Silenziatore di scappamento

Per Audi A3 8L Quattro dal 2000 al 2002:
- 1,9L Tdi 130cv
100% acciaio inossidabile

- diam 63,5 mm con doppia uscita circolare diametro 90 mm
per paraurti Stile "S3"
si monta con AC50219

Silenziatore per scappamento Python CSP ad alto rendimento
Versione con tubi da 45 mm
Silenziatore compatto fabbricato in Inox lucido 1.4301
e collettore in acciaio inox grezzo 1.4307

Per Transporter T3 / T25, 08/1982 ->08/1985
con motori Tipo WBX: 1900cc (DF, DG, GW, EY)
raffreddati ad acqua.

Scappamento Sport "Python" CSP ad alto rendimento
Versione con tubi da 45 mm
Silenziatore compatto fabbricato in Inox lucido 1.4301
e collettore 4 in 1 fabbricato in acciaio Inox grezzo 1.4307
- Non omologato su strada -

Per Transporter T25 motore tipo 4 2.0 (CU, CV) raffreddato ad aria

Scappamento Sport "Python" CSP ad alto rendimento
Versione con tubi da 45 mm
Silenziatore compatto fabbricato in Inox lucido 1.4301
e collettore 4 in 1 fabbricato in acciaio Inox grezzo 1.4307
- Non omologato su strada -

Per Combi Bay Window, 1972 ->1979
con motore Tipo 4 1700, 1800, 2000cc

Tubo di scarico sportivo per una sonorità spiccata,

Per E90 & E91:
- 316 i
- 318 i
- 318 d
- 320 d
- 320 i

Scarico sportivo per una sonorità spiccata sui benzina o per un look sportivo sui diesel.

Per E90 & E91 dal 2005 al 2012 :
- 316 i
- 318 i
- 318 d
- 320 d
- 320 i

POWERSPRINT silenziatore di scarico singolo angolato in acciaio inox per BMW E21 dal 1975 al 1983:
- E21 316- E21 318- E21 320- E21 320i
Valorizzate la vostra E21 con questo silenziatore progettato interamente in acciaio inox per garantire un'eccellente longevità.Il suono è più sportivo rispetto alla marmitta originale e offre un maggiore piacere quando si sale di giri, senza sembrare storditi a un numero di giri costante.

Per Audi 80:
- 1.6 70cv e 75cv (PP, RN)
- 1.8 75cv, 88cv e 90cv (RU, SF, PM, JN, NE)
- 1.8 112cvet 113cv (DZ, SD)
- 2.0 112cv e 113cv (AAD, 3A)

Per A4 (B5):
- 1.9 Diesel 75cv (AFF)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)

Silenziatore in acciaio inox a uscita singola SUPERSPRINT per BMW E21 dal 1975 al 1983:
- E21 316- E21 318- E21 320- E21 320i
Migliorate la vostra E21 con questo silenziatore, realizzato interamente in acciaio inox per garantire un 'eccellente longevità.Il suono è più sportivo rispetto alla marmitta originale e offre un maggiore piacere quando si sale di giri, senza essere stordente a regimi costanti.

Per Audi A3 8P Berlina e SportBack dal 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% acciaio inossidabile, diametro 54 mm con un'uscita ovale 145x95 mm
Montaggio con AC50234

Per Audi A3 8P SportBack dal 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% acciaio inossidabile, diametro 54 mm con 2 uscite tonde da 80 mm
Montaggio con AC50234

Per Audi A3 8P Berlina e SportBack dal 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% acciaio inossidabile, diametro 54 mm, doppia uscita ovale 145x95 mm
Montaggio con AC50237, necessaria la modifica del paraurti

Per Audi A3 8P berlina e SportBack dal 2003:
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0LFSi 150cv

100% acciaio inox, diametro 54 mm con 2 terminali doppi da 80 mm
Montato con AC50237, richiede la modifica del paraurti

Per Audi TT 8N Quattro Coupe/Roadster e VR6 dal 1999 al 2006:
- 1,8L Turbo 180 - 225 - 240cv
- 3.2L VR6 250cv dal 2003 al 2006

100% acciaio inossidabile, diametro 63,5 mm

Per Audi TT 8N Quattro Coupé/Roadster dal 1999 al 2006:
- 1.8L Turbo 180cv
- Uscita ovale diametro 120x80 mm

100% acciaio inossidabile, diametro 63,5 mm

Per Audi TT 8N Quattro Coupe/Roadster e VR6 dal 1999 al 2006:
- 1,8L Turbo 180 - 225 - 240cv
- 3.2L VR6 250cv dal 2003 al 2006
- Doppia uscita rotonda diametro 100 mm

100% acciaio inossidabile, modifica del paraurti se necessario

Per Audi TT 8N Quattro Coupe/Roadster e VR6 dal 1999 al 2006:
- 1,8L Turbo 180 - 225 - 240cv
- 3.2L VR6 250cv dal 2003 al 2006

100% acciaio inossidabile, diametro 70 mm

Silenziatore sportivo in sostituzione di quello originale, diametro della linea di 63,5 mm che richiede il tubo centrale AC50279,

Per Roadster & Coupé:
- 1.8 Turbo tutti i modelli
(eccetto la versione Quattro)

Per il montaggio della linea Supersprint su:
Audi A3 (8L) Quattro dal 1999 ->2002:
- Quattro 1.8 Turbo 150cv e 180cv
- Quattro 1.9 TDi 130cv dal 2000 ->2002