Silenziatore di scappamento

Tubo a Y SCART in acciaio inox per Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) dal 2011 al 2012

La forma di questo tubo per il collegamento dei silenziatori, ottimizza il flusso dei gas di scarico che scorre più agevolmente. Ideale per i silenziatori SCART Ultima Recital e con vavole e per il montaggio delle uscite di scarico RS10993.

Kit di montaggio incluso

Silenziatore posteriore Sport SCART Ultima Recital inox per Porsche:
- 997 3.6 Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 3.8 Carrera S e Carrera 4 S dal 2005 al 2008

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inossidabile e assemblati a mano.

La loro costruzione è al 100% francese.

Silenziatore di scarico Sport SCART Super Sound in acciaio inox per Porsche 911 Turbo:

- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 turbo dal 1978 al 1989

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano.

Loro produzione 100% francese.

Kit di montaggio incluso.

Silenziatore di scarico Sport SCART a valvole in acciaio inossidabile per Cayman 987 fase 1:

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Il sistema di valvole ti permette di cambiare il suono del tuo scarico con un telecomando.

In modalità low-key, il suono della Cayman sarà un po' più presente rispetto al sistema di scarico originale.
In modalità valvola aperta, il suono del tuo Flat 6 diventa rabbioso, molto sportivo e ti catapulterà in un'altra dimensione.

Se includi i collettori/catalizzatori Sport SCART RS60037, ti sembrerà di ascoltare la melodia di una 997 GT3 RS!

Fornito con set di montaggio che comprende:
- Cablaggio elettrico
- Fascio d'aria
- Guarnizioni
- Viti in acciaio inossidabile
- Controdadi in acciaio inossidabile
- Grasso di rame ad alta temperatura

Fornire la giunzione a Y RS60040 dei 2 silenziatori permettendo il fissaggio delle 2 uscite di scarico RS10993

Silenziatore di scarico Sport SCART a valvole in acciaio inossidabile per Boxster 987 fase 1:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008

Il sistema di valvole ti permette di cambiare il suono del tuo scarico 

In modalità low-key, il suono della Boxster sarà un po' più presente rispetto al sistema di scarico originale.
In modalità valvola aperta, il suono del tuo Flat 6 diventa rabbioso, molto sportivo e ti catapulterà in un'altra dimensione.

Se includi i collettori/catalizzatori Sport SCART RS60058, ti sembrerà di ascoltare la melodia di una 997 GT3 RS!

Fornito con set di montaggio che comprende:
- Cablaggio elettrico
- Fascio d'aria
- Guarnizioni
- Viti in acciaio inossidabile
- Controdadi in acciaio inossidabile
- Grasso di rame ad alta temperatura

Fornire la giunzione a Y RS90875 dei 2 silenziatori permettendo il fissaggio delle 2 uscite di scarico RS90876

Silenziatore di scarico DANSK in acciaio inox verniciato. Progettato con le specifiche originali, ma in più con le qualità dell'acciaio Inox. Sonorità e look nel rispetto della casa automobilistica di Stoccarda. Ideale come sostituzione, migliorando contemporaneamente la qualità. Compatibile con Porsche 911:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
Silenziatore a due ingressi.
Diametro dell'uscita: 60 mm
Attacco di uscita in acciaio inox incluso.
Omologato TÜV/CEE

Silenziatore di scarico sportivo SCART in acciaio inox per Porsche 914-4 1.7 e 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976

Assemblati a mano, sono realizzati anche in Francia. Questo scarico SCART Sport riprende la forma del silenziatore della leggendaria 911. Ha le stesse interfacce e le stesse dimensioni del silenziatore originale. Consente l'installazione sui collettori di scarico originali della tua Porsche 914.

Il suono è stato rielaborato per offrire un suono più rauco e metallico rispetto all'originale.

Diametro uscita : 60 mm

Fornito con il kit di montaggio e grasso al rame per alte temperature.

Silenziatore di scarico Super Sound SCART in acciaio inox per Porsche 914-4 2.0 :

- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Assemblati a mano, sono realizzati anche in Francia. Questo scarico SCART Sport riprende la forma del silenziatore della leggendaria 911. Ha le stesse interfacce e le stesse dimensioni del silenziatore originale. Consente l'installazione sui collettori di scarico originali della tua Porsche 914.

