Rotella tendicinghia

per Golf 3:
- 2.0 GTi 16v 150 CV (ABF),
a partire dal motore n. 020923

per Corrado:
- 2.0 16v 136 CV (9A),
a partire dal motore n. 131262

Per Passat 3:
- 2.0 16v 150 CV (ABF),
a partire dal motore n. 020923

Puleggia per cinghia accessoria Topran per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 520i 150hp fase 1 dal 05/1990 al 08/1992 (codice motore M50B20)- 520i 150hp fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU)- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 dal 05/1990 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525i 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 dal 04/1991 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B25TU)
Bmw Serie 5 E34 Touring :
- 520i 150 CV fase 1 dal 11/1990 al 08/1992 (codice motore M50B20)- 520i 150 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU)- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 dal 12/1990 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525i 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 dal 07/1991 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 03/1996 (codice motore M50B25TU)

JP GROUP tenditore cinghia di distribuzione per Audi 100 e Audi A6 (C4)
Per Audi 100 (C3):- 2.3 E 133 CV (NF)- 2.3 Quattro 133 CV (NF)
Per Audi 100 (C4):- 2.3 E 133 CV (AAR)- 2.3 E Quattro 133 CV (AAR)
Per Audi A6 (C4) :- 2.3 133 CV (AAR)- 2.3 Quattro 133 CV (AAR)

Rotella tendicinghia posteriore liscia della cinghia Poly-Trip dell'alternatore per Porsche 911 tipo 996 con cambio automatico Tiptronic :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005

Quantità richiesta per motore : 1

Rotella tendicinghia liscia della cinghia Poly-Trip dell'alternatore per Porsche 911 tipo 996 Turbo, GT2 e GT3 :

- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) dal 2000 al 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) dal 2001 al 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) del 2005
- 996 3,6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) dal 2001 al 2004
- 996 3,6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) del 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) dal 2000 al 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) dal 2004 al 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) del 2004

Quantità necessaria per motore : 1

Si monta al centro della console

Rotella tendicinghia posteriore liscia della cinghia Poly-Trip dell'alternatore per Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Quantità richiesta per motore : 1

Rotella tendicinghia posteriore liscia della cinghia Poly-Trip dell'alternatore per Porsche Boxster 987 con cambio automatico Tiptronic :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008

Quantità richiesta per motore : 1

Rotella tendicinghia posteriore liscia della cinghia Poly-Trip dell'alternatore per Porsche Cayman 987 con cambio automatico Tiptronic :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Quantità richiesta per motore : 1

Per A4 (B5):
- 2.5 TDi 150cv (AFB, AKN)

Per A4 (B6):
- 2.5 TDi 155cv (AYM)
- 2.5 TDi 163cv (BFC, BCZ, BDG)
- 2.5 TDi 180cv (AKE, BAU, BDH)

Per A6 (C5):
- 2.5 TDi 150cv e 155cv (AFB, AKN, AYM)
- 2.5 TDi 163cv (BFC, BCZ, BDG)
- 2.5 TDi 180cv (AKE,BAU, BDH)

Per Audi 80:
- 73 ->78 1.3 ->1.6 (ZA, ZF, ZB, ZC, YS, YN, YP)
- 79 ->87 1.3 ->1.8 (eccetto FY, FZ)
- 87 ->92 1.6 ->2.0 (eccetto AAD, 6A, PS)
- 92 ->96 1.6
- Coupé 81 ->96 1.6 e 1.8

Per Audi 80 dal 79 ->:
- 1.6 Diesel 54 cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 cv (RA, SB)

Per Audi 100:
77 ->83 1.6 ->2.0 4 cilindri
- 100 / 200 83 ->91 1.8
- 100 / A6 91 ->97 1.6 ABB

Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia,

Per E90 & E91:
- 316 i N43 (solo E90)
- 318 i N43
- 320 i N43 (senza sterzo attivo)

Per E92 & E93:
- 316 i N43 (solo E92)
- 320 i N43 (senza sterzo attivo)

Per E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI e E93 LCI :
- 316 i N43 (tranne E93)
- 318 i N43
- 320 i N43 (senza sterzo attivo)

Per E36:
- 316 i e 318 i M43 fino -> 09/95
- 318 is M42
Per E34:
- 518 i M43 con alternatore 80A

Puleggia per cinghia dentata per Porsche 924 telaio HN e JN:
- 924 2.5 S - 150 CV (M44.07/M44.08) dal 1987- 924 2.5 S - 160 CV (M44.09/M44.10) dal 1988
Diametro: 46 mm

JP GROUP tenditore cinghia di distribuzione per Audi 80
Per Audi 80 berlina (B4) da 11/1991 :- 2.3 E 133 CV (NG)- 2.3 E Quattro 133 CV (NG)
Per Audi Coupé e Cabriolet (B3) dall'11/1991 :- 2.3 E 133 CV (NG) - 2.3 133 CV (NG)- 2.3 E Quattro 133 CV (NG)

Cilindro idraulico per la tensione della cinghia ausiliaria,

Compatibile con motori M41 e M51:
- E36 318 TDS e 325 TD/TDS
- E34 525 TD/TDS
- E39 525 TD/TDS

Cilindro di tensionamento idraulico per cinghia ausiliaria,

Per E36:
- 320 i, 323 i, 325 i, 328 i (motori M50, M52)
- M3 3.0 e 3.2 (motori B30, B32)

Per E46:
- 320 i, 323 i, 325 i, 328 i, 330 i (motori M52, M54)
- M3 3.2 (motori B32-S54)

Per E34 520 i, 525 i/iX (motori M50)

Per E39 520i, 523 i, 525 i, 528 i, 530 i (motori M52, M54)

Per Roadster:
- 2.8 M52
- Z3 M S50 & S54

Per Coupé:
- 2.8 M52
- Z3 M S50 & S54

Per E46 Berlina e Touring:
- 318 d e 320 d M47N
- 330 d M47N a partire da 09/01

Per E46 Compact:
- 318 td e 320 td

Per E46 Coupé e Cabriolet:
- 320 Cd e 330 Cd