Riparazione del cilindro principale

Stelo del pistone della pompa del freno per Porsche 911 tipo F e G dal 1968 al 1977:
Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 T / L / S dal 1968- 911 2.0 T / E / S dal 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973
Porsche 911 tipo G :
- 911 2.7 dal 1974 al 1977- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977
Lunghezza totale dello stelo: 95,20 mm

Questo Sigillo per AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4.5x8mm - DOT4 è fedele all'originale.

Questo Sigillo per tubo freno per AMI6 e AMI8 sigilla tutti i 4..Chiave da 5mm a 9mm usando il fluido DOT4 o DOT5
Utilizza un materiale specifico adatto al fluido dei freni convenzionale.

Attenzione!!! Non è compatibile con il LHM, particolarmente corrosivo.

Questo kit di riparazione della pompa freno BENDIX per Renault 4 (09/1972-12/1993) - 19,05mm è fedele all'originale

Questo kit di riparazione della pompa freno BENDIX da 19mm per R4 permette il restauro parziale di molte pompe freno R4.

Comprende: valvola di compensazione, tazza, rondella e guarnizione. È senza anello di sicurezza.

Modelli compatibili:

- R4 tipo R1123 : dal 09/1973 al 10/1976 dal n°1109667 al n°1742851
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : dal 09/1973 al 10/1976 dal n° 28264 al n° 469894
- R4 Safari tipo R1129 : dal 09/1975 al 07/1978
- R4 GTL tipo R1128: dal n° 212751 al n° 378298
- R4 GTL tipo R1128: dal 07/1982 al 12/1993
- R4 Savane tipo R112C: dal 09/1986 al 12/1993

- R4 Fourgonnette F4 tipo R2391: 09/1973 a 05/1976
- R4 4CV furgone vetrato F4 tipo R2392: 09/1973 a 10/1976 fino a #5564
- R4 furgone esteso F6 tipo R2370: 05/1975 a 10/1976
- R4 furgone vetrato lungo R2430: 05/1975 a 10/1976
- R4 F4 tipo R210B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F6 furgone esteso tipo R2370: 07/1982 a 11/1985
- R4 F6 pick up tipo 3C2370: 07/1982 a 11/1985

Questa guarnizione 3,5x8 mm - DOT4 è fedele all'originale.

Questa guarnizione del tubo del freno sigilla tutti i raccordi del tubo del freno da 3,5 mm con chiave di 8 mm utilizzando un fluido DOT 4 o DOT 5.
È compatibile con i modelli dotati di freni a tamburo anteriori e posteriori dopo il giugno 1970.

Questo distanziale del cilindro maestro per AMI 6 e AMI 8 è fedele all'originale.

Questo distanziatore della pompa del frenocompensa il possibile gioco di alcuni modelli di pompa, impedendo che si muova durante la frenata.

Questo kit di riparazione del cilindro maestro con chiave di 8 mm per DYANE e Acadiane -LHM è di alta qualità.

Questo kit di riparazione del cilindro maestropermette la ricostruzione di un cilindro maestro di 20,6 mm di diametro con fluido LHM e una chiave di 8 per i modelli con freni a disco anteriori.

Questo Cilindro maestro di riparazione per Dyane (09/1967-06/1970)- 20.6mm è di alta qualità.

Questo Cilindro maestro di riparazione per Dyane permette la ricostruzione di un cilindro maestro a 9 chiavi di diametro 20.6mm. Questo kit di riparazione è compatibile solo con i cilindri maestro liquido a circuito singolo DOT4 o DOT5 per le prime Dyanes fino a giugno 1970.

Comprende:
- coppa principale e 2 secondarie
- anello di sicurezza
- 2 guarnizioni barile 4.5mm per DOT4
- il fermo a molla in ottone

Permette la ricostruzione della pompa freno delle seguenti Dyanes:
- Dyane AYA : 08/1967-01/1969 ( 4.Dyane 4 AYA2: 03/1968-06/1970 (montaggio 4,5 mm con chiave del 9)
- Dyane D6 AYA3: 01/1968-04/1968 (montaggio 4,5 mm con chiave del 9)
- Dyane 6 AYB: 05/1968-06/1970 (montaggio 4,5 mm con chiave del 9)

Questo Cilindro maestro di riparazione per AMI6 (04-1961-12/1963)- 22mm è di alta qualità.

