Radiador de azeite

Permutador de calor para óleo de caixa de velocidades automática,

Para E60

Permutador de calor para arrefecer o óleo da caixa de velocidades,

Para E81

Permutador de calor de óleo - ninho de radiador de alumínio para BMW série 3 E46 fase 2 diesel 4 cilindros :

Sedan :
- 318d 4cyl 116hp fase 2 de 03/2003 a 01/2005 (código do motor M47D20TU)
- 320d 4cyl 150hp fase 2 de 03/2001 a 05/2005 (código do motor M47D20TU)

Visita guiada :
- 318d 4cyl 116hp fase 2 de 10/2001 a 07/2005 (código do motor M47D20TU)
- 320d 4cyl 150hp fase 2 de 10/2000 a 07/2005 (código do motor M47D20TU)

Compacto :
- 318td man. 4cyl 115hp fase 2 de 01/2003 a 12/2004 (código do motor M47D20TU)
- 320td 4cyl 150hp fase 2 de 04/2003 a 12/2004 (código do motor M47D20TU)

Coupé :
- 320cd 4cyl 150hp fase 2 de 03/2003 a 05/2006 (código do motor M47D20TU)

Descapotável :
- 320cd 4 cilindros 150hp fase 2 de 01/2005 a 08/2006 (código do motor M47D20TU)

A vedação do perfil do radiador de arrefecimento de óleo não é fornecida.

Permutador de calor de óleo - ninho de radiador de alumínio para BMW série 5 E60 E60LCI Sedan e E61 E61LCI Touring 4 cilindros diesel :

E60 Sedan :
- 520d 4cyl 163hp de 02/2005 a 02/2007 (código do motor M47D20TU2)

E60LCI Sedan :
- 520d 4cyl 177hp de 11/2006 a 02/2008 (código do motor M47D20TU2)

E61 Digressão :
- 520d 4cyl 163hp de 04/2005 a 02/2007 (código do motor M47D20TU2)

E61LCI Touring :
- 520d 4cyl de 05/2006 a 02/2008 (código do motor M47D20TU2)

O selo de perfil para o radiador de arrefecimento de óleo não é fornecido.

Permutador de calor para o arrefecimento do óleo da caixa de velocidades,

Para E90

Permutador de calor para o arrefecimento do óleo da caixa de velocidades,

Para E90 LCI

Permutador de calor de óleo - ninho de radiador de alumínio para BMW 3 series E90 Sedan e E91 Touring phase 1 diesel 4 cilindros :

E90 Sedan :
- 318d 4cyl 122hp de 02/2004 a 08/2007 (código do motor M47D20TU2)
- 320d 4cyl 163hp de 02/2004 a 09/2007 (código do motor M47D20TU2)

E91 Touring :
- 318d 4cyl 122hp de 09/2005 a 08/2007 (código do motor M47D20TU2)
- 320d 4cyl 163hp de 02/2004 a 08/2007 (código do motor M47D20TU2)

Selo de perfil de arrefecedor de óleo não fornecido.

Para A3 (8P) :
- 2.0 150hp (AXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ)
- 2.0 200hp (AXX, BPY, BWA)
- S3 Quattro 256hp e 265hp (BZC, CDLC, BHZ, CDLA)

Para TT (8J) :
- 2.0 200hp (BPY, BWA)
- 2,0 256hp e 270hp (CDLA, CDLB)

Para A3 (8P) :
- 1.9 TDi 105hp (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 TDi 136hp (AZV, CBAA)
- 2.0 TDi 140hp (BKD, BMM, CBAB)
- 2.0 TDi 163hp (BUY)
- 2.0 TDi 170hp (BMN, CBBB) _

Radiador de óleo de alto desempenho para Porsche 911 G type de 1979 a 1989 :
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Refrigerador de óleo para caixa automática de 4 velocidades Audi A3 tipo 8L

Arrefecedor de óleo de alto desempenho PMO para Porsche 911 tipo F de 1965 a 1973 (são necessárias modificações) :
- 911 2.0 de 1965 a 1967- 911 2.0 S a partir de 1967- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973
Os 911 de 1965 a 1973 não estão equipados de série com um radiador de óleo externo.
É necessária uma instalação especial, mas a melhoria do desempenho e da fiabilidade do motor vale bem o investimento.
Melhore o arrefecimento do seu motor com este radiador de óleo PMO Parts, concebido para oferecer um desempenho significativamente melhor do que o modelo original de circuito único.
Com uma construção robusta em latão com 28 tubos, este radiador proporciona uma superfície de permuta de calor optimizada, ideal para prolongar a vida útil dos motores arrefecidos a ar. O radiador tem um acabamento resistente em preto acetinado, mantendo-o próximo do seu aspeto original e proporcionando uma melhor dissipação de calor.

O-ring do radiador de óleo para Porsche Boxster tipo 986 de 1997 a 2004 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002

- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

A junta é vendida individualmente e são necessárias duas quantidades por veículo.

O-ring do radiador de óleo para Porsche 911 tipo 997 GT3 e GT3RS de 2007 a 2011 :

- 997 3.6 GT3 - 415 cv (M97.76) de 2007 a 2009
- 997 3.8 GT3 - 435 cv (M97.77) de 2010 a 2011

- 997 3.6 GT3 RS - 415 cv (M97.76) de 2007 a 2009
- 997 3.8 GT3 RS - 450 cv (M97.77R) de 2010 a 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 cv (M97.74) a partir de 2011

A junta é vendida individualmente e são necessárias quatro quantidades por veículo.

Serviço de Apoio ao Cliente RC

Arrefecedor de óleo de alto desempenho PMO para Porsche 911 tipo G de 1974 a 1989 :
- 911 2.7 de 1974 a 1977- 911 S 2.7 de 1974 a 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989
Melhore o arrefecimento do seu motor com este radiador de óleo PMO Parts, concebido para oferecer um desempenho significativamente melhor do que o modelo original de circuito único.
Com uma construção robusta em latão com 28 tubos, este radiador proporciona uma superfície de troca de calor optimizada, ideal para prolongar a vida útil dos motores arrefecidos a ar. O radiador tem um acabamento resistente em preto acetinado, mantendo-o próximo do seu aspeto original e proporcionando uma melhor dissipação de calor.

Este refrigerador de óleo NRF substitui a bobina que foi utilizada no Porsche 911 até 1979. É de alta qualidade, fiável e garante uma instalação precisa. É montado desde 1980 na Porsche 911 e 930 Turbo:

-> Porsche 911 :
- 911 3.0 SC de 1980 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.3 Turbo de 1980 a 1989

Este conjunto de refrigeração de óleo inclui as 2 mangueiras semi-rígidas de óleo, os 3 blocos silenciosos e os suportes de montagem. Da NRF, este radiador de óleo de alta qualidade substitui o radiador original instalado a partir de 1980 na Porsche 911 e 930 Turbo:

-> Porsche 911 :
- 911 3.0 SC de 1980 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.3 Turbo de 1980 a 1989

Com este kit completo, pode também optimizar o arrefecimento do óleo, substituindo a bobina original do Porsche 911, de 1974 a 1979:

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1980