Elementi di vasi sospesi

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv - Piccolo è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello piccolo per 2cv blocca il tirante anteriore dei cilindri sospesi del braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv - Piccolo è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello piccolo per 2cv blocca il tirante anteriore dei cilindri sospesi del braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.

Questa campana interna del cilindro di sospensione per 2cv - cilindro da 110 mm è una riproduzione di qualità.

Questa campana interna assicura il blocco dei tiranti di sospensione all'interno dei cilindri di sospensione modello piccolo.
Scorre all'interno dei carter e funge da finecorsa interno per le molle dei cilindri di sospensione. La guarnizione in nylon montata su una struttura in acciaio bicromato assicura un funzionamento "lubrificato" e resistente del cilindro di sospensione.

Questo bicchierino per 2CV Fourgonnette AK400 - (07/1970-03/1978) - 130 mm è una riproduzione di qualità.

Questo bicchierino per sospensioni per la 2CV Fourgonnette è compatibile con tutti i modelli con "pentole grandi" da 130 mm.

Modelli compatibili:
- 2CV AKS tipo AK-AK: dal 07/1970 al 03/1978

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv - Piccolo è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello piccolo per 2cv blocca il tirante anteriore dei cilindri sospesi del braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.

Questo terminale del cilindro di sospensione per DYANE e Acadiane è di alta qualità.
Questo terminale del cilindro in ghisa è fedele all'originale, consente il collegamento dei cilindri sospesi ai bracci di sospensione anteriore e posteriore e alloggia i perni di blocco.
La filettatura permette la regolazione dell'assetto delle berline dal 1971 in poi.

Questa campana interna del cilindro di sospensione per 2cv - cilindro da 110 mm - alta qualità è di qualità superiore rispetto all'originale.

Questa campana interna ha la medesima qualità dell'originale, la guarnizione in nylon ondulata larga 2 cm montata su una struttura in acciaio cromato assicura un funzionamento "lubrificato" ottimale e resistente del cilindro di sospensione.
Assicura il blocco dei tiranti di sospensione all'interno di tutte le 2cv e derivati ai cilindri di sospensione modelli piccoli del diametro di 110 mm.

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv e derivati - Grande è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello grande blocca il tirante posteriore dei cilindri sospesi sul braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.

Questa estremità del tirante di sospensione per 2cv antecedente al 1970 è di alta qualità.
Questo terminale del cilindro in ghisa è fedele all'originale, consente il collegamento dei cilindri sospesi ai bracci di sospensione anteriore e posteriore e alloggia i perni di blocco.
La filettatura permette la regolazione dell'assetto delle berline dal 1971 in poi.

Questo scodellino per cilindro di sospensione per 2cv - cilindro da 110 mm è fedele all'originale.

Questo scodellino blocca le estremità del carter dei cilindri di sospensione modello piccolo.
Viene saldato alle estremità dell'alloggiamento per bloccarlo. Il diametro interno include un anello di ottone che tiene in posizione i terminali di regolazione.

Questo regolatore delle sospensione per DYANE - cilindro da 110 mm è una riproduzione di qualità.

Questo regolatore del cilindro di sospensione modello piccolo è in acciaio di ottima qualità. Viene consegnato senza i dadi.

Attenzione! non è compatibile con i derivati con cilindro di sospensione di 130 mm di diametro.

Questo dado di regolazione del terminale di sospensione per AK350-400 - M40 -bicromato è fedele all'originale.

Questo dado fine M40 è fatto di acciaio cromato. Due sono necessari per ogni regolatorei , cioè quattro per ogni cilindro di sospensione.
È compatibile solo con i regolatori dei cilindri di sospensione da 130 mm.

Questo dado di regolazione del terminale di sospensione per 2 cv antecedente al 1970 - 46 mm è fedele all'originale.

Questo dado fine M36 è fatto di acciaio cromato. Due sono necessari per ogni regolatorei , cioè quattro per ogni cilindro di sospensione.
È compatibile solo con i regolatori dei cilindri di sospensione da 110 mm.

Questo dado di regolazione del terminale di sospensione per AK350-400 - M40 -bicromato è fedele all'originale.

Questo dado sottile M40 è realizzato in acciaio cromato. Due sono necessari per ogni regolatorei , cioè quattro per ogni cilindro di sospensione.
È compatibile solo con i regolatori dei cilindri di sospensione da 130 mm.

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv - Piccolo è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello piccolo per 2cv blocca il tirante anteriore dei cilindri sospesi del braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.

Questa coppa di sospensione ad anello per AK350-400, Acadiane e AMI - coppa da 130 mm è una rigenerazione di qualità.

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv e derivati - Grande è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello grande blocca il tirante posteriore dei cilindri sospesi sul braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.

Questo tirante della sospensione posteriore per DYANE è una riproduzione di qualità.

Questo cilindro della sospensione posteriore è fedele all'originale, è compatibile con le 2cv e derivati berline.

Attenzione! Troppo corto, non è compatibile con i 2cv furgoni e le Acadiane.

Questo dado di regolazione del terminale di sospensione per Méhari 4x4 - M40 -bicromato è fedele all'originale.

Questo dado fine M40 è fatto di acciaio cromato. Due sono necessari per ogni regolatorei , cioè quattro per ogni cilindro di sospensione.
È compatibile solo con i regolatori dei cilindri di sospensione da 130 mm.

Questo perno per braccio di sospensione per 2cv e derivati - Grande è una riproduzione di qualità.

Questo perno modello grande blocca il tirante posteriore dei cilindri sospesi sul braccio di sospensione.

Ne serve uno per lato con 2 nuovi perni.