Guarnizione della testata benzina

Per Audi 80 e 90:
- 2.0 (SK, cv, JS, PS)
- 2.2 (KX, KV)

Per Audi 80 Hatch (89 8A) :
- 1.9 113 CV (SD)
- 2.0 113 CV (3A)
- 2.0 116 CV (AAD)
- 2.0 137 CV (6A)

Per Audi 80 berlina (8C2) :
- 2.0 90 CV (ABT) fino al telaio 8C-S-170000
- 2.0 107 CV (ADW) fino al telaio 8C-S-170000
- 2.0 116 CV (ABK) fino al telaio 8C-S-170000
- 2,0 137 CV (6A) fino al telaio 8C-S-170000
- 2.0 140 CV (ACE) fino al 07/1993

Per Audi 80 Avant (8C5) :
- 2.0 90 CV (ABT) fino al telaio 8C-S-170000
- 2.0 107 CV (ADW) fino al telaio 8C-S-170000
- 2.0 116 CV (ABK) fino al telaio 8C-S-170000
- 2.0 137 CV (6A) fino al 07/1993
- 2.0 140 CV (ACE) fino al 07/1993

Per Audi 80:
-2.6 V6 150cv (ABC)
- 2.8 V6 174cv (AAH)

Per Audi 100:
- 2.6139cv e 150cv (ACZ, ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Per Audi 100 1.6 YV

Per Audi 100:
- 1.8 DS/NP/SH/RS/DR/4B/PH

Per Audi 100 / 200:
- 2.2 KU / 2.2 Turbo 2B/1B/MC

Per Audi 100:
- 2.0 AAE/AAD/ABK / 2.0 16V ACE

Per A6 (C4):
- 2.0 101cv e 115cv (AAE, ABK)

Per A6 (C4):
- 2.6 150cv (ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Per A4 (B5):
- 2.6 150cv (ABC)
- 2.8 174cv (AAH)

Guarnizione della testa del cilindro per Renault 5

Per Renault 5 :
- Renault 5 Alpine (R1223) dal 03/1976 al 08/1981 - Cléon Fonte 1397cm3 93cv (840-725)
- Renault 5 Alpine Turbo (R122B) dal 09/1981 al 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 110cv (840-726)
- Renault 5 Turbo (R8220) dal 06/1980 al 06/1982 - Cléon Fonte 1397cm3 160 CV (840-730)
- Renault 5 Turbo 2 (R8220) dal 07/1982 al 04/1986 - Cléon Fonte 1397cm3 160cv (840-730)

Guarnizione testa cilindro di qualità originale

Guarnizione testa cilindro per Bmw Serie 3:
Bmw Serie 3 E30 Berlina :
- 316 1.8L 90hp fase 1 da 03/1983 a 08/1987 (codice motore M10B18)- 316i 1.8L 90 CV fase 2 dal 09/1987 al 07/1988 (codice motore M10B18)- 318i 105 CV fase 1 dal 02/1983 al 08/1987 (codice motore M10B18i)
Bmw Serie 3 E30 Coupé :
- 316 1.8L 90 CV fase 1 dal 03/1982 al 08/1987 (codice motore M10B18)- 316i 1.8L 90 CV fase 2 dal 09/1987 al 07/1988 (codice motore M10B18)- 318i 105 CV fase 1 dal 03/1982 al 08/1987 (codice motore M10B18i)
Buono a sapersi:
- Guarnizione più spessa dell'originale, per testa cilindro affiorante.
- Dimensione originale + 0,3.

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 Berlinette 1600VA (09/1968-1969) - tipo 807-24 è fedele all'originale.

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 1600 VA è specifica per i modelli equipaggiati con il motore 1565cc tipo 807-24 della R15.

Modelli compatibili:
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 (09/1968-?/1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VA (1969)

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 Berlinette 1600VB (1969-04/1973) - tipo 807-25 è fedele all'originale.

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 1600 VB è specifica per i modelli equipaggiati con il motore da 1565cc tipo 807-25 della R12 Gordini.

Modelli compatibili:

- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VB (1969-1970)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VB (10/1969-04/1973)

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 Berlinette 1300S (10/1967-09/1970) - tipo 804 - 1,75 mm è in condizioni di riparazione.

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 1300VB è specifica per i modelli equipaggiati con il motore da 1296cc tipo 804 della Renault 8. Il suo maggiore spessore consente di compensare una rettifica di 0,30 mm.

Modelli compatibili:

- A110 1300 S Berlinetta - tipo 1300 VB (10/1967-09/1970)
- A110 GT4 Coupé - tipo 1300 LVA (01/1968-1970)

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 Berlinette V85 (10/1969-12/1976) - tipo 810 è fedele all'originale.

Questa guarnizione della testa del cilindro per Alpine A110 1300 VC è specifica per i modelli equipaggiati con il motore 1289cc tipo 810 della Renault 8 Major.

Modelli compatibili:

- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

Questa guarnizione della testa del cilindro per Citroën CX 2400 (08/1976-06/1983) è una rigenerazione di qualità.
Questa guarnizione della testa del cilindro di prima generazione per Citroën CX 2400 è compatibile con tutti i modelli, berline o autovetture con motore DX4 e DX5 a 5 cuscinetti da 2347cc.

Questa guarnizione della testa del cilindro GLASER per Citroën CX 1 2200 (09/1974-07/1976) è una rigenerazione di qualità.
Questa guarnizione della testa del cilindro per Citroën CX 2200 prima serie è specifica per il motore a 5 cuscinetti DX2 e DX3 della DS.

Guarnizione testata di qualità per BMW serie 3 E30 e serie 5 E12, E28, E34 6 cilindri con motore a benzina 2.0l e 2.3l M20:

E30 Berlina 4 porte:
- 320i 6cyl 125cv fase 1 dal 01/1983 al 08/1985 (codice motore M20B20)
- 320i 6cyl 129cv fase 1 dal 09/1985 al 08/1987 (codice motore M20B20)
- 320i 6cyl 129cv fase 2 dal 09/1987 al 02/1991 (codice motore M20B20)
- 323i 6cyl 139cv fase 1 dal 01/1983 al 08/1984 (codice motore M20B23)
- 323i 6cyl 150cv fase 1 dal 09/1984 al 09/1986 (codice motore M20B23)

E30 Coupe 2 porte:
- 320i 6cyl 125cv fase 1 dal 01/1982 al 08/1985 (codice motore M20B20)
- 320i 6cyl 129cv fase 1 dal 09/1985 al 08/1987 (codice motore M20B20)
- 320i 6cyl 129cv fase 2 dal 09/1987 al 04/1991 (codice motore M20B20)
- 323i 6cyl 139cv fase 1 dal 12/1981 al 08/1984 (codice motore M20B23)
- 323i 6cyl 150cv fase 1 dal 09/1984 al 09/1986 (codice motore M20B23)

E30 Touring:
- 320i 6cyl 129cv dal 01/1988 al 04/1991 (codice motore M20B20)

E30 decappottabile:
- 320i 6cyl 129cv dal 04/1986 al 01/1993 (codice motore M20B20)

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E12:
- 520-6 6cyl 122cv fase 2 dal 08/1977 al 06/1981 (codice motore M20B20)

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E28:
- 520i 6cyl 125cv dal 11/1980 al 12/1987 (codice motore M20B20)

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E34:
- 520i 129cv fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B20)

Diametro pistone: 81 mm

Per il motore M10
Guarnizione più spessa dell'originale, per testata rettificata
Spessore: 1,80 mm (+0,3 mm rispetto all'originale)