Tirante del cambio

Questo manicotto di centraggio del cambio per Méhari è compatibile con tutti i modelli.

Questo parapolvere della leva del cambio per 2cv A-AZ-AZAM (07/1949-02/1970) è fatto di gomma.Questo parapolvere del cambio per 2CV protegge il vostro cambio dalla polvere e dall'ingresso dell'acqua.

È compatibile con tutti i cambi 2CV o derivati prima del febbraio 1970.

Questo manicotto di centraggio del cambio per 2CV Furgoncino è compatibile con tutti i modelli.

anello ovale di poliuretano braccio di controllo del cambio manuale POWERFLEX per BMW Z3 E36 Roadster e Coupé :

Roadster :
- 1.8 4cyl 115hp fase 1 dal 12/1994 al 09/1998 (codice motore M43B18)
- 1.9 16V 4cyl 140hp fase 1 dal 04/1995 al 04/1999 (codice motore M44B19)
- 1.8 4cyl 1.9L 118hp fase 2 da 04/1999 a 08/2000 (codice motore M43B19TU)
- 1.9i 4cyl 118hp fase 2 da 08/2000 a 06/2002 (codice motore M43B19TU)
- 2.0 150hp fase 2 da 07/1998 a 10/2000 (codice motore M52B20TU)
- 2.2i 170cv fase 2 dal 12/1999 al 06/2002 (codice motore M54B22)
- 2.8 192cv fase 1 dal 07/1996 al 08/1998 (codice motore M52B28)
- 2.8 192cv fase 1 dal 09/1998 al 03/1999 (codice motore M52B28TU)
- 2.8 193cv fase 2 dal 04/1999 al 05/2000 (codice motore M52B28TU)
- 3.0i 231hp fase 2 da 09/1999 a 06/2002 (codice motore M54B30)M52B28TU
- M 3.2L 321hp fase 1 da 04/1996 a 06/2000 (codice motore S50B32)
- M 3.2L 325hp fase 2 da 03/2000 a 05/2002 (codice motore S54B32)

Coupe:
- 2.8 192hp fase 1 da 05/1997 a 08/1998 (codice motore M52B28)
- 2.8 193hp fase 1 da 09/1998 a 03/1999 (codice motore M52B28TU)
- 2.8 193hp fase 2 da 04/1999 a 05/2000 (codice motore M52B28TU)
- 3.0i 231hp da 09/1999 a 06/2002 (codice motore M54B30)
- M 3.2L 321hp fase 1 da 09/1997 a 07/2000 (codice motore S50B32)
- M 3.2L 325hp fase 2 dal 03/2000 al 05/2002 (codice motore S54B32)

Quantità necessaria per veicolo: 1

Lunghezza: 26 mm
Diametro interno: 10 mm
Forma: ovale

Questabussola del braccio del cambio (n° 31 sullo schema) sostituirà vantaggiosamente la parte in gomma originale. Il cambio sarà migliorato così come la durata dell'elemento grazie alla sua robusta composizione in poliuretano.

Per Golf 2 e Jetta 2,
tutti i motori (eccetto G60, Syncro, Rally e Country)

Asta del cambio per Porsche 964 dal 1989 al 1994:
- 964 3.6 - 250hp (M64.01/02) Carrera 2 dal 1990 al 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS dal 1992- 964 3.6 - 250 CV (M64.03) Carrera RS America dal 1992- 964 3.3 - 320 CV (M30.69) Turbo dal 1991 al 1992- 965 3.6 - 360 CV (M64.50) Turbo dal 1993 al 1994
Elemento numero 15 del diagramma

Questo strumento permette di bloccare la leva del cambio durante la regolazione e il rinnovo della tiranteria del cambio "tipo 020" con biellette di comando per Golf 2 e 3

Adatto solo per Volkswagen Golf 2 Syncro / Country

(Non per Golf 2 G60 o Rally)

Questo anello rinforzato si trova sul braccio di comando e consente una maggiore precisione nel cambio delle marce e una maggiore durata rispetto alla versione originale.

Per Berlina:
- 518 i M40 & M43
- 520 i M20 & M50
- 524 td M21
- 525 i M20
- 525 i M50 fino a -> 09/90
- 530 i M30
- 535 i M30
- M5 S38 3.6 & 3.8 fino a -> 05/94

Per Touring:
- 518 g M43
- 518 i M40 & M43
- 520 i M50
- M5 S38 3.8 fino a -> 05/94

Questo anello rinforzato si trova sul braccio di comando e consente una maggiore precisione nel cambio delle marce e una maggiore durata rispetto alla versione originale.

