Ammortizzatori

Ammortizzatore anteriore per montaggio da 55 mm OD.Venduto singolarmente.Tecnologia a gas a doppio tubo, qualità tedesca MEYLE Original.
Adatto a Volkswagen Golf 5:- 1.4 16v 75 / 80cv- 1.4 FSi 90 / 122 / 140 / 170 CV- 1.6 102cv- 1.6 FSi 115 CV- 2.0 FSi 150 CV- 1.9 TDi 90 / 105 CV- 2.0 SDi 75 CV- 2.0 TDi 136 / 140 / 170 CV
Adatto a telai standard e sportivi

Ammortizzatore posteriore KONI Classic per Porsche 928 dal 1978 al 1995
Per montaggio originale BOGE
- 928 4.5 - 240hp (M28.01/M28.02) dal 1978 al 1979- 928 4.5 - 240hp (M28.09/M28.10) dal 1980 al 1982- 928 S 4.7 - 300 CV (M28.11/M28.12) dal 1980 al 1983- 928 S 4.7 M298 - 270 CV (M28.43) dal 1985- 928 S 4.7 M299 - 270 CV (M28.44) dal 1985- 928 S 4.7 M298 - 290 CV (M28.45) dal 1986- 928 S 4.7 M299 - 290 CV (M28.46) dal 1986- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) dal 1984 al 1986- 928 S4 5.0 - 320 CV (M28.41/M28.42) dal 1987 al 1991- 928 GT 5.0 - 330 CV (M28.47) dal 1989 al 1991- 928 GTS 5.4 - 350 CV (M28.49/M28.50) dal 1992 al 1995
Adatti per il lato destro o sinistro
Sono regolabili e consentono di compensare l'usura e di prolungare la durata dell'ammortizzatore.Scegliere KONI significa combinare il rispetto per la tradizione automobilistica con l'utilizzo della tecnologia odierna, regalando alla vostra auto un'esperienza di guida eccezionale.RegolabileL'ammortizzatore "Originale" che ha fatto guadagnare a KONI la sua fama mondiale.
La regolazione esterna KONI viene utilizzata sugli ammortizzatori a doppio tubo.Questo tipo di regolazione si effettua con l'ammortizzatore completamente compresso e non montato sul veicolo.
Direzione della regolazione dell'estensione:- In senso orario: più morbido- In senso antiorario: più rigido

Ammortizzatori a gas originali COFAPQualità standardAltezza: originale o abbassamento moderatoMontaggio: anteriore + posterioreMontaggio: 12 mm da occhio a occhio
Per Split Combi tutti i modelli, 1950 ->07/1967

Solo per Golf 5 R32
Gamba di sostegno anteriore KONI a gas
Versione Sportiva a doppio tubo, con regolazione della durezza tramite rotella senza bisogno di smontare

Ammortizzatore a gas originale COFAPQualità standard rinforzataAltezza: originale o abbassamento moderatoMontaggio: anteriore o posterioreMontaggio: 12 mm da occhio a occhio
Per Split Combi tutti i modelli, 1950 ->07/1967

Ammortizzatore anteriore KONI SPORT per Volkswagen Golf 7
Per VW Golf 7 tutti i modelli con montante di diametro 50 mm
Non adatto ai modelli dotati di DCC (controllo elettronico delle sospensioni)
Gli ammortizzatori KONI Sport sono progettati appositamente per la guida sportiva. Migliorano la reattività e l'agilità del veicolo per offrire un'eccezionale esperienza di guida dinamica.Questi ammortizzatori sono regolabili e consentono la regolazione dell'estensione, il che li rende una scelta eccellente per le auto con usi multipli (strada, pista, trackday, ecc.).

Ammortizzatore posteriore KONI Special Active per Volkswagen Golf 4
Per VW Golf 4 tutti i modelli tranne V6 e 4Motion
Lato destro o sinistroVenduto singolarmente

Ammortizzatore posteriore ad olio destro o sinistro per VW LT46 dal 1996 al 2006.

Ammortizzatore posteriore a gas destro o sinistro per VW LT dal 1996 al 2006.

