Arresto di rilascio della frizione

Arresto della frizione compatibile con Seat Altea tipo 5P:
- 1.6 TDi 90cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.8 160cv (BYT, BZB)
- 1.9 TDi 90cv (BXF)
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150 cv (BLR, BLY, BVY, BVZ)

Arresto della frizione compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.8 Turbo 156cv (AQX, AYP)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AFN, ASV)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Arresto della frizione compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)
- 1.4 TDi 80 cv (BNV)
- 1.8 Turbo 150 cv (BJX, BKV)
- 1.8 Turbo 180 CV (BBU)
- 1.9 TDi 100 cv (ATD, AXR, BMT)

Arresto della frizione compatibile con Seat Leon tipo 1M:
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.9 TDi 90 cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHf, ASV)
- 2.3 V5 150 CV (AGZ)
- 2.3 V5 170 cv (AQN)

Arresto della frizione compatibile con Seat Leon tipo 1P:
- 1.6 TDi 90cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.8 160cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 90cv (BXF)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150cv (BLR, BLY, BVZ)

Arresto della frizione compatibile con Skoda Fabia tipo 6Y:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)
- 1.4 TDi 80 cv (BNV)
- 1.9 TDi 100hp (ATD, AXR)

Arresto della frizione compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.8 125 CV (AGN)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180 CV (AUQ)
- 1.9 TDi 90 cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (AXR)
- 2.0 115cv (AEG, APK, AQY, AZH, AZJ)

Arresto della frizione compatibile con Skoda Octavia tipo 1Z:
- 1.8 160cv (BZB)
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150cv (BLR, BLY, BVX, BVY, BVZ)

Arresto della frizione compatibile con Volkswagen Touran tipo 1T:
- 1.4 140 cv (BMY, CAVC)
- 1.4 150 CV (CDGA)
- 1.4 170 CV (BLG)
- 1.9 TDi 90cv (BRU, BXF, BXJ)
- 1.9 TDi 100cv (AVQ)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150 cv (AXW, BLX, BLY, BVY, BVZ)

Per Golf 2,
dal telaio 19-G-064941->:
- 1.3 55 CV (2G, MH, NZ)
- 1.05 50 CV (HZ)

per Golf 3:
- 1.4 55 CV (ABD)
- 1.6 75CV (ABU/AEA)

Per Polo 86C:
- Tutti i motori dal 10/85 ->
Dal telaio 86-G-023469 ->

Per Polo 4:
- 6N Tutti i motori Benzina e Diesel
- 6N2 tutti i motori Benzina
- 6N2 1.7 & 1.9 Diesel, Sdi 60 cv & 64 cv

Arresto della frizione compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.0 50cv (AER, ALD, ANV, AUC)
- 1.0 69cv (AST, AVZ)
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (2G, AAV)
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ, AKK, ANW, AUD)
- 1.4 75 cv (APE, AUA)
- 1.4 100cv (AFH, AQQ, AUB)
- 1.6 75cv (ABU, AEE, ALM)

Questa guida di alta qualità, lavorata in massa, permette di trasformare una scatola del cambio non guidata in una versione guidata senza eseguire forature. Venduta con guarnizione spi per perfezionare la tenuta. Da usare con un fermo guidato classico.
Attenzione, secondo il montaggio, il tubo potrebbe dover essere tagliato per aggiustare la lunghezza (ex Combi)

Questo cuscinetto frizione SASIC per PEUGEOT 504 (06/1981-08/1994) è identico all'originale.
Derivato dalla Peugeot 505, per la quale era montato sulla maggior parte dei modelli a benzina e diesel a partire dalla cilindrata di 2.0L, è compatibile con tutti i modelli dell'ultima serie a partire dal 1981.

Cuscinetto frizione SASIC per Peugeot 205 GTI 1.6L e 1.9L.

Montato sul cambio BE1, fino a luglio 1989, con retromarcia in alto a sinistra.

Riferimento originale : 204129

Assegnazioni :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) dal 03/1984 al 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) dal 03/1986 al 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 01/1987 al 07/1989
- 1.9 GTI 1905cm3 130 CV (XU9JA) dal 01/1987 al 07/1989
- 1.6 CTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 08/1985 al 07/1989

Cuscinetto di sblocco della frizione per meccanismo guidato.
Ricambi originali Volkswagen Classic.


- Per VW Maggiolino
motore 1200 dal 1972->, 1300 / 1600 1970->
- Per VW Karmann Ghia,
motore 1200 ->1600 (08/1970 ->07/1974)
- Per VW 181,
motore 1600 (08/1971 ->12/1979)
- Per VW Bay Window Combi
motori 1600 ->2000 (08/1970 ->07/1979)
- Per VW Transporter T25 / T3:
motori 1600 ->2100 (05/1979 ->07/1992)

Cuscinetto di sblocco meccanicodella frizione per MINI II R50 Berlina fino al 06/2004:

- Cooper 1.6L 116hp dal 09/2000 al 06/2004 (codice motore W10B16)
- One 1.6L 90hp dal 09/2000 al 06/2004 (codice motore W10B16)

Diametro esterno: 56 mm
Diametro interno: 24,2 mm

Questo cuscinetto di rilascio della frizione è adatto alla frizione con diametro di 200 mm.

Cuscinetto di rilascio della frizione di seconda generazione per Citroën DS tra il 1965 e il 1972.
Questo cuscinetto a sfere è progettato per i cuscinetti di rilascio della frizione montati sui meccanismi a tre leve (o a tre dita) delle Citroën DS prodotte tra il 1965 e il 1972.
Questa versione ottimizzata di seconda generazione sostituisce direttamente il cuscinetto originale, offrendo una maggiore durata e un funzionamento più fluido.
Non adatto ai modelli dotati di iniezione elettronica (IE).
Modelli compatibili:DS 19/20 berlina (1985cc) - (1966-07/1972)DS 20 Estate (1985cc) - (1970-07/1972)DS 21 Berlina e Cabriolet (2175cc) - (1966-1969)DS 21 Estate (2175cc) - (1970-07/1972)

Arresto di frizione per Mazda MX-5 NC e NCFL

Per NC e NCFL tutti i modelli eccetto cambio 5 o 6 marce

Qualità Tedesca Bilstein