Per Berlina:
- 520 i M52 & M54
- 523 i M52 dal 09/96 ->
- 525 i M54

Per Touring:
- 520 i M52 & M54

Molla sull'asse dell'accoppiatore del tirante di comando del cambio con cambio automatico Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Maggiolino VWe Karmann-Ghia tipo 14
con cambio automatico.

Clip di fissaggio che permette anche il movimento del bilanciere della leva del cambio

Barra della tiranteria di selezione delle velocità tra le leve e l'accoppiatore sulla scatola. Venduta nuda. Qualità originale VW.

Per VW:
- Maggiolino 1200, 1300, 1303
Anni: da 08/1972->
Telaio: da N° 113 2000 001->
- Maggiolino Mexico
Anni : da 07/1973->
Telaio : da N. 113 2763 262->
- Karmann-Ghia tipo 14
Anni: 08/1972 ->07/1974
Telaio: da N° 143 2000 001->
- Kubel 181
Anni : 08/1972 ->12/1979
Telaio: da N° 183 2000 001->

Anello di collegamento del cambio automatico Febi per Mercedes W123 tutti i modelli
Boccola per leva del cambio in poliuretano.
Adatto anche per cambi manuali.

Compatibile con i motori 1.5, 1.6 e 1.8
- Golf 1 Berlina, Caddy, Cabriolet, Jetta 1
- Scirocco

Per Golf 2 motori 1.6 e 1.8 con cambio manuale
(Non compatibile con G60 con sistema cablato)

Asse tra leva sull'albero di inversione e leva di comando

Tirante sul retro della leva del cambio manuale sul lato sinistro per Porsche 996 dal 1998 al 2005 :
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005- 996 3.6 Turbo - 420 CV (M96.70) dal 2001 al 2005- 996 3.6 Turbo X50 - 450 CV (M96.70) dal 2001 al 2005- 996 3.6 Turbo S - 450 CV (M96.70) dal 2005- 996 3.6 GT2 - 462 CV (M96.70SL) dal 2001 al 2004- 996 3.6 GT2 - 483 CV (M96.70SL) dal 2005- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 CV (M96.76) dal 2000 al 2001- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 CV (M96.79) dal 2004 al 2005- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 CV (M96.79) dal 2004

Anello di collegamento del cambio automatico Febi per Mercedes SL 280-SL300-SL350 R107
Boccola della leva del cambio in poliuretano.
Adatto anche per cambi manuali.
Per SL R107 e SLC C107
Assegnazioni :- Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 - 08/1985 6 cilindri 2.8L 185cv (M 110.982) Cabrio - Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 - 03/1978 6 cilindri 2.8L 179cv (M 110.986) Cabrio - Mercedes 280 SL 107.042 04/1978 - 08/1985 6 cilindri 2.8L 185 CV (M 110.986) Cabrio - Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 - 08/1985 6 cilindri 2.8L 185 CV (M 110.990) Cabrio - Mercedes 280 SL 107.042 09/1974 - 08/1985 6 cilindri 2.8L 170 CV (M 110.992) Cabrio - Mercedes 280 SLC 107.022 09/1974 - 09/1981 6 cilindri 2.8L 185 CV (M 110.982) Coupé - Mercedes 280 SLC 107.022 09/1974 - 03/1978 6 cilindri 2.8L 179 CV (M 110.986) Coupé - Mercedes 280 SLC 107.022 dal 04/1978 al 09/1981 6 cilindri 2.8L 185 CV (M 110.986) Coupé - Mercedes 280 SLC 107.022 09/1974 - 09/1981 6 cilindri 2.8L 170 CV (M 110.992) Coupé - Mercedes 350 SL 107.043 Dal 02/1971 al 02/1980 V8 3.5L 200 CV (M 116.982) Cabrio - Mercedes 350 SL 107.043 02/1971 - 02/1980 V8 3.5L 200 CV (M 116.984) Cabrio - Mercedes 350 SL 107.043 02/1971 - 02/1980 V8 3.5L 200 CV (M 116.992) Cabrio - Mercedes 350 SLC 107.023 09/1971 - 03/1980 V8 3.5L 200 CV (M 116.982) Coupé - Mercedes 350 SLC 107.023 09/1971 - 03/1980 V8 3.5L 200 CV (M 116.984) Coupé - Mercedes 350 SLC 107.023 09/1971 - 03/1980 V8 3.5L 200 CV (M 116.992) Coupé

Anello di collegamento del cambio automatico Febi per Mercedes W203 tutti i modelli
Boccola per leva del cambio in poliuretano.
Adatto anche per cambi manuali.

Barra della tiranteria di selezione delle velocità tra le leve e l'accoppiatore sulla scatola. Venduta nuda. Qualità equivalente all'originale.

Per Maggiolino VW & Karmann-Ghia
Anni: 08/1955 ->07/1964
Telaio: N. 929 746 ->6 502 399.