Ammortizzatore posteriore JP GROUP per Volkswagen Transporter T5
Per VW T5, Multivan, Caravelle dal 2003 al 2015 per tutti i modelli benzina e diesel, inclusa la versione 4Motion
Lato destro o sinistroVenduto singolarmente

Ammortizzatore posteriore Koni Classic per Mercedes W123 berlina e coupé
Per tutte le motorizzazioni coupé, berlina e station wagon, senza smorzamento pilotato.
L'ammortizzatore Koni Classic conserva le sue caratteristiche d'epoca, aggiornate con componenti moderni e di alta qualità e con una tecnologia all'avanguardia abbinata a un assemblaggio rigoroso.È dotato dell'esclusivo sistema di regolazione dell'estensione, una tecnologia collaudata da Koni.
Lato destro o sinistroVenduto singolarmente

Ammortizzatore anteriore destro o sinistro di tipo originale per Bmw Serie 5:

Bmw E39 :


- 520i 150hp fase 1 dal 03/1995 al 08/1998 (codice motore M52B20)
- 520i 150hp fase 1 dal 09/1998 al 08/2000 (codice motore M52B20TU)
- 520i 150 CV fase 2 dal 09/2000 all'11/2002 (codice motore M52B20TU)
- 520i 2.2L 170 CV fase 2 dal 03/2000 al 07/2003 (codice motore M54B22)
- 523i 2.5L 170 CV fase 1 dal 02/1995 al 08/1998 (codice motore M52B25)
- 523i 2.5L 170 CV fase 1 dal 09/1998 al 08/2000 (codice motore M52B25TU)
- 525i 192 CV fase 1 dall'11/1999 all'08/2000 (codice motore M54B25)
- 525i 192 CV fase 2 dal 09/2000 al 07/2003 (codice motore M54B25)
- 528i 193 CV fase 1 dal 02/1995 al 08/2000 (codice motore M52B28)
- 530i 231 CV fase 2 dal 03/2000 al 07/2003 (codice motore M54B30)
- 520d 4 cilindri 136 CV fase 1 dal 06/1999 al 08/2000 (codice motore M47D20)
- 520d 4 cilindri 136 CV fase 2 dal 09/2000 al 07/2003 (codice motore M47D20)
- 525d 163 CV fase 1 dal 06/1999 al 08/2000 (codice motore M57D25)
- 525d 163 CV fase 2 dal 09/2000 al 07/2003 (codice motore M57D25)
- 525td 115 CV fase 1 dal 10/1996 al 02/2000 (codice motore M51D25)
- 525tds 143 CV fase 1 dal 04/1995 al 03/2000 (codice motore M51D25)
- 530d 184 CV fase 1 dal 12/1997 all'08/2000 (codice motore M57D30)
- 530d 193 CV fase 2 dal 09/2000 al 07/2003 (codice motore M57D30)

Attenzione! Non adatto ai telai sportivi S704A e S705A, è compatibile solo con i telai standard.

Venduto singolarmente.

