Cilindro della ruota

Cilindro del freno posteriore in ghisa per Golf 1 Caddy con regolatore di pressione, a partire dal 1988 (dal telaio n°14-H-011049)

Cilindro della ruota posteriore per Golf 1,
senza regolatore di pressione (regolatore di frenata che si trova a livello del retrotreno)

Per Audi 80 (tipo 81) dal telaio 8252000179->:
- 1.3 55cv e 60cv (ZA, EP,ZF)
- 1.5 75cv (YJ, ZB)
- 1.5 85cv (ZC)
- 1.6 75cv e 85cv (YN,YP)

Cilindro della ruota posteriore per Golf 2,
senza regolatore di pressione (regolatore di frenata che si trova a livello del retrotreno)

Cilindro della ruota posteriore per Scirocco fino a -> 1984,
fino al telaio ->53-E-022 074
Per i modelli senza regolatore di pressione (situato a livello del retrotreno)

Vite di sfiato corta 6 mm su cilindro ruota per freni a tamburo anteriori o posteriori. Venduta singolarmente.
Diametro: M6 mm
Lunghezza: 282 mm

Per Transporter T4, Multivan, 09/1990 ->12/1995 (posteriore)
ivi inclusa versione Syncro (4 x 4).

Vite di sfiato corta 6 mm su cilindro ruota per freni a tamburo anteriori o posteriori. Venduta singolarmente.
Diametro: M6 mm
Lunghezza: 282 mm

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Vite a spillo di sfiato corta 10 mm su cilindro ruota anteriore per freni a tamburo. Venduta singolarmente.
Diametro: M10 mm.

Per:
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967 (cilindro diametro 25,4 mm)
dal telaio N. 117 902->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Fino al telaio N.->210 2300 000.

La vite di spurgo del cilindro ruota è un componente piccolo ma essenziale dell'impianto frenante e serve a spurgare l'aria o l'umidità dal circuito idraulico del freno, per mantenere una pressione di frenata ottimale e un funzionamento efficiente.
Questa vite di spurgo da 6 mm per cilindri ruota anteriori da 22 mm o posteriori da 19 mm per freni a tamburo è adatta per VW Combi Split dal 1950 al 03/1955 fino al telaio n. 117 901. Venduta singolarmente.Diametro: M6 mm.Lunghezza: 38 mm

Vis-pointeau de purge 6 mm su cilindro ruota per freni a tamburo anteriori o posteriori. Venduto singolarmente.
Diametro: M6 mm.
Lunghezza: 38 mm

Per Maggiolino, fino a ->09/1957
fino a telaio N. ->1 673 410.

Per Audi 80 (tipo 81) dal telaio 8252000179->:
- 1.3 55cv e 60cv (ZA, EP,ZF)
- 1.5 75cv (YJ, ZB)
- 1.5 85cv (ZC)
- 1.6 75cv e 85cv (YN, YP)

Soffietto di protezione in gomma per cilindro freno con diametro del pistone: 22,2 o 23,8 mm.
Sono necessari 2 pezzi per ruota anteriore o posteriore secondo l'annata del veicolo, venduti singolarmente.
Originale Volkswagen.

Per VW:
- Maggiolino
- Karmann-Ghia
- Kübel181
- Tipo 3

Cilindro ruota anteriore LPR23,81 mm per Fiat 500 R (1972-1975)
Può essere montato sul lato destro o sinistro
Sistema frenante: Bendix
Spazio tra i fori: 35 mm
Venduto singolarmente
Per i modelli elencati di seguito:- Fiat 500 D "Giardiniera" dal 1960 al 1966- Fiat 500 R dal 1972 al 1975

Cilindro ruota posteriore sinistro o destro.
Modello in alluminio con 1 vite di fissaggio.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6L fino al -> 2007, fino al telaio-> 6L-7-108000.
Codice di riferimento dell'asse posteriore: PR-1KM

Per il montaggio con regolatore di pressione per:
- Polo 6N1 dal 94 -> 99

Cilindro del freno per ruota posteriore
Diametro del pistone ( all'interno del cilindro ! ) : 19,05 mm
Qualità standard.

Per Maggiolino :
- 1200, 08/1964 ->11/1967
Telaio N° 115 000 001 ->118 328 505.
- 1300, 1500, 08/1964 ->07/1967
Telaio n. 115 000 001 ->117 999 000.

Cilindro della ruota posteriore per VOLKSWAGEN LT da 28 a 55
Diametro dei pistoni interni: 25,40 mm

Per pistone dal diametro 17,46 mm

Cilindro ruota anteriore destra per Renault Floride

Per Renault Floride:
- Renault Floride (R1092) dal 05/1959 al 02/1962 - Ventoux 845cm3 38cv (670-05)

Questo cilindro del freno a tamburo di qualità originale per la ruota anteriore destra è montato con lo spurgo rivolto verso l'alto e il tubo in avanti.
Diametro 22 mm

Questo cilindro ruota posteriore LPR tipo BENDIX per Renault 4 (10/1975- 12/1993) - 20,64 mm è prodotto in Europa.

Questo ricevitore del freno posteriore LPR per R4 è una riproduzione di qualità. È compatibile con R4 GTL e con i furgoni più recenti.

Compatibile anche con Renault Rodeo e R6 e R5 L con motore Billancourt 845cc.

modelli compatibili:

Renault 4 :
- R4 GTL tipo R1128 : da 01/1978 a 12/1993

- R4 Fourgonnette 4CV F4 tipo R2109 : dal 10/1975 al 07/1982
- R4 Fourgonnette 4CV vitrées F4 tipo R2392 : dal 10/1975 al 07/1982
- R4 5CV furgone tipo R2106 : dal 10/1975 al 05/1986
- R4 F4 furgone tipo R2391 : dal 10/1975 al 05/1986
- R4 Fourgonnette 4CV vitrées F4 tipo R2392 : 10/1975 a 07/1982


Renault 5 :- Renault 5 L R1221/R1391 01/1977 a 12/1983 Billancourt 845cm3 38ch (800-710)


RODEO :- RODEO 4 (08/71-11/81) 845cm3, 37cv
- RODEO 6 (05/70-08/73) 845cm3, 37cv
- RODEO 6 (08/73-11/81) 1108 cm3, 45 CV
- RODEO 5 (11/81-12/87) 1108 cm3, 45 CV


Renault 6 :
- R6 tipo 118_ (10/69-04/80) 845 cm3, 37 CV

Attenzione! Il vostro veicolo potrebbe essere stato modificato o montato in modo diverso in fabbrica. Verificare la compatibilità dell'impianto frenante.