Questo Cilindro maestro di riparazione per AMI6 permette la ricostruzione di un cilindro maestro fluido DOT4 o DOT5 di 22mm di diametro per i primi modelli AMI6.

Comprende:
- parapolvere asta di spinta
- coppa principale e 2 secondarie
- anello di sicurezza
- rondella
- fermo molla in ottone

Permette la ricostruzione delle pompe freno AMI 6 AM: 04/1961-12/1963 prima del passaggio al circuito 4,5mm.

Questo giunto per Dyane (09/1967-06/1970) - 4.5x8mm - DOT4 è fedele all'originale.

Questo giunto per tubo freno per Dyane sigilla tutte le 4..Chiave da 5mm a 9mm usando il fluido DOT4 o DOT5
Utilizza un materiale specifico adatto al fluido dei freni convenzionale/
È stato usato sui seguenti modelli Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970

Attenzione!! Non è compatibile con il LHM, particolarmente corrosivo.

Questaguarnizione del cilindro maestro rettangolare per Dyane e Acadiane (08/1967-03/1987) è di qualità superiore.

Questa guarnizione del cilindro maestro per Dyane e Acadiane è fedele all'originale. Garantisce la tenuta tra il cilindro maestro e il suo supporto situato sul grembiule.

Questa Coppa cilindro maestro per Renault 4 (10/1961- 09/1976) - 22mm è fedele all'originale.

Questa Coppa cilindro maestro per R4 è per la ricostruzione di cilindri maestro a circuito singolo e pistone da 22mm. Era montato sui primi modelli di piccola cilindrata fino alla comparsa del doppio circuito sull'annata 1977.

Modelli compatibili:

- R4 tipo R1120: dal 10/1961 al 09/1971
- R4 super tipo R1122: dal 03/1962 al 09/1962
- R4 tipo R1123: dal 12/1963 al #1109666 nel 1972
- R4 super tipo R1124: dal 09/1962 al 12/1963
- R4 Export/L/TL tipo R1126: 09/1971 a 10/1976
- R4 4CV furgone R2102: 10/1961 a 03/1966
- R4 4CV furgone tipo R2104: 02/1965 a 03/1966
- R4 4CV furgone R2105: 03/1966 a 09/1971
- R4 5CV furgone tipo R2106: 03/1966 a 10/1976
- R4 4CV F4 furgone tipo R2109: 09/1971 a 10/1976

Questo kit di riparazione del cilindro maestro dei freni per Renault 4 (10/1976-07/1982) - 20.64mm è di fabbricazione europea.

Questo kit di riparazione del cilindro maestro della R4 con pistone da 20.6mm permette il parziale ripristino del cilindro maestro a doppio circuito che serviva come modello di transizione prima dell'arrivo dei freni a disco nel 1982 sulle R4 motorizzate Cleon.

Comprende le tazze e la valvola di compensazione.

Modelli compatibili:

- R4 GTL tipo R1128 : 10/1977 a 07/1982

- R4 F6 Extended Van tipo R2370 : 10/1976 a 06/1982
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 a 06/1982
- R4 Long Window Van R2430 : 10/1976 a 06/1982

Questo coperchio antipolvere del cilindro maestro per 2CV Van (03-1951-09/1972)- 22mm è di alta qualità.


Questo bagagliaio del cilindro maestro per 2CV è compatibile con i cilindri maestro del fluido DOT4 o DOT5 del diametro di 22mm per 2CV Sedan prima del gennaio 1972.

Permette di ricostruire la pompa dei freni dei seguenti furgoni 2CV:
- 2CV AU : 03/1951-10/1954 ( raccordi brasati )
- 2CV AZU : 10/1954-06/1964 ( raccordo Banjo )
- 2CV AK : 03/1963-10/1967 ( Banjo anteriore e 4.5mm con chiave 9 nella parte posteriore )
- 2CV AK: 10/1967-07/1970 (montaggio 4.5 con chiave 9)
- 2CV AZU-A: 03/1963- 03/1968 (Banjo nella parte anteriore e 4.5mm con chiave 9 nella parte posteriore )
- 2CV AZU-A: 03/1968-09/1972 (montaggio 4.5 con chiave 9)
- 2CV AZU-A: 03/1968-09/1972 (montaggio 4.5 con chiave 9)

Questo Attacco del cilindro maestro Mahari (07/1973-07/1987) - 88mm è una riproduzione di qualità.

