Silenziatore di scappamento

Per Audi A3 8L S3 Quattro dal 1999 al 2002:
- 1.8L Turbo 210-225cv
100% acciaio inossidabile

Uscita ovale 145x95 mm
si monta su AC50219 e AC50229

Silenziatore di scappamento Super Flow in Inox 304
Alta qualità, marchio "Vintage Speed"
Modello Equal Length (4 tubi di pari lunghezza), diametro 42 mm, senza riscaldatore, prodotto previsto per motore Tipo 1 con doppi carburatori, preparato fino a 2300 cc tramite flusso ottimizzato. Scarico laterale grande diametro.

Per VW Combi Split, 08/1959 -> 07/1967

Per Polo Station wagon tipo 6K,
dal telaio 6K-W-502 001->,
fino al telaio ->6K-Y-502 000:
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60 CV (AEX, APQ, AKV)

Silenziatore di scarico originale Bosal Per i motori Peugeot 205 XV, XW e XY, dal numero di serie 7378595.

Si installa al posto dell'originale su un sistema di scarico flangiato.

Ricordarsi di sostituire anche i silentblock che fissano il silenziatore.

Assegnazioni
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50 CV (XW7) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360 cm3 60 CV (XY7) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80 CV (XY8) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 CT 1360cm3 80 CV (XY8) dal 07/1986 al 07/1987

Tubo di scarico sportivo per una sonorità spiccata,

Per E90 & E91:
- 316 i
- 318 i
- 318 d
- 320 d
- 320 i

Silenziatore Sport SCART Classic in acciaio inox per Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) dal 2000 al 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) dal 2004 al 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) del 2004

Identico all'Ultima Recital, lo Sport Classic rispecchia lo stesso funzionamento. Una partenza che ricorda la natura selvaggia che anima la vostra Porsche, un brusio rauco a regime stabilizzato e i cavalli che si esprimono a ogni accelerata prima di raggiungere il brivido dell'alta velocità.

La Sport Classic ha un suono intermedio tra il silenziatore originale e il grande brivido dell'Ultima Récital. È stato inoltre progettato per essere montato con catalizzatori Scart da 200 celle per ottimizzare le prestazioni di coppia e di potenza.

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano, produzione 100% francese.

Fornito con il kit di montaggio: viti in acciaio inox, controdadi in acciaio inox e grasso ramato per alte temperature.

Per un montaggio ottimale, utilizzare i manicotti di ingresso nei silenziatori e le fascette per le uscite originali

Scarico sportivo in acciaio inox con valvole SCART per Porsche 911 tipo 991 Turbo e Turbo S fase 1 dal 2014 al 2016:

- 991 Turbo - 3.8 520hp (A171) dal 2014 al 2016
- 991 Turbo S - 3.8 560 CV (A171) dal 2014 al 2016

I silenziatori SCART sono progettati nell'officina Martin SCART situata a Goussainville.
Numerosi test e assemblaggi sono stati effettuati preventivamente in officina per garantire un montaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente con le valvole aperte ma relativamente discreto quando le valvole sono chiuse. Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente dopo il turbo. Il montaggio richiede 8 ore, compresa la rimozione del vecchio scarico. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore.

Kit di montaggio incluso:

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso al rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare il grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle superfici delle guarnizioni durante il montaggio.

Questi 2 silenziatori posteriori in una specifica lega di acciaio inox trasforma il suono del Flat 6 delle Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005

Con un suono decisamente più sportivo, piùaspro, più metallico, le accelerazioni diventano ancora più coinvolgente.

La loro progettazione computerizzata, con modellazione 3D, consente un adeguamento preciso dei silenziatori, come originariamente.

La riduzione di peso dichiarata è di 4.9 kg!

Fornito con manicotti Porsche

Diametro dei tubi : 55 mm

Trattandosi di un componente performante, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in circuito, non beneficia dell'omologazione CE per l'utilizzo su strade aperte.

Silenziatore di scarico Super Sound SCART in acciaio inox per Porsche 914-4 1.7 e 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976

Assemblati a mano, sono realizzati anche in Francia. Questo scarico SCART Sport riprende la forma del silenziatore della leggendaria 911. Ha le stesse interfacce e le stesse dimensioni del silenziatore originale. Consente l'installazione sui collettori di scarico originali della tua Porsche 914.

Questa versione Super Sound offre una magnifica firma sonora alla 914. Il suono è rabbioso e rauco, ma senza esagerare. Sicuramente il miglior compromesso per chi vuole esaltare il carattere sportivo della propria Porsche.

Diametro uscita : 60 mm

Fornito con il kit di montaggio e grasso al rame per alte temperature.

