Arresto di rilascio della frizione

Cuscinetto di rilascio della frizione di seconda generazione per Citroën DS tra il 1965 e il 1972.
Questo cuscinetto a sfere è progettato per i cuscinetti di rilascio della frizione montati sui meccanismi a tre leve (o a tre dita) delle Citroën DS prodotte tra il 1965 e il 1972.
Questa versione ottimizzata di seconda generazione sostituisce direttamente il cuscinetto originale, offrendo una maggiore durata e un funzionamento più fluido.
Non adatto ai modelli dotati di iniezione elettronica (IE).
Modelli compatibili:DS 19/20 berlina (1985cc) - (1966-07/1972)DS 20 Estate (1985cc) - (1970-07/1972)DS 21 Berlina e Cabriolet (2175cc) - (1966-1969)DS 21 Estate (2175cc) - (1970-07/1972)

Per New Beetle:
- 1.6 100 cv & 102 cv (AWH, AYD)
- 1.8 20 v Turbo 150 cv (AVC, AWU, AWV)
- 1.9 TDi 90 cv & 100 cv (ATD, ALH)
- 1.9 TDi 105cv (BSW)
- 2.0 115 cv (AQY, APK, AEG, AZJ)
- 2.3 V5 170 cv (AQN)

Questo cuscinetto frizione SASIC per PEUGEOT 504 (06/1981-08/1994) è identico all'originale.
Derivato dalla Peugeot 505, per la quale era montato sulla maggior parte dei modelli a benzina e diesel a partire dalla cilindrata di 2.0L, è compatibile con tutti i modelli dell'ultima serie a partire dal 1981.

Guida del cuscinetto di rilascio della frizione per cambio guidato VW con foro per il passaggio dell'olio
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Kübel / 181, tipo 3, Combi Split, Bay Window, Transporter T25/T3

Cuscinetto di sblocco meccanicodella frizione per MINI II R50 Berlina fino al 06/2004:

- Cooper 1.6L 116hp dal 09/2000 al 06/2004 (codice motore W10B16)
- One 1.6L 90hp dal 09/2000 al 06/2004 (codice motore W10B16)

Diametro esterno: 56 mm
Diametro interno: 24,2 mm

Questo cuscinetto di rilascio della frizione è adatto alla frizione con diametro di 200 mm.

Forcella della frizione meccanica per VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 1.9 TDI 84 CV (BRR)
- 1.9 TDI 85 CV (AXC)
- 1.9 TDI 102 CV (BRS)
- 1.9 TDI 105 CV (AXB)
- 2.0 TDI 84 CV (CAAA)
- 2.0 TDI 102 CV (CAAB)
- 2.0 TDI 114 CV (CAAD)
- 2.0 Benzina 115 CV (AXA)

Cuscinetto frizione originale Porsche per Porsche 356 B:
-> Porsche 356 B T5:- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1960 al 1961- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1960 al 1961- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1960 al 1961
-> Porsche 356 B T6:- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1962 al 1963- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) dal 1962 al 1963- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1962 al 1963
Origine PORSCHE.

Questo cuscinetto di rilascio della frizione con molla per 2cv dopo il 1982 è compatibile con tutti i modelli con motore 602cc.

Questo arresto di qualità standard è fornito con una molla.

Si consiglia di sostituire il disco e il meccanismo quando si cambia il fermo.

Questa molla di rilascio della frizione per AMI 6 e AMI 8 dal 1968 al 1979 è progettata per la generazione intermedia di cuscinetti di rilascio della frizione.

È adatto a tutti i modelli AMI 6 e AMI 8 con motori M4 e M28 dal 1968 al 1979. Compatibile con meccanismi a 3 dita o a membrana.

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 1.9 TDI 84 CV (BRR)
- 1.9 TDI 85 CV (AXC)
- 1.9 TDI 102 CV (BRS)
- 1.9 TDI 105 CV (AXB)
- 2.0 Benzina 115 CV (AXA)
- 2.0 TDI 84 CV (CAAA) fino al telaio n°7H-B-999999 o n°7J-B-999999
- 2.0 TDI 102 CV (CAAB) fino al telaio n°7H-B-999999 o n°7J-B-999999

Per Golf 1 e Scirocco,
motori 1.5 o 1.6,
con cambio manuale a 4 rapporti
(Cuscinetto sulla testata della scatola)

Forcella della frizione meccanica
sul cambio fino a n° 03 03 2.

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 09/1990 al 12/1998
Tutti i motori da 1.8 a 2.5 Benzina e Diesel

Per Polo 86C:
- Tutti i motori dal 10/85 ->
Dal telaio 86-G-023469 ->

Per Polo 4:
- 6N Tutti i motori Benzina e Diesel
- 6N2 tutti i motori Benzina
- 6N2 1.7 & 1.9 Diesel, Sdi 60 cv & 64 cv

Cuscinetto di rilascio della frizione di seconda generazione per Citroën ID prodotte tra il 1965 e il 1971.
Questo cuscinetto a sfere è progettato per i cuscinetti di rilascio della frizione montati sui meccanismi a tre leve (o a tre dita) delle Citroën DS prodotte tra il 1965 e il 1971.
Questa versione ottimizzata di seconda generazione sostituisce direttamente il cuscinetto originale, offrendo una maggiore durata e un funzionamento più fluido.
Non adatto ai modelli dotati di iniezione elettronica (IE).
Modelli compatibili:ID 19/20 berlina (1985cc) - (1967-1971)ID 19/20 Estate (1985cc) - (1966-1969)ID 21 Estate (2175cc) - (1966-1969)

Arresto della frizione compatibile con Seat Leon tipo 1P:
- 1.6 TDi 90cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.8 160cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 90cv (BXF)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 150cv (BLR, BLY, BVZ)

Cuscinetto innesto frizione SACHS per Porsche 911 e Porsche 912 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 dal 1965 al 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969

Questa clip per il cuscinetto di stacco della frizione è necessaria per la manutenzione del cuscinetto di stacco della vostra Citroën DS.
Consente di fissare il nuovo cuscinetto di stacco della frizione alla forcella della frizione.
Questa clip è compatibile con i modelli Citroën DS (dal 1966 al 07/1972).
Modelli compatibili:DS 19/20 Berlina (1985cc) - (1966-07/1972)DS 20 Estate (1985cc) - (1970-07/1972)DS 21 Hatchback e Cabrio (2175cc) - (1966-1969)DS 21 Estate (2175cc) - (1970-07/1972)

Per A3 (8L):
-1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180cv (APP, AUQ)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 90cv e 110cv (AGR, ALH, AHF, ASV)

Per A3 (8P):
- 1.6 90cv e 105cv (CAYB,CAYC)
- 1.8 TFSi 160cv (BYT
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 FSi 150cv (AXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ)

Per TT (8N):
-1.8 Turbo 150cv e 163cv (AUM, BVP)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ, AWP, ATC, BEA)
- 1.8 Turbo 190cv (BVR)

Per TT (8J):
- 1.8 TFSi 160cv (CDAA)

Arresto della frizione compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)
- 1.4 TDi 80 cv (BNV)
- 1.8 Turbo 150 cv (BJX, BKV)
- 1.8 Turbo 180 CV (BBU)
- 1.9 TDi 100 cv (ATD, AXR, BMT)

Questa molla di rilascio della frizione per modelli 2cv dal 1968 al 1982 è progettata per la generazione intermedia di cuscinetti di rilascio della frizione.

Si adatta a tutti i modelli 2cv e derivati con motori 435 e 602cc dal 1968 al 1982. Compatibile con meccanismi a 3 dita o a membrana.