Questa versione Super Sound offre una magnifica firma sonora alla 914. Il suono è rabbioso e rauco, ma senza esagerare. Sicuramente il miglior compromesso per chi vuole esaltare il carattere sportivo della propria Porsche.

Diametro uscita : 60 mm

Fornito con il kit di montaggio e grasso al rame per alte temperature.

Silenziatore di scarico SCART Riva in acciaio inox per Porsche 911:

- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 2.7 S dal 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

Il nome RIVA si riferisce alla lussuosa e leggendaria barca italiana, dal caratteristico suono ruvido. Nota e riconosciuta per il suono del suo Flat 6, la vostra Porsche vi offrirà il meglio del suo suono. Le accelerate vi regaleranno sensazioni da brivido, che diventeranno impetuose o addirittura ruggenti, soprattutto se lo combinate con uno dei pre-silenziatori SCART Sport o Racing Super Sound (RS60006 o RS60004). L'esperienza sarà ancora più intensa.

I sistemi di scarico SCART sono in acciaio inox e assemblati a mano, di fabbricazione 100% francese.

Fornito con il kit di montaggio che include:
- Guarnizioni, viti in acciaio inox, controdadi in acciaio inox e grasso ramato per le alte temperature
- 2 cinghie SCART
- Supporto in sostituzione di quello originale

Silenziatore Sport SCART RIVA inox per Porsche:
- 993 3.6 Carrera e Carrera 4 dal 1995 al 1998
- 993 3.6 Carrera S e Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 Carrera RS dal 1995 al 1996

Questi silenziatori producono un suono gutturale e liberano il motore.

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inossidabile e assemblati a mano.

La loro costruzione è al 100% francese.

Silenziatore Sport SCART Ultima Recital in acciaio inox per Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) dal 2000 al 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) dal 2004 al 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) del 2004

Questo silenziatore emette un suono profondo all'avvio ricordando immediatamente che si sta guidando una Porsche. Ma sa essere discreto, come il lamento di un felino, a regime stabilizzato il suono sarà poi più aspro che all'inizio. D'altra parte, con il suo sistema di by-pass che si attiva durante le alte pressioni durante la serie di accelerazione, il vostro flat 6 viene fuori ad alto regime, catapultandovi n un altro mondo...

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano, produzione 100% francese.

Fornito con il kit di montaggio: viti in acciaio inox, controdadi in acciaio inox e grasso ramato per alte temperature.

Per un montaggio ottimale, utilizzare i manicotti di ingresso nei silenziatori e le fascette per le uscite originali

Per Roadster & Coupé:
- 2.8 M52

Stupendo silenziatore "Racing" della marca SUPERSPRINT in acciaio inox T304 per BMW serie 3 E46 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet fase 2 dal 09/2001 :

- 320i / Ci (codice motore M54B22 170cv)
- 325i / xi / Ci (codice motore M54B25 192cv)
- 330i / xi / Ci (codice motore M54B30 231cv)

Questa è la nuova versione con i 2 tubi di collegamento direttamente integrati sul silenziatore. Compatibile con la linea di scarico e il catalizzatore originali.

Silenziatore con doppia uscita tonda, diametro 80mm
Diametro esterno dei tubi = 54 mm
Alta qualità garantita!

Suono sportivo ruvido e metallico garantito. Abbastanza per ravvivare ogni tocco del pedale destro!

Trattandosi di una parte performante, questo scarico è riservato esclusivamente all'uso in circuito, non beneficia dell'omologazione CE per l'utilizzo su strade aperte.

Per E46 Berlina, Touring e Coupé:
- 320d motore M47

Per E46:
- Berlina 323i e 328i motore M52 dal 02/1998 al 09/2000
- Coupé 323i e 328i motore M52 04/1999 al 09/2000

Per BMW E34 525TD/TDS Berlina e Station wagon 09/92->12/95 motore M51 non catalizzato

Silenziatore posteriore per Golf 3 GTI
Per Golf 3 versione 20th Anniversary :- 2.0 16s 150cv (ABF)
Pezzo originale Volkswagen

Per Berlina:
- 520 i M20

Per BMW E34 520i Berlina e Station wagon 08/89->01/97 motore M50

Solo per Compact:
- 316 i (1.9) M43
- 318 ti M42 e M44