAZ)
- 1. 9TDI 90 cv (AHU, 1Z), 110 cv (AFN)
- 2.0 8S 115 cv (2E)
- 2.0 16S 136 CV (9A)

Dimensioni: 79 x 56 x 15 mm
Per connessione scarico: 60 -> 60 mm

Guarnizione situata tra il collettore e lo scarico,

Per BMW:
- E30 316 i,318 i motore M10
- E30 325 i/e
- E28 518, 518 i, 525 e
- E34 520 i, 525 i motore M20

Guarnizione tra tubaz12/1982
Motore 1600cc tipo CT dal N° 073 819->
(2° montaggio)

Collare guarnizione di fissaggio e di tenuta stagna tra il vaso catalitico e il silenziatore di scappamento finale.

Per Maggiolino VW modello USA
Anni: da 08/1974->
con motore 1600 a iniezione L-etronic

per Corrado:
- 2.0 16v 136 CV (9A)

Per Golf 2:
- 1.8 108 CV (PF)
- 1.8 16v 129 CV (PL)
- 1.8 16v 139 CV (KR) se dotato di catalizzatore

Dimensioni: 79 x 56 x 15 mm
per raccordio di scarico: 60 -> 60 mm

Giunto tra collettore di scarico e tubo di uscita
Per Passat 3 92 -> 97:
- 1.8 75 cv (AAM)
- 1.8 90 cv (ABS, ADZ)
(Catalizzato e non catalizzato dal telaio 31-N-240 001 ->)

Guarnizione tra il collettore di scarico e la testa del cilindro.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
- 1.4 75 cv (BBY, BKY)
- 1.4 86 cv (BXW)
- 1.4 100cv (AUB, BBZ)

Per Golf 4:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 105 CV (ATN,AUS, AZD, BCB)
- 1.9 SDI 68 CV (AGP, AQM)

Per New Beetle:
-1.4 75 CV (BCA fino al telaio ->1Y-5-322020)

Guarnizione tra il tubo anteriore di uscita del collettore e il catalizzatore.
Per Golf 3 e Vento dal 1992 al 1998:
- 1.4 54CV (AEX)
- 1.4 60 CV (ABD)
- 1.6 75 CV (ABU, AEA, AEE)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ABS, ADZ, ACC)

Dimensioni: 66 x 40/45 x 16 mm
per raccordo di scarico: 50 -> 45/42 mm

Kit di raccordo scarico finale:
- 2 x guarnizioni da 45 mm tra il silenziatore e le tubazioni
- 1 x guarnizione e fascetta di fissaggio del tubo di scarico
- 1 x set bulloni, rondelle e dadi.

Per Transporter T25 / T3, 06/1980 ->12/1982
Motore 1600cc tipo CT dal N° 073 819->
(2° montaggio)

Guarnizione tra collettore e scatola di riscaldamento o silenziatore finale
Interasse: 70 mm
Diametro interno: 45 mm
Ne occorrono 4 per un motore, venduto singolarmente.

Per Maggiolino USA, 08/1974 ->12/1975
motore 1600cc (AJ) iniezione L-Jetronic
- cambio manuale, 08/1974 ->12/1975 N. 000 001 ->071 682.
- cambio automatico, 08/1974 ->09/1974 N. 000 001 ->012 504.

Guarnizione per tubo di collegamento e del silenziatore intermedio per:
- 911 da 2.7 a 3.2
- 930 da 3.0 a 3.3
- 964 Turbo 3.3 a 3.6
- 993 Carrera da 3.6 a 3.8

Si monta tra lo scambiatore di calore destra e il tubo di collegamento e tra lo scambiatore di calore sinistro e il silenziatore intermedio.

Quantità necessaria per veicolo: 2

Per New Beetle (1C, 9C,1Y):
- 1.4 75 cv (BCA)

Guarnizione tra il tubo anteriore di uscita del collettore e il catalizzatore.
Per Golf 4 Berline, Station Wagon & Bora:
- 1.4 16v 75CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 16v 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)

Dimensioni: 79 x 56 x 15 mm
per raccordio di scarico: 60 -> 60 mm

Guarnizione di scarico tra silenziatore e catalizzatore per Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) dal 2010 al 2012

Quantità per auto : 2

Venduto singolarmente

Per Polo Classic & Caddy 2 dall'11/95 ->:
- 1.6 75cv (1F)

Guarnizione per riscaldamento sul cruscotto per:
- 911 dal 1969 al 1989
- 912 del 1969