Leva del cambio

Compatibile con Volkswagen:
- LT dal 1976 al 1983
- Transporter T25 dal 1979 al 1992

Adatta per VOLKSWAGEN Transporter T25 dal 1979 al 1992 e LT dal 1976 al 1996.

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T25 dal 1979 al 1992

Leva raccordo a croce su tiranteria della scatola del cambio
Qualità originale VW.

Per Transporter T25 / T3 Diesel & Turbo-D, 08/82 ->07/92
dal telaio N° 24-D-000 001->

Alloggiamento sotto la leva del cambio, staffa per il sistema di collegamento, modello per il controllo del cambio manuale a 5 marce. Per VW Transporter T25 / T3 da 08/1984 a 07/1992 fino al telaio n. 24-L-135 000 e per i modelli Syncro (4x4) fino a 07/1990:
- 1.6 Turbo-Diesel 70hp (JX).

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Cricchetto nella leva del cambio.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3,
Bus, Multivan, Caravelle, Joker
Con cambio di velocità automatico.
Anni: 05/1979 ->07/1992

Supporto del cuscinetto del leveraggio sotto la leva del cambio per VOLKSWAGEN LT dal 12/1982 al 12/1995

Questa leva del cambio EMPI per Volkswagen Beetle - rame e nero - 13 1/2" è compatibile con tutti i modelli di Beetle e derivati.È dotata di un grilletto per sbloccare la retromarcia. La sua finitura in rame rosato aggiungerà un tocco originale ai vostri interni, mentre la sua lunghezza di 13 1/2" è fedele all'originale.

Questo cambio lungo EMPI per Volkswagen Beetle - rame e palissandro - 23 1/2" è compatibile con tutti i modelli di Beetle e derivati.La sua finitura in rame rosa e il pomello in palissandro aggiungeranno un tocco di glamour ai vostri interni, mentre la sua lunghezza di 23 1/2" consente un rapido accesso al selettore e cambi di marcia più rapidi e ravvicinati.

Questo cambio corto EMPI per Volkswagen Maggiolino - rame e palissandro - 12" è compatibile con tutti i modelli di Maggiolino e derivati.La sua finitura in rame e il pomello in palissandro aggiungeranno un tocco di glamour ai vostri interni, mentre la sua lunghezza di 12", leggermente più corta dell'originale, consente una selezione delle marce significativamente più rapida e ravvicinata senza bisogno di rabboccare.

Questa leva del cambio EMPI per Volkswagen Maggiolino - rame e palissandro - 13 1/2" è compatibile con tutti i modelli di Maggiolino e derivati.La sua finitura in rame rosa e il pomello in palissandro aggiungeranno un tocco di glamour ai vostri interni, mentre la sua lunghezza di 13 1/2" mantiene la lunghezza della leva originale.

Blocco della scatola del cambio per il cambio a 5 marce solo per VW Transporter T25 (05/1979-07/1992).- Tutti i motori

Questo telaio della leva del cambio semiautomatico idraulico per Citroën DS (09/1960-09/1967) presenta numeri bianchi su sfondo nero.

Questo telaio della leva del cambio idraulico per DS è una riproduzione fedele. È stata montata sui cambi idraulici delle DS 19 e 21 con il passaggio dalla pompa a bassa pressione al regolatore centrifugo.

Modelli compatibili:
- DS19 Berlina tipo DA, DS19 idraulica dal 03/1961 al 03/1965, motore tipo DW da 1911cc (83cv), cambio idraulico a 4 rapporti.
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 idraulica dal 03/1961 al 03/1965, motore tipo DW da 1911 cc (83 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- DS19 Serie A Berlina tipo DS19 - DY, DS19 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- DS21 Berlina tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce

Questo telaio della leva del cambio semiautomatico idraulico per Citroën ID station wagon (09/1960-09/1967) presenta figure bianche su sfondo nero.

Questa cornice della leva del cambio idraulico per ID è una riproduzione fedele. È stata montata sui cambi idraulici delle ID 19 e 21 Estate con il passaggio dalla pompa a bassa pressione a un regolatore centrifugo.

Modelli compatibili:
- ID19 Ambulanza tipo ID19F Serie A-DA, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 velocità.
- ID19 Estate tipo ID19F Serie A-DB, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- ID19 Commerciale tipo ID19F Serie A-DC, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 rapporti
- ID19 familiare tipo ID19F Serie A-DF, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 rapporti
- Ambulanza ID21 tipo ID21 Serie F-DA, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175cc (109cv), cambio idraulico a 4 rapporti
- ID21 station wagon Tipo ID21 Serie F-DB, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 rapporti
- ID21 station wagon tipo ID21 Serie F-DC, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce
- ID21 station wagon tipo ID21 Serie F-DF, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce

Carter sotto la leva del cambio, supporto per sistema di tiranteria, modello per comando cambio manuale a 4 o 5 velocità. Pezzo in lamiera, spesso, qualità originale VW.

Per Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4), 07/1990 ->07/1992
con motore 1.6 Turbo-Diesel (tipo JX).
dal telaio N. 24-L-135 001->

Carter sotto la leva del cambio, supporto per sistema di tiranteria, modello per comando cambio manuale a 4 velocità. Pezzo in lamiera, spesso, qualità originale VW.

Per Transporter T25 / T3, 08/1984 ->07/1992
con motore 1.6 Turbo-Diesel (tipo JX).

Questa leva del cambio ad oscillazione corta CSP permette di cambiare la marcia in modo preciso e velocissimo. Maniglia in Alluminio lucidato del tipo Billet con incisione "CSP" e manopola di selezione retromarcia. Stelo curvo in acciaio Inox e soffietto con finiture in pelle di colore nero.

Per VW Combi Split Bus (pulmino), 1950 -> 1959
Telaio: fino al N. -> 501 706.
Modello con diametro della sfera: 15,8 mm

Questa leva del cambio ad oscillazione corta CSP permette di cambiare la marcia in modo preciso e velocissimo. Maniglia in Alluminio lucidato del tipo Billet con incisione "CSP" e manopola di selezione retromarcia. Stelo curvo in acciaio Inox e soffietto con finiture in pelle di colore nero.

Per VW Combi Split Bus (pulmino), 1960 -> 1965
Telaio: N. 501 707 -> 2016 028 111.
Modello con diametro della sfera: 21,5 mm

Questa leva del cambio ad oscillazione corta CSP permette di cambiare la marcia in modo preciso e velocissimo. Maniglia in Alluminio lucidato del tipo Billet con incisione "CSP" e manopola di selezione retromarcia. Stelo curvo in acciaio Inox e soffietto con finiture in pelle di colore nero.

Per VW Combi Split Bus, 1966 -> 1967
Telaio: N. 2016 028 112 -> 217 148 459.

Questa leva del cambio ha un'escursione corta CSP
che consente un cambio delle marce preciso e rapido
Impugnatura in alluminio Billet lucido inciso "CSP"
con pulsante di selezione della retromarcia.
Stelo curvo in acciaio Inox e soffietto di finitura in pelle nera.

Per Combi Bay Window, 08/1967 -> 07/1979