Arresto di rilascio della frizione

Per Audi A3 (8P):
- 2.0 TDi 136cv (AZV, CBAA, CFFA)
- 2.0 TDi 140 cv (BKD, BMM, CBAB, CFFB)
- 2.0 TDi 163cv (ACQUISTA)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN, CBBB, CFGB)
- 2.0 200cv (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA)
- S3 Quattro 256cv (BZC, CDLC)
- S3 Quattro 265cv (BHZ, CDLA)
- 3.2 V6 250cv (BDB, BMJ, BUB)

Per VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 2.0 TDI 136 CV (CAAE, CCHB)
- 2.0 TDI 140 CV (CAAC, CCHA)
- 2.0 TDI 180 CV (CFCA)
- 2.0 TFSi 150 CV (CJKB)
- 2.0 TFSi 204 CV (CJKA)
- 2.5 TDI 130 CV (AXD)
- 2.5 TDI 131 CV (BNZ)
- 2.5 TDI 163 CV (BLJ)
- 2.5 TDI 163 CV (BLJ)
- 3.2 231 CV (BDL)
- 3.2 235 CV (BKK)

Guida per manicotto innesto frizione per Porsche 914-4 e Porsche 914-6 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Per Scirocco,
Motori 1.1 e 1.3

Per Golf 2,
fino al telaio -> ..-G-064940:
- 1.3 50 CV (NU)
- 1.3 55 CV (HZ, MH)
- 1.3 58 CV (GT)

Per Golf 1:
- 1.1 50 CV e 52 CV (FA, GG, FJ)
- 1.3 54 CV, 58 CV e 60 CV (HK, GS, GF)

Clip del cuscinetto di rilascio della frizione per Citroën DS (dal 1971 al 07/1975).
Questo fermaglio, posizionato nella parte posteriore del cuscinetto di rilascio della frizione, assicura che il cuscinetto ritorni nella sua posizione iniziale dopo il disinnesto. È essenziale per il buon funzionamento del meccanismo della frizione.
Modelli compatibili:DS 19/20 Berlina (1985cc) - (07/1972-1975)DS Super/DS Special (1985cc) - (1972-1975)DS 20 Estate (1985cc) - (1970-1975)DS 23 Hatchback (2347cc) - (1973-1975)DS 23 Estate (2347cc) - (1973-1975)

Cuscinetto frizione 915 per Porsche 911 tipo F dal 1970 al 1973:
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973

Per Golf 1 e Scirocco,
motori 1.1 e 1.3

Cuscinetto disinnesto frizione idraulico LUK per VW Transporter T5 dal 2003 al 2015:- 2.0 TDi 136 CV (CAAE, CCHB)- 2.0 TDi 140 CV (CAAC, CCHA)- 2.0 TDi 180 CV (CFCA)- 2.0 TFSi 150 CV (CJKB)- 2.0 TFSi 204 CV (CJKA)- 2.5 TDi 130 CV (AXD)- 2.5 TDi 131 CV (BNZ)- 2.5 TDi 163 CV (BLJ)- 2.5 TDi 174 CV (AXE, BPC)- 3.2 231 CV (BDL)- 3.2 235 CV (BKK)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto a rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinetto disinnestofrizioneidraulico LUK per Volkswagen Golf 6 :
- 2.0 TDi 136 CV (CBAA)- 2.0 TDi 140 CV (CBAB, CJAA)- 2.0 TDi 170 CV (CBBB)- 2.0 GTi 200 CV (CBFA, CCTA)- 2.0 GTi 210 CV (CCZB)- 2.0 235 CV (CDLG)- 2.0 255 CV e 256 CV (CDLC, CRZA)- 2.0 271 CV (CDLF)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto a rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinetto disinnesto frizione idraulico LUK per VW Transporter T6 dal 2015 :- 2.0 TDi 140 CV (CAAC)- 2.0 TDi 180 CV (CFCA)- 2.0 TFSi 150 CV (CJKB)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto di rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinetto frizione idraulico LUK per Audi A3 (8P)
Per Audi A3 (8P) :- 2.0 TDi 136 CV (AZV, CBAA, CFFA)- 2.0 TDi 140 CV (BKD, BMM, CBAB, CFFB)- 2.0 TDi 163 CV (BUY)- 2.0 TDi 170 CV (BMN, CBBB, CFGB)- 2.0 200 CV (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA)- S3 Quattro 256 CV (BZC, CDLC)- S3 Quattro 265 CV (BHZ, CDLA)- 3.2 V6 250 CV (BDB, BMJ, BUB)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto a rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinettofrizioneidraulico LUK per Volkswagen Scirocco 3
Per VW Scirocco 3 :- 2.0 TDi 136 CV (CFHB)- 2.0 TDi 140 CV (CBDB, CFHC)- 2.0 TDi 170 CV (CBBB, CFGB)- 2.0 TDI 177 CV (CFGC)- 2.0 TSI 180 CV (CULA)- 2.0 TSI 210 CV (CCZB)- 2.0 TSI 220 CV (CULC)- 2.0 TFSI 200 CV (CAWB)- 2.0 R 256 CV (CDLC)- 2.0 R 265 CV (CDLA)- 2.0 R 280 CV (CDLK)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto a rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinetto disinnesto frizione JP GROUP per Volkswagen Golf 1 tutti i modelli,motori 1.5, 1.6 e 1.8,Benzina e Diesel / Turbo Diesel,con cambio manuale a 5 velocità(Compatibile con i cambi a 4 marce, se con arresto di fine corsa)

