Arresto di rilascio della frizione

Molla di ritorno del cuscinetto di stacco della frizione per Citroën Traction 7 CV e 11 CV (da luglio 1935).
Questa molla di ritorno del cuscinetto di stacco della frizione è compatibile con le Citroën Traction Avant 7 CV e 11 CV prodotte dal luglio 1935.La sua funzione è quella di riportare il supporto del cuscinetto di stacco in posizione di riposo quando il pedale della frizione viene rilasciato, evitando così il contatto permanente con il meccanismo e limitando l'usura prematura del cuscinetto di stacco.
Dimensioni: 10x31 mm
Modelli compatibili :- Traction Avant 7B Berline 4 portes 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, tipo 7C dal 12/1934 al 1939, Motore, tipo 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7CV, tipo 7C dal 12/1934 al 1939, Motore, tipo 9cv 7C 1628cc (36cv)
- Traction Avant 11A Berline 4 portes 11CV, tipo 11A dal 11/1934 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, tipo 11A dal 11/1934 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, tipo 11A dal 11/1934 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV allungata, tipo 11A dal 11/1934 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, tipo 11A da 11/1934 a 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Commercial 11hp extended, tipo 11A dal 11/1934 al 02/1937, Motore, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", tipo 11AL da 11/1934 a 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11HP "light", tipo 11AL dal 11/1934 al 02/1937, Motore, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11HP "light", tipo 11AL da 11/1934 a 02/1937, Motore, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11AM Berline 4 porte 11CV "légère", tipo 11AM dal 02/1937 al 1937, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "light", tipo 11AM dal 02/1937 al 1937, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11HP "light", tipo 11AM dal 02/1937 al 1937, Motore, tipo 11hp perfo 1911cc (56hp)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, tipo 11B dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11hp, tipo 11B dal 02/1937 al 02/1938, Motore, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11 CV, tipo 11B dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11 CV 1911cc (46 CV)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11CV "légère", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "leggera", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1938, Motore, tipo 11CV 1911cc (46CV)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11 CV "light", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11 CV 1911cc (46 CV)- Traction Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1939 al 1941, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Trazione Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1939 al 1941, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1945 à 01/1955, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B dal 03/1954 al 1957, Motore, tipo 11hp D 1911cc (59hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1955 al 02/1956, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Trazione Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1955 al 07/1957, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)

Guida del cuscinetto di stacco della frizione JP Group per Volkswagen Golf 7
Per VW Golf 7 :- 1.4 TSI 140 CV (CHPA, CPTA) cambio a 6 marce- 1.4 TSI 150 CV (CHPB, CZDA, CZEA) cambio a 6 marce- 1.5 TSI 150 CV (DADA, DPCA)- 1.6 TDI 90 CV (CLHB, CRKA, CXXA, DDYB) Cambio a 5 marce- 1.6 TDI 105 CV (CLHA) Cambio a 5 marce- 1.6 TDI 110 CV (CRKB, CXXB, DBKA) Cambio a 5 e 6 marce- 1.6 TDI 115 CV (DDYA) Cambio a 5 marce- 2.0 TDI 110 CV (CRLD, CRVA, CYKB, DEJB) Cambio a 5 marce

Arresto della frizione compatibile con Skoda Octavia tipo 1Z:
- 1.8 160cv (BZB)
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150cv (BLR, BLY, BVX, BVY, BVZ)

Questo cuscinetto disinnesto frizione per AMI 6 e AMI 8 dal 1968 al 1979 è la generazione intermedia dei cuscinetti disinnesto frizione per motori 435 e 602cc.

Inizialmente progettato per meccanismi frizione a 3 dita, è compatibile con meccanismi a diaframma fino al 1982.

Questa molla di rilascio della frizione per modelli 2cv Furgoncino dal 1968 al 1978 è progettata per la generazione intermedia di cuscinetti di rilascio della frizione.

Si adatta a tutti i modelli 2cv e derivati con motori 435 e 602cc dal 1968 al 1982. Compatibile con meccanismi a 3 dita o a membrana.

