Guarnizioni delle porte

Guarnizione superiore porta scorrevole FORST per Volkswagen Transporter T4

Questa guarnizione della porta anteriore diritta per Volkswagen Type 3 è una riproduzione fedele dell'originale.
Compatibile con tutti i modelli VW Type 3, questa guarnizione della porta dritta è preformata e i diversi spessori del montaggio originale sono scrupolosamente rispettati, facilitando il montaggio e garantendo una durata senza pari sul mercato.Qualità originale tedesca

Guarnizione su portiera sinistra o destra per Polo 6N1 a 2 porte

Tappi di chiusura sui foridelle cerniere per portiera sinistra o destra. Modello nero con nervatura fedele all'originale. Venduto in set da 4 pezzi.

Per VW:
- Per Maggiolino Berlina & Cabriolet, fino a ->07/1960
Su cerniere di portiere
fino al telaio N°->3 192 506.
- Maggiolino Cabriolet da 08/1964->
sutelaio del deflettore anteriore e vetro posteriore
dal telaio N° 115 000 001->

Guarnizione tra perimetro corpo e portiere.

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Guarnizione del bordo della portiera a sinistra
anteriore o posteriore. Pezzo venduto singolarmente.

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Guarnizione del bordo della porta a destra
anteriore o posteriore. Pezzo venduto singolarmente.

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Guarnizione lavavetri esterna sulla porta sinistra.Con bordo cromato.Qualità standard
Per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979

Guarnizioniesagonali per i montanti delle portiere destra e sinistra. Qualità originale. Venduti al paio.

Per Maggiolino VW Berlina e Cabriolet
Anni: 08/1955 ->07/1961
Telaio : N. 929 746 ->4 010 994.

Guarnizione lavavetri esterna di alta qualitàper la portiera sinistra con perlina in alluminio lucido per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.

Guarnizione porta sinistra per Mazda MX-5 NA dal 1989 al 1998:
- MX5 NA fase 1 1.6 115cv dal 1989 al 1994
- MX5 NA fase 2 1.6 90cv dal 1995 al 1998- MX5 NA fase 2 1.8 130cv dal 1995 al 1998
La guarnizione è fornita con clip di fissaggio.

Guarnizione di contorno mobile del deflettore del finestrino senza modanatura sulla porta anteriore destra per VW Transporter T25 / T3, Bus, Caravelle, Joker, Syncro (4x4)) dal 05/1979 al 07/1992.

La guarnizione completa della porta laterale scorrevole destra per il vostro VW Combi è un componente essenziale per garantire la tenuta stagna della porta laterale scorrevole. Protegge l'interno del veicolo dagli agenti atmosferici (pioggia, neve, polvere), garantendo al contempo l'isolamento acustico e termico.
Questa guarnizione di alta qualitàper il bordo della porta scorrevole laterale destra è adatta per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.

Guide di centraggio sugli stipiti delle porte
Lato destro e sinistro, vendute in coppia.

Per VW Maggiolino Cabrio
Anni : dal 08/1959->
Telaio : dal n° 2 528 668->

Per Golf 1 Cabriolet, 08/1983 ->07/1993
dal telaio n° 15-E-000 001->

Guarnizione porta sinistra originale MAZDA per Mazda MX5 NB e NBFL dal 1998 al 2005:

- NB 1.6 110hp dal 1998 al 2000
- NB 1.8 140hp dal 1998 al 2000

- NBFL 1.6 110cv dal 2001 al 2005
- NBFL 1.8 146cv dal 2001 al 2005

Questa guarnizione della portiera posteriore è stata progettata appositamente per tutti i modelli Citroën ID.Assicura una tenuta perfetta contro acqua, aria e polvere, rispettando l'estetica e la qualità delle parti originali.
Compatibile con tutti i modelli dal 1955 al 1975.

Il fermo in gomma per sponda per pick-up Combi è un componente utilizzato nei veicoli commerciali come i pick-up, in particolare per il sistema di sponda, ovvero le fiancate rimovibili o pieghevoli del cassone. Lo scopo di questi fermi in gomma è quello di limitare il movimento delle fiancate (o dei pannelli della carrozzeria), mantenendole in posizione e riducendo l'usura e il rumore causati dall'attrito.
Il fermo funge da ammortizzatore quando la sponda entra in contatto con il telaio o la parete della carrozzeria, riducendo l'usura dei componenti metallici e prolungandone la durata.Essendo in gomma, riduce al minimo il rumore delle sponde che urtano o sbattono contro la struttura del veicolo, in particolare quando si viaggia su strade sconnesse o quando si apre e si chiude la carrozzeria.Il fermo aiuta a mantenere le fiancate in posizione quando sono sollevate, chiuse o ripiegate, garantendo una maggiore stabilità per il carico e il trasporto.
Con il tempo, la gomma può deteriorarsi, incrinarsi o comprimersi a causa delle condizioni atmosferiche, dei carichi trasportati o dei movimenti ripetuti. Ciò può ridurne l'efficacia e provocare rumori o giochi nelle sponde laterali.Una battuta usurata può provocare un rumore eccessivo, una scarsa stabilità della sponda o segni di attrito eccessivo. Se la battuta è danneggiata o usurata, è importante sostituirla per evitare ulteriori danni alle sponde o al telaio.
È consigliabile controllare i fermi delle sponde durante la regolare manutenzione del veicolo o quando si avvertono rumori insoliti. Un semplice controllo visivo può spesso rivelare segni di usura.Se necessario, di solito è sufficiente rimuovere il fermo usurato e sostituirlo con uno nuovo, un'operazione semplice che non richiede attrezzi speciali.
Il fermo in gomma della sponda è un componente piccolo ma importante del sistema di sponda del pick-up. Protegge dagli urti, riduce il rumore e garantisce il corretto funzionamento delle sponde, prolungandone la durata. È quindi essenziale mantenere questo componente in buone condizioni per garantire un utilizzo ottimale del pick-up.
Questo fermo in gomma per sponda è venduto singolarmente e misura 26 x 15 mm.
Adatto per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979, modello a cabina singola o doppia.