Guarnizione della testata benzina

Guarnizione testa standard per BMW Serie 02 E10 dal 03/1966 al 07/1977:

Berline:
- 1502 1.6l 75hp fase 2 da 11/1974 a 07/1977 (codice motore M115)
- 1600-2 85hp fase 1 da 03/1966 a 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 2 dal 09/1973 al 10/1975 (codice motore M116)
- 1600ti 105hp fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)

Touring :
- 1602 85hp fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)

Cabriolet:
- 1600-2 85hp dal 01/1968 al 06/1971 (codice motore M116)

Spessore: 1,55 mm
Diametro pistone: 86 mm

Questa guarnizione originale è adatta per testate standard non rettificate.

Guarnizione della testa del cilindro per Golf 3 VR6 e Corrado VR6
Per Golf 3, Vento e Passat 3 (35i) :- 2.8 VR6 174 CV (AAA)- 2.9 VR6 190 CV (ABV)
Per Corrado :- 2.9 VR6 190 CV (ABV)

Guarnizione testa cilindro El Ring per BMW Serie 02:
- Compatibile con tutte le versioni della Bmw Serie 02 E10 dal 01/1968 al 12/1975 con motore a 4 cilindri a benzina codice m10 compreso il 2002 Turbo.
Attenzione! Solo con riparazione di +0,3 mm.

Guarnizione tra il basamento e la testata per i motori Flat 4: 1.9 / 2.1 raffreddati ad acqua (WBX). Lato destro o sinistro, venduto singolarmente.
Per VW Transporter T25 / T3 compresa la versione Syncro (4 x 4) dal 08/1982 al 07/1992:- 1.9 DF, DG, EY, DH, GW, SP- 2.1 DJ, MV, SR, SS

Guarnizione della testa del cilindro
Dimensioni: 94 x 105 x 0,7 mm
Per motore di tipo 4: 70 CV
Necessarie 4 per motore, vendute singolarmente.

Guarnizione testa cilindro El Ring per Mini:
- Compatibile con le versioni Mini R50 R52 e R53 dal 09/2000 al 07/2008 solo con motore a benzina a 4 cilindri codice w10 e w11 Cooper S.
Tipo :
- 1.4i Mini One - 1.4i Mini Cooper - 1.6 Cooper S- 1.6i Mini One - 1.6i Mini Cooper - 1.6 John Cooper Works

Guarnizione per testata per Golf 1 e Scirocco:
- 1.5 Benzina
- 1.6 GTi/GLi 110 CV (EG)

Per Polo 6N2:
- 1.4 75 cv (AHW, APE, AUA)
- 1.4 100 CV (AFK, AUB)

Per Polo Classic 6V2:
- 1.4 75 cv (APE, AUA)

Per Polo 9N1:
- 1.4 75cv (AUA, BBY, BKY)
- 1.4 100cv (AUB, BBZ)

Per Polo 9N3:
- 1.4 75 cv e 80 cv (BKY, BUD)
- 1.4 100 cv (BBZ)

Per Polo 6N2:
- 1.4 54 cv (AKP)
- 1.4 60 CV (AKK, AUD)

Per Polo Classic (6V2):
- 1.4 60cv (ANW)
- 1.4 60 CV (AKK, AUD)

Guarnizione per testata per Golf 1 e Scirocco:
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV (GS)
- 1.3 60 CV (GF)

Per Golf 2:
- 1.0 45 CV (GN)
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 55 CV (2G, MH, NZ)

Per Golf 3:
- 1.4 60 CV (ABD)

Compatibile con: Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (2G, AAV)
- 1.4 60cv (ABD)

Guarnizione per testata per Golf 1
- 1.6 70 CV e 72 CV (EWA, RE)
- 1.6 75 CV (EW, HN)
- 1.8 90 CV (EX)
- 1.8 95 CV (JH)
- 1.8 98 CV (2H)
- 1.8 112 CV (DX, JJ, KT)

Per Golf 2:
- 1.6 e 1.8 a carburatore
- 1.8 8v e 16v Iniezione (non per G60)

Per Golf 3,
fino al telaio -> 1H-S-640000, -> 1H-SB160000:
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ABS, ADZ)

per Corrado:
- 1.8 16v 136 CV (KR)

Per Scirocco:
- 1.6 70 CV e 72 CV (EWA, RE)
- 1.6 75 CV (EW, HN)
- 1.8 90 CV (EX)
- 1.8 95cv (JH)
- 1.8 112 CV (DX, JJ, KT)
- 1.8 16s 129/139cv (PL, KR)

Per Golf 3:
- 1.6 75 CV (ABU)

Per Golf 3:
- 2.0 8v 115 CV fino a 07/95

per Corrado:
- 2.0 8v 115 CV (2E, ADY) fino al telaio n.50-S-009 000