Silenziatore SCART tipo Cup a 1 uscita in acciaio inox per:
- 964 Carrera 2 e Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 Carrera RS

Questo silenziatore singolo sostituisce il silenziatore longitudinale e il silenziatore terminale.

Questo silenziatore migliora le prestazioni e permette una riduzione del peso.

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano.

Loro produzione 100% francese.

Scarico sportivo in acciaio inox con valvole SCART per Porsche 911 tipo 991 Turbo e Turbo S fase 2 dal 2017 al 2019:

- 991 Turbo - 3.8 540hp (DABA) dal 2017 al 2019
- 991 Turbo S - 3.8 580 CV (DBCA) dal 2017 al 2019

I silenziatori SCART sono progettati nell'officina Martin SCART situata a Goussainville.
In officina sono stati effettuati diversi test e assemblaggi per garantire un montaggio chiavi in mano e ottenere il miglior suono possibile.
Avrete un suono rauco e potente con le valvole aperte ma relativamente discreto quando le valvole sono chiuse. Scegliere SCART significa optare per un'esperienza di guida unica al volante della vostra 991.

Il silenziatore viene montato direttamente dopo il turbo. Il montaggio richiede 8 ore, compresa la rimozione del vecchio scarico. Non è necessario rimuovere il paraurti posteriore.

Kit di montaggio incluso:

- Guarnizioni
- Viti in acciaio inox
- Dadi di bloccaggio in acciaio inox
- Grasso al rame per alte temperature
- Due cinghie.

Si consiglia di applicare il grasso di rame sulle filettature delle viti e sulle superfici delle guarnizioni durante il montaggio.

Controllo remoto per scarico con valvola SCART

Questo kit vi permette di controllare le valvole di apertura del vostro scarico SCART utilizzando un telecomando wireless. Fornito completo e pronto da installare, sostituisce l'interruttore originale cablato in dotazione

Contenuto del kit:
- 2 telecomandi
- Scatola elettronica
- Cablaggio

Tubo di scarico singolo 100% acciaio inossidabile
Duplex 2 x 100 mm Round
Diametro della linea 63,5 mm
Complemento al silenziatore GC50403

Per New Beetle V6 3.2 tipo RSi dal 02->
le uscite corrispondono al paraurti originale.

Per il montaggio della linea Supersprint su:
Audi A3 (8L) Quattro dal 1999 ->2002:
- Quattro 1.8 Turbo 150cv e 180cv
- Quattro 1.9 TDi 130cv dal 2000 ->2002

Silenziatore sportivo 100% acciaio inox 304
Marchio "Vintage Speed" di alta qualità
Modello a quattro terminali in stile Abarth, con riscaldatore del tubo di aspirazione. Per motori di tipo 1: 1300, 1500, 1600 fino a 50 CV e manicotto posteriore con intagli.

Per VW :
- Maggiolino, dal 08/1960->
- Karmann-Ghia, 08/1960 ->07/1974
- Combi Split, 08/1960 ->07/1967

Silenziatore Sport SCART in inox a valvole per Porsche:

- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51- 408 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS dal 2011 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA101) Carrera 4 GTS del 2012

non equipaggiato con l'opzione PSE

Le valvole sono azionate tramite un interruttore sul cruscotto (richiede una foratura).

La loro costruzione è al 100% francese.

Per Audi A3 8P berlina e SportBack dal 2003:
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0LFSi 150cv

100% acciaio inox, diametro 54 mm con 2 terminali doppi da 80 mm
Montato con AC50237, richiede la modifica del paraurti

Silenziatore di scarico SCART RIVA in acciaio inossidabile con una uscita per Porsche 911 tipo 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look Fabbrica dal 1991 al 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv del 1992

SCART RIVA sostituisce il silenziatore centrale e laterale.

La RIVA è :

- Suono rauco al minimo del motore
- Suono regolare con regime del motore stabilizzato
- Il suono di una vecchia Porsche 911 all'accelerazione

Questo silenziatore migliora le prestazioni e permette una riduzione del peso

Gli scarichi SCART sono realizzati in acciaio inox e assemblati a mano

Loro produzione 100% francese

Fornito con kit di montaggio e uscita di scarico.

Silenziatore Sport SCART in inox a valvole per Porsche:
- 997 3.6 Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008

Le valvole sono azionate tramite un interruttore sul cruscotto (richiede una foratura).

La loro costruzione è al 100% francese.

Scarico sportivo per una sonorità spiccata sui benzina o per un look sportivo sui diesel.

Per E90 & E91 dal 2005 al 2012 :
- 316 i
- 318 i
- 318 d
- 320 d
- 320 i