Leva del cambio

Leva del cambio "Classic Sport Quick Shifter" con stelo in Inox lucido. Questa leva del cambio è l'unica che permette di ridurre l'escursione del passaggio dei rapporti del 35% conservando al tempo stesso lo stile originale!
Stelo curvo e pomello nero con griglia di ottima qualità. Prodotto fabbricato dal marchio Vintage Speed.

Per VW Combi Split T1
Anni: 08/1959 -> 07/1967

Anello tassello alla base della leva di selezione delle velocità, per modelli con cambio manuale a 5 marce. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

per VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Carat, Joker, Westfalia
Anni 08/1982 ->07/1992
dal telaio N° 24-D-000 001->
eccetto versione Syncro (4 x 4).

Leva del cambio EMPi completa in kit con base, molla, leva diritta, guarnitura in gomma e pomello.
Modello diritto con filettatura da 12 mm.
Per VW :- Maggiolino, 08/1967 ->2004Telaio : dal N° 118 000 001->- Karmann-Ghia, 08/1967 ->07/1974Telaio: dal N° 148 000 001->- Kübel 181, 08/1969 ->12/1979

Parapolvere in gomma sulla leva del cambio.

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, 181, tipo 3 (08/1960-)
Per VW Combi e Bay Window (1950-07/1979)

Soffietto in gomma su tiranteria della scatola del cambio sotto il telaio
Ne occorrono 2 per cambio manuale, 1 per cambio automatico.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Leva del cambio cromata per Porsche 911 tipo F dal 1965 al 1972:

- 911 2.0 dal 1965 al 1967
- 911 2.0 S dal 1967
- 911 2.0 T / L / S dal 1968
- 911 2.0 T / E / S dal 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972

Bussola anteriore distanziale su comando velocità per cambio automatico. Ne occorrono 2, venduto singolarmente. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
con scatola del cambio automatico.

Blocco della scatola del cambio per il cambio a 5 marce solo per VW Transporter T25 (05/1979-07/1992).- Tutti i motori

Questo telaio della leva del cambio semiautomatico idraulico per Citroën DS (09/1960-09/1967) presenta numeri bianchi su sfondo nero.

Questo telaio della leva del cambio idraulico per DS è una riproduzione fedele. È stata montata sui cambi idraulici delle DS 19 e 21 con il passaggio dalla pompa a bassa pressione al regolatore centrifugo.

Modelli compatibili:
- DS19 Berlina tipo DA, DS19 idraulica dal 03/1961 al 03/1965, motore tipo DW da 1911cc (83cv), cambio idraulico a 4 rapporti.
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 idraulica dal 03/1961 al 03/1965, motore tipo DW da 1911 cc (83 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- DS19 Serie A Berlina tipo DS19 - DY, DS19 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- DS21 Berlina tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce

Questo telaio della leva del cambio semiautomatico idraulico per Citroën ID station wagon (09/1960-09/1967) presenta figure bianche su sfondo nero.

Questa cornice della leva del cambio idraulico per ID è una riproduzione fedele. È stata montata sui cambi idraulici delle ID 19 e 21 Estate con il passaggio dalla pompa a bassa pressione a un regolatore centrifugo.

Modelli compatibili:
- ID19 Ambulanza tipo ID19F Serie A-DA, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 velocità.
- ID19 Estate tipo ID19F Serie A-DB, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- ID19 Commerciale tipo ID19F Serie A-DC, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 rapporti
- ID19 familiare tipo ID19F Serie A-DF, DYF dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 rapporti
- Ambulanza ID21 tipo ID21 Serie F-DA, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175cc (109cv), cambio idraulico a 4 rapporti
- ID21 station wagon Tipo ID21 Serie F-DB, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 rapporti
- ID21 station wagon tipo ID21 Serie F-DC, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce
- ID21 station wagon tipo ID21 Serie F-DF, DXF dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce

Cuffia a leva incrociata sul selettore di marcia per VW Transporter T25 / T3 Diesel

Per VAG con cambio 5 rapporti
Riduce del 40% la corsa della leva del cambio
Compatibile con:
- Golf 4 GTi dal 2000 ->
- Golf 4 1.9 TDI dal 2000
- A3 (8L) 1.8 Turbo dal 2000 ->
- A3 (8L) 1.9 TDI dal 2000
- TT (8N)
- New Beetle dal 2000 ->
- Polo dal 2001 ->

Per VAG con cambio a 6 rapporti
Riduce del 40% la corsa della leva del cambio
Compatibile con:
- Audi A3/S3 1.8 T/2.0 2.0 FSi/TFSi/TDI
- Audi TT 8N e 8J
- VW Golf 4 e 5
- VW New Beetle

Alloggiamento sotto la leva del cambio, staffa per il sistema di collegamento, modello per il controllo del cambio manuale a 5 marce. Per VW Transporter T25 / T3 da 08/1984 a 07/1992 fino al telaio n. 24-L-135 000 e per i modelli Syncro (4x4) fino a 07/1990:
- 1.6 Turbo-Diesel 70hp (JX).

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Cricchetto nella leva del cambio.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3,
Bus, Multivan, Caravelle, Joker
Con cambio di velocità automatico.
Anni: 05/1979 ->07/1992

Supporto del cuscinetto del leveraggio sotto la leva del cambio per VOLKSWAGEN LT dal 12/1982 al 12/1995

Questa leva del cambio EMPI per Volkswagen Beetle - rame e nero - 13 1/2" è compatibile con tutti i modelli di Beetle e derivati.È dotata di un grilletto per sbloccare la retromarcia. La sua finitura in rame rosato aggiungerà un tocco originale ai vostri interni, mentre la sua lunghezza di 13 1/2" è fedele all'originale.

Compatibile con Volkswagen:
- LT dal 1976 al 1983
- Transporter T25 dal 1979 al 1992

Adatta per VOLKSWAGEN Transporter T25 dal 1979 al 1992 e LT dal 1976 al 1996.

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T25 dal 1979 al 1992