Questo Attacco del cilindro maestro Mahari misura 88mm di lunghezza. Compatibile con Mehari da luglio 1973, giugno per i modelli svizzeri, permette una regolazione fine della corsa del pedale del freno.

Modelli compatibili:

- Mehari serie1 tipo AY-CA: 07/1973 a 09/1977
- Mehari serie2 tipo AY-CA: 09/1977 a 07/1987
- Mehari Azur tipo AY-CA: 07/1985 a 07/1987
- Mehari 4X4 tipo AY-CE: 06/1979 a 06/1983

Questo kit di riparazione del cilindro maestro della 2CV (07-1949-02/1970)- 22mm è di alta qualità.

Questo kit di riparazione del cilindro maestro della 2CV permette la ricostruzione di un cilindro maestro del fluido DOT4 o DOT5 del diametro di 22mm per le 2CV Sedan prima del febbraio 1970.

Comprende:
- parapolvere asta di spinta
- coppa principale e 2 secondarie
- anello di sicurezza
- rondella
- fermo a molla in ottone

Consente la ricostruzione delle seguenti pompe freno 2CV Sedan:
- 2CV A: 08/1949-02/1952 (connessioni brasate)
- 2CV A: 02/1952-03/1961 (montaggio banjo)
- 2CV AZ- AZL- AZLP: 10/1954-03/1963 (montaggio banjo)
- 2CV 4x4 "SAHARA": 09/1959-09/1966 (montaggio banjo)
- 2CV AZA: 03/1963- 02/1970 (Banjo sul frontale e 4.5mm con chiave 9 nella parte posteriore)
- 2CV AZAM : 03/1963-09/1967 ( Banjo nella parte anteriore e 4.5mm con chiave 9 nella parte posteriore)

Questo Cilindro maestro di spinta per Dyane e Acadiane (07/1973-03/1987) - 88mm è una riproduzione di qualità.

Questo Cilindro maestro di spinta Dyane e Acadiane misura 88mm di lunghezza. Compatibile con Dyanes e Acadianes dal luglio 1973 permette una regolazione fine della corsa del pedale del freno.

Modelli compatibili:
- DYANE 4 tipo AYA2: dal 07/1973 al 08/1975
- DYANE 6 tipo AYB/AY-CB: dal 07/1973 al 08/1983
- Acadian tipo AY-CD: dal 03/1978 al 03/1987

Questa guarnizione del sistema frenante 2cv LHM - 3,5x8 mm è fedele all'originale.

Questa guarnizione del tubo del freno per 2cv sigilla tutte le connessioni del tubo del freno con chiave da 3,5 mm a 8 mm utilizzando il fluido LHM.
Utilizza un materiale speciale che resiste al fluido LHM particolarmente corrosivo ed è compatibile con i modelli dotati di freni a disco anteriori.

Questo distanziale del cilindro maestro per 2cv e derivati è fedele all'originale.

Questo distanziatore della pompa del frenocompensa il possibile gioco di alcuni modelli di pompa, impedendo che si muova durante la frenata.

Questo Attacco del cilindro maestro della 2CV (07/1973-07/1990) - 88mm è una riproduzione di qualità.

Questo Attacco del cilindro maestro della 2CV misura 88mm di lunghezza. Compatibile con 2CV4 e 2CV6 da luglio 1973, permette una regolazione fine della corsa del pedale del freno.

Modelli compatibili:

- 2CV 4 tipo Z KB/A2: 07/1973 a 09/1978
- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: 07/1973 a 07/1990

- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: 07/1973 a 03/1978
- 2CV AKS tipo AK-AK: 03/1973 a 03/1978

Questaguarnizione del cilindro maestro rettangolare per Mehari (10/1968-07/1987) è di qualità superiore.

Questa guarnizione del cilindro maestro Mehari è fedele all'originale. Garantisce la tenuta tra il cilindro maestro e il suo supporto situato sul grembiule.