Cuscinettofrizioneidraulico LUK per Volkswagen Golf 5:
- 1.9 TDi 105 CV (BKC, BLS, BXE) --> solo 4Motion- 2.0 TDi 136 CV (AZV)- 2.0 TDi 140 CV (BKD, BMM) --> incluso 4Motion- 2.0 TDi 170 CV (BMN)- 2.0 200 CV (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA)- 2.0 230 CV (BYD)- 3.2 250 CV (BUB)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto a rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinetto a sfera per il cuscinetto di rilascio della frizione di terza generazione per Citroën DS tra il 1971 e il 1975.
Questo cuscinetto a sfera è progettato per i cuscinetti di rilascio della frizione montati sui meccanismi a diaframma delle Citroën DS prodotte tra il 1971 e il 1975.
Questa versione ottimizzata di terza generazione sostituisce direttamente il cuscinetto originale, offrendo una maggiore durata e un funzionamento più fluido.
Non adatto ai modelli dotati di iniezione elettronica (IE).
Modelli compatibili:DS 20 Break (1985cc) - (1970-1975)DS 21 Estate (2175cc) - (1970-1972)DS 19/20 Berlina (1985cc) - (1971-1975)DS Super/DS Special (1985cc) - (1972-1975)DS 23 Hatchback (2347cc) - (1973-1975)DS 23 Estate (2347cc) - (1973-1975)

Cuscinetto disinnestofrizioneidraulico LUK per Volkswagen Polo 9N1 e 9N3
- 1.9 TDi 130 CV (ASZ, BLT)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto di rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cuscinetto di stacco frizione idraulico LUK per Volkswagen Golf 4, Bora e New Beetle:
Golf 4 e Bora :- 1.8 Turbo 180 CV (AUQ)- 1.9 TDi 115 CV (AJM)- 1.9 TDi 130 CV (ASZ)- 1.9 TDi 150 CV (ARL)- 2.3 150 CV e 170 CV (AGZ, AQN)- 2.8 204 CV (AQP, AUE)
Nuovo Maggiolino (1C, 9C) :- 1.8 180 CV (AWP, BNU)
Specifico per i cambi a 6 marce, questo cuscinetto a rilascio idraulico funge da ricevitore della frizione.
Qualità originale LUK

Cambio frizione per Mercedes Heckflosse

Per Mercedes W108 Heckflosse :
- 250 S (108.012) dal 09/1965 al 03/1969
- 250 SE (108.014) dal 09/1965 al 01/1968
- 280 S (108.016) dal 01/1968 al 09/1972
- 280 SE (108.018) dal 01/1968 al 09/1972
- 280 SEL (108.019) dal 01/1968 al 04/1971

Per Mercedes W109 Heckflosse :
- 300 SEL (109.016) dal 02/1968 al 01/1970
- 300 SEL 3.5 (109.056) dal 01/1969 al 09/1972

Qualità tedesca