Questa sfera dell'ammortizzatore anteriore in un unico pezzo per Citroën DS (11/1974-06/1975) - 75 bar è una rigenerazione di qualità.
Questa sfera dell'ammortizzatore anteriore LHM per Citroën DS è una riproduzione in un unico pezzo in lamiera stampata. È destinata agli ultimi modelli di produzione ed è stata montata a partire dal novembre 1974 su tutti i modelli per sostituire la sfera più flessibile da 59 bar.
Pressione impostata: 75 barFilettatura: M36x1.5
Modelli compatibili :- Serie DS FD Berlina tipo DS20 - DT, DSuper dal 1973 al 1975, motore DY3 tipo 1985cc (108cv), cambio manuale a 4 rapporti.- DS21M Berlina tipo DS21M-DP, DSuper5 dal 1973 al 1975, motore tipo DX2 da 2175cc (115cv), cambio manuale a 5 rapporti- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 idraulica dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347 cc (124 CV), cambio idraulico a 4 rapporti- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 automatico dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347CC (124 CV), cambio automatico a 3 marce- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 idraulica dal 1973 al 1975, motore DX5 da 2347CC (141 CV), cambio idraulico a 4 velocità- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 cioè automatica dal 1973 al 1975, Motore tipo DX5 da 2347CC (141 CV), Cambio automatico a 3 velocità- DS Serie FE Berlina tipo DS23-DJ, DS23 meccanica dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347CC (124 CV), cambio manuale a 5 rapporti- DS Serie FG Berlina tipo DS23-DJ, DS23 cioè meccanica dal 1973 al 1975, motore tipo DX5 da 2347CC (141CV), cambio manuale a 5 rapporti
- Ambulanza Break 23 tipo DS Série FF-DA, DJF dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347 cc (124 CV), cambio manuale a 5 rapporti- Tipo Estate 23 DS Série FF-DB, DJF dal 1973 al 1975, motore DX4 2347cc (124 CV), cambio manuale a 5 rapporti- Estate 23 Commerciale tipo DS Série FF-DC, DJF dal 1973 al 1975, motore DX4 2347cc (124 CV), cambio manuale a 5 rapporti- Estate 23 Familiare tipo DS Série FF-DFF, DJF dal 1973 al 1975, motore DX4 2347cc (124 CV), cambio manuale a 5 marce- Break 23 Ambulance tipo DS Série FF-DA, DXF dal 1973 al 1975, motore DX4 2347cc (124 CV), cambio idraulico a 5 rapporti- Break 23 tipo DS Série FF-DB, DXF dal 1973 al 1975, motore DX4 2347cc (124 CV), cambio idraulico a 5 rapporti- Estate 23 Commerciale tipo DS Série FF-DC, DXF dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347 cc (124 CV), cambio idraulico a 5 rapporti- Estate 23 Familiare tipo DS Série FF-DFF, DXF dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347 cc (124 CV), cambio idraulico a 5 rapporti

Ammortizzatore anteriore KONI STRT per Mazda MX5 NB e NBFL :
- NB 1.6 110hp dal 1998 al 2000- NB 1.8 140hp dal 1998 al 2000
- NBFL 1.6 110cv dal 2001 al 2005- NBFL 1.8 146cv dal 2001 al 2005
Prendete l'ammortizzatore originale, sviluppate i suoi punti di forza, correggete le sue debolezze e otterrete il KONI STR-T.
Con la gamma STR-T, Koni offre l'ammortizzatore ideale per sostituire un ammortizzatore originale su un'auto sportiva.Il suo design aumenta la velocità di reazione dell'ammortizzatore ed elimina gli effetti di rimbalzo.L'ammortizzatore può essere montato anche con molle corte per un abbassamento fino a -40 mm.

Ammortizzatore a gas specifico per Syncro versione 4x4 posteriore destro o sinistro di alta qualità marca BILSTEIN B4, gamma nera, venduto singolarmente per VW Transporter T25 / T3 Syncro (4x4) dal 10/1984 al 07/1992. Tutti i motori.

Ammortizzatore a gas bassa pressione, qualità superiore
Marca BILSTEIN B4, gamma nera comfort.
Anteriore, lato sinistro o destro, venduto singolarmente.

Per VW Transporter T3 / T25
Anni: : 05/1979 ->07/1992
eccetto modello Syncro (4 x 4).

Ammortizzatore a gas bassa pressione, qualità superiore
Marca BILSTEIN B4, gamma nera comfort.
Posteriore sinistro o destro, venduto singolarmente.

Per VW Transporter T3 / T25
Anni: : 05/1979 ->07/1992
eccetto modello Syncro (4 x 4).

Ammortizzatore idraulico,
Meyle
comfort e morbidezza
Ottimo rapporto qualità/prezzo!
Venduto singolarmente.

Per VW Transporter T3 / T25, 05/1979 ->07/1992
eccetto versione Syncro (4 x 4)

Ammortizzatore anteriore specifico per versione Syncro 4 x 4. Sistema bi-tubi a pressione d'olio Van-Magnum. Lato sinistro o destro, articolo venduto singolarmente.

Per VW Transporter T3 / T25 Syncro (4 x 4)
Anni: 10/1984 ->07/1992. Tutti i motori.

Ammortizzatore idraulico qualità standard
Altezza: originale o lieve ribassamento
Escursione: 340 - 565 mm
Fissaggio: occhio - occhio 12 mm, larghezza 32 mm
Montaggio: posteriore, lato sinistro o destro.
Venduto singolarmente.

Per VW Combi Bay Window T2
tutti i modelli 08/1967 ->07/1971
Telaio: N. 218 000 001 ->212 2300 000.