Questo cuscinetto frizione a sfere per Citroën DYANE (08/1967-01/69) è una riproduzione di qualità. Questo cuscinetto per modelli 2cv sostituisce vantaggiosamente l'arresto in grafite dei primi modelli di berline e furgoncini 2cv, ma anche l'AMI6 e i primi modelli di Dyane.

Cuscinetto di rilascio della frizione per Mazda RX-8 SE e FE a 5 e 6 marce
Qualità tedesca

Per Golf 3 e Vento:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
- 2.9 VR6 190 CV (ABV)

Guida per manicotto innesto frizione per Porsche 987 Boxster fase 1 dotato di cambio meccanico a 5 rapporti :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008

Arresto della frizione compatibile con Seat Leon tipo 1M:
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.9 TDi 90 cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHf, ASV)
- 2.3 V5 150 CV (AGZ)
- 2.3 V5 170 cv (AQN)

Guida per manicotto innesto frizione per Porsche 987 Cayman fase 1 dotato di cambio meccanico a 5 rapporti :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008

per Golf 3:
- 1.4 55 CV (ABD)
- 1.6 75CV (ABU/AEA)

Guida del cuscinetto di stacco della frizione JP Group per SEAT Leon 5F
Per SEAT Leon 5F :1.4 TSI 125 CV (CZCA)1.4 TSI 140 CV (CHPA, CPTA) cambio a 6 marce1.4 TSI 150 CV (CZEA)1.6 TDI 90 CV (CLHB) Cambio a 5 marce1.6 TDI 105 CV (CLHA) Cambio a 5 marce1.6 TDI 110 CV (CRKB, DBKA) Cambio a 5 marce1.6 TDI 115 CV (DDYA)1.8 TSI 180 CV (CJSA, CJSB) Cambio a 6 marce

Questo cuscinetto di rilascio della frizione in grafite per Renault 4 (10/1961-08/1968) è una riproduzione di qualità.
Questo cuscinetto di rilascio della frizione per la prima generazione di R4 è compatibile con tutti i modelli fino all'agosto 1968 e all'introduzione del cuscinetto a sfera.

Modelli compatibili:
- R4 tipo R1120 : dal 10/1961 al 08/1968- R4 super tipo R1122 : dal 03/1962 al 09/1962- R4 tipo R1123 : dal 12/1963 al 08/1968- R4 super tipo R1124 : dal 09/1962 al 12/1963
- R4 4CV furgone R2102 : dal 10/1961 al 03/1966- R4 4CV furgone tipo R2104 : dal 02/1965 al 03/1966- R4 4CV furgone R2105 : dal 03/1966 al 08/1968- R4 5CV furgone tipo R2106 : dal 03/1966 al 08/1968

Compatibile con:
- Lupo TDI 1.4 75 CV (AMF)
- Passat 2/3 35i tutti motori Benzina e Diesel
- Corrado tutti motori 1.8 -> 2.9 115CV -> 190 CV

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 1.9 TDI 84 CV (BRR)
- 1.9 TDI 85 CV (AXC)
- 1.9 TDI 102 CV (BRS)
- 1.9 TDI 105 CV (AXB)
- 2.0 Benzina 115 CV (AXA)
- 2.0 TDI 84 CV (CAAA) fino al telaio n°7H-B-999999 o n°7J-B-999999
- 2.0 TDI 102 CV (CAAB) fino al telaio n°7H-B-999999 o n°7J-B-999999

Per Polo 4 6N2:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)

Per Polo 5 (9N1):
- 1.4 TDi 75 cv (AMF/BAY)
- 1.9 TDi 101 cv (ATD/AXR)

Per Polo 5 (9N3):
- 1.4 TDi 70cv (BWB)
- 1.4 TDi 80 cv (BMS, BNV)
- 1.8 GTi 150 e 179cv (BJX, BBU)
- 1.9 TDi 100cv (BMT)
- 1.9 TDi 101 cv (ATD/AXR)

Per Golf 3 e Vento:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 e 2.9 VR6 174 CV/190 CV (AAA, ABV)

Cuscinetto di stacco frizione SASIC per Peugeot 205 Diesel.

Montato sul cambio BE1, fino a luglio 1989, con retromarcia in alto a sinistra.

Assegnazioni :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60hp (XUD7) dal 09/1983 al 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) dal 08/1984 al 07/1989