Silenziatore di scappamento

Scarico sportivo in acciaio inox con valvole SCART per Porsche 911 tipo 991 Turbo e Turbo S fase 2 dal 2017 al 2019:

- 991 Turbo - 3.8 540hp (DABA) dal 2017 al 2019
- 991 Turbo S - 3.8 580 CV (DBCA) dal 2017 al 2019

I silenziatori SCART sono progettati nell'officina Martin SCART situata a Goussainville.
In officina sono stati effettuati diversi test e assemblaggi per garantire un montaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente con le valvole aperte ma relativamente discreto quando le valvole sono chiuse. Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente dopo il turbo. Il montaggio richiede 8 ore, compresa la rimozione del vecchio scarico. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore.

Kit di montaggio incluso:

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso al rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare il grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle superfici delle guarnizioni durante il montaggio.

Silenziatoredi scarico sportivo in acciaio inox
Marchio"Vintage Speed" di alta qualità
Modello per il riscaldamento. Adatto per motore tipo 1 da 25/30 CV.
Doppia uscita 35 mm int / 50 mm ext

Per VW Beetle con mantovana posteriore dentellata
Per VW Karmann-Ghia, Combi Split

Per Audi A3 8P berlina e SportBack dal 2003:
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0LFSi 150cv

100% acciaio inox, diametro 54 mm con 2 terminali doppi da 80 mm
Montato con AC50237, richiede la modifica del paraurti

Silenziatore sportivo SCART in acciaio inox per Porsche Panamera tipo 970 Turbo e Turbo S dal 2010 al 2016:

- 970 Panamera Turbo - 4.8 500hp (4870) dal 2010 al 2013
- 970 Panamera Turbo S - 4,8 550 CV (4870) dal 2012 al 2013

- 970 Panamera Turbo - 4,8 520 CV (CWBA) dal 2014 al 2016
- 970 Panamera Turbo S - 4,8 570 CV (CWCA) dal 2014 al 2016

Questo silenziatore sportivo SCART conferirà alla vostra Panamera un suono innegabilmente più sportivo.

Progettato in Francia a Goussainville (95), questo silenziatore utilizza le stesse dimensioni di quello originale, rendendolo facile da montare senza bisogno di modifiche.

La rimozione del silenziatore originale e il montaggio di quello nuovo richiedono circa 3 ore. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore, ma èindispensabile l'uso di un carrello elevatore.

Fornito con :

- doppi terminali di scarico
- kit di montaggio con fascette e grasso di rame per alte temperature.

Silenziatore di scappamento USA catalitico solo (senza catalizzatore)
Modello per facciale a un solo alloggiamento a destra.
Venduto con il tubo ghiera di uscita.

Per Maggiolino USA, 09/1974 ->01/1980
motore 1600cc (AJ) iniezione L-Jetronic
- Cambio manuale, 01/1976 ->01/1980 dal N. 071 683->
- Cambio automatico, 09/1974 ->01/1980 dal N. 012 505->

Silenziatore sport in acciaio inossidabile,

Per Scirocco:
- 1,8 16S (KR, PL)

Tubo di scarico singolo 100% acciaio inossidabile
Duplex 2 x 100 mm Round
Diametro della linea 63,5 mm
Complemento al silenziatore GC50403

Per New Beetle V6 3.2 tipo RSi dal 02->
le uscite corrispondono al paraurti originale.

Silenziatore SCART tipo Cup a 1 uscita in acciaio inox per:
- 964 Carrera 2 e Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 Carrera RS

Questo silenziatore singolo sostituisce il silenziatore longitudinale e il silenziatore terminale.

Questo silenziatore migliora le prestazioni e permette una riduzione del peso.

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano.

Loro produzione 100% francese.

Per A3 (8L) dal 96 ->2003:
- 1.8 125cv (AGN, APG)

Compatibile con:
- Golf 2 1.8 16v (KR)
- Golf 2 1.8 G60 160 CV (PG), Rally esclusa
- Corrado 1.8 16v 136 CV (KR) fino al 1991 (telaio serie 1)
- Corrado 1.8 G60 160 CV (PG)

Per New Beetle:
- 2.0 115 cv (AQY, AEG, APK, AVH, AZG, BEJ, BER, BHP)

Questa coppia di silenziatori di scarico in acciaio inox EVOX con valvole è adatta per Porsche Cayman fase 2:

- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) dal 2011 al 2012

Questo set di silenziatori di scarico e uscite viene utilizzato con un telecomando.

In pozione "closed" (chiusa): sobrietà ed eleganza sono all'ordine del giorno. Ideale per risvegliare con assoluta discrezione il vostro flat 6 e passare (quasi) inosservato su base quotidiana, pur mantenendo inalterata l'aura della vostra Porsche.

In posizione "open" (aperta): il mondo della corsa è a portata di mano! Ogni pressione del pedale destro comporta un'emozione e un'adrenalina che vi faranno riscoprire la vostra Cayman!

A questo si aggiunge un risparmio di peso di 5 kg rispetto all'impianto di scarico originale, grazie a un design specifico in lega di acciaio inossidabile.

Viene fornito con uscite per silenziatore di scarico cromate, manicotti Porsche e 2 telecomandi.

Diametro dei tubi: 58 mm

Trattandosi di un componente performante, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in circuito, non beneficia dell'omologazione CE per l'utilizzo su strade aperte.

Per Passat 3 :
- 1.9 Diesel 64hp (1Y) dal 05/89 -> 09/93

Questi silenziatori di scarico sono compatibili con le Porsche 911 tipo 996 fase 1 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001

Per far esprimere il vostro flat 6 su richiesta, questi silenziatori di scarico incorporano un sistema a valvole. Il dispositivo è azionato da un semplice interruttore e garantisce una discrezione vicina all'originale in tutte le fasi di utilizzo della vostra Porsche.

Ideale per il quartiere o eventualmente per l'accesso ad alcuni circuiti dove il livello di decibel è più controllato. Offre quindi un compromesso a chi desidera i benefici di un vero silenziatore Sport, pur mantenendo, su richiesta, la relativa discrezione di un silenziatore originale.

Abbinato ai catalizzatori Scart a 200 celle, produce un suono simile a quello di un'auto da corsa...

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano, produzione 100% francese.

Fornito con il kit di montaggio: viti in acciaio inox, controdadi in acciaio inox, grasso ramato per alte temperature e cablaggio elettrico e pneumatico.

Per un montaggio ottimale, utilizzare i manicotti di ingresso nei silenziatori e le fascette per le uscite originali (manicotti e fascette non inclusi)