Radiador de refrigeración

Radiador de aluminio de doble viga de alto rendimiento para Porsche 944 de 1982 a 1991 :
- 944 fase 1 - 2,5 - 163cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160 CV (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988- 944 2.5 Turbo - 250 CV (M44.52) de 1989 a 1991
Dimensiones: 500 x 355 x 45 mm.
Los racores están mecanizados CNC, las cajas están soldadas TIG, e incluye todo lo necesario para su montaje.Está pintado en negro satinado y ha sido sometido a pruebas de presión.

Radiador derefrigeración del motor para Peugeot 205 con aire acondicionado
Este radiador de agua del motor de aluminio con carcasa de plástico es una pieza adaptable de calidad y puede montarse en lugar del radiador original para su Peugeot 205.
Dimensiones del panal: 610x285x33mmDado el gran número de modelos disponibles, recuerde comprobar las dimensiones y conexiones de su radiador antes de realizar el pedido.

Radiador de agua del motor para Mercedes Clase E, con caja de cambios automática, sin climatización

Para Clase E tipo W124 Berlina:
- 200 102/109 CV (124 020) de 01/86 ->05/90

Para Clase E tipo S124 Break:
- 200 T 102/109 CV (124 080) de 09/85 ->05/90

Radiador central de agua CSF en aluminio para Porsche 911 tipo 997 de 2005 a 2012 :
- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 y 4 de 2005 a 2008 sólo con caja de cambios Tiptronic- 997 fase 1 3.8 Carrera S y 4S de 2005 a 2008 sólo con caja de cambios Tiptronic
El radiador es de aluminio con 2 filas de 42 mm, con tecnología exclusiva "B-tube" que ofrece una refrigeración un 20% más eficiente que el sistema original.
Las aletas de 6,5 mm de altura, con su diseño multilaminar, proporcionan la máxima superficie de contacto.
Cada radiador ha sido probado individualmente para garantizar un sellado perfecto y una excelente resistencia a la presión del circuito de refrigeración.
Los soportes y accesorios se soldaron utilizando un método conocido como CNC, que es un proceso de soldadura robotizado y calculado por ordenador. Este proceso garantiza que las soldaduras se realicen en un ángulo perfecto para una resistencia sin igual.
Las dimensiones son las mismas que las de la pieza original, por lo que la instalación es rápida y no hay necesidad de hacer ninguna adaptación.
CSF fabrica radiadores de gama alta utilizando procesos de fabricación meticulosos y materiales orientados al rendimiento.Es la elección definitiva para cualquiera que busque optimizar el rendimiento de su Porsche para que pueda ser aún más eficiente en la pista, ¡sin comprometer la durabilidad!

Radiador de agua del motor para Mercedes 190 tipo W201, con caja de cambios automática, sin climatización
- 190 E 1.8 109 CV (201 018) de 04/90 ->08/93
- 190 2.0 90 CV (201 022) de 10/82 ->10/84
- 190 2.0 102/105 CV (201 023) de 09/84 ->05/90
- 190 E 2.0 113/122 CV (201 024) de 10/82 ->06/93

Radiador auxiliar de refrigeración del motor para Volkswagen Golf 7
Para VW Golf 7 :- 2.0 GTI 220cv (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230cv (CHHA)
Radiador de agua del motor adicional con montaje soldado idéntico al original

Tornillo de plástico de 12 mm para el drenaje del radiador para MX5 NA

- Pieza original de MAZDA

Se adapta a todos los modelos Mazda MX5 NA con un orificio de drenaje del radiador de 12 mm

Radiador intercooler refrigerado por agua para Volkswagen Golf 7
Para VW Golf 7 :- 1.2 TSI 86cv (CJZB)- 1.2 TSI 105cv (CJZA)- 1.2 TSI 110cv (CYVB)
Conjunto soldado idéntico al original

Radiador de refrigeración de agua del motor.
Dimensiones: 722 x 416 mm

Para VOLKSWAGEN Transporter T4
con cara delantera redondeada (AC1) de 1996 a 2003:
- 2.5 TDi 151 CV (AHY, AXG)

Refrigerador de agua para MX5 NA - Transmisión automática

- Espesor del cuerpo de refrigeración 27 mm
- Se entrega con un kit para adaptarse a la presencia o no de un enfriador de aceite de transmisión para cajas de cambio automáticas
- Si se monta en una caja de cambios manual, los tapones del enfriador de aceite deben dejarse en su sitio
Se adapta a todos los modelos Mazda MX5 NA, 1,6 L o 1,8 L, transmisión manual o automática, con o sin enfriador de aceite

Radiador auxiliar de refrigeración del motor para SEAT Leon 3
Para SEAT Leon 3 (5F) :- Cupra 2.0 TSI 265cv (CJXE) - Cupra 2.0 TSI 280cv (CJXA) - Cupra 2.0 TSI 290cv (CJXH) - Cupra 2.0 TSI 300 CV (CJXC) - Cupra 2.0 TSI 4Drive 300 CV (CJXC) - Cupra ST 2.0 TSI 4Drive 300 CV (DNUE) - Cupra R 2.0 TSI 310 CV (CJXG)
Refrigerador de agua del motor adicional con conjunto soldado, idéntico al original

Radiador de agua para Bmw Serie 7 E38 :

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cilindros 193cv de 12/1997 a 07/2001 (código motor m57d30)
- 740D 8 cilindros 245 CV de 07/1998 a 07/2001 (código de motor m67 bi-turbo)

Apto para vehículos con o sin aire acondicionado.

Para Golf 1 Hatchback, Jetta 1, Cabriolet,desde 82->,con depósito de expansión en el pozo del amortiguador :- 1.1 50cv (FA,GG)- 1.3 54cv (HK)- 1.3 58cv (GS)- 1.3 60cv (GF)

Radiador intercooler refrigerado por agua para Audi A3 (8P)
Para Audi A3 (8P) :- 1.4 TFSI 125cv (CAXC, CMSA)
Juntas tóricas suministradasMontaje por soldadura idéntico al original

520i, 523i y 528i con o sin climatización motor M52 caja de cambios automática o manual 98->00
520i y 523i con o sin climatización motor M54 caja de cambios manual 00->04
528i con o sin climatización motor M52 caja de cambios manual 00->04
535i y 540i con o sin climatización motor M62 caja de cambios manual 99->04

Radiador de aluminio para Bmw Serie 7 E38 :

Bmw Serie 7 E38 :

- 725Tds 6 cyl 143hp de 07/1995 a 02/2000 (código de motor m51d25)

Compatible con caja de cambios manual o automática.

Enfriador de agua del motor para Audi A4 (B6)
Para Audi A4 (B6) Caja de cambios automática incluido Quattro :- 1.6 102cv (ALZ)- 1.8 T 150cv (AVJ)- 1.8 T 163cv (BFB)- 1.8 T 190cv (BEX)- 1.9 TDI 101 CV (AVB)- 1.9 TDI 116 CV (BKE)- 1.9 TDI 130 CV (AVF, AWX)- 2.0 130 CV (ALT)
Para modelos con o sin aire acondicionadoRadiador de refrigeración con juntas tóricas incluidas

Radiador de refrigeración del motor para Mercedes SLK

Para Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 Kompressor (170.445) de 09/1996 a 01/2000 con aire acondicionado
- SLK 200 Kompressor (170.444) de 02/2000 a 12/2004 con aire acondicionado
- SLK 230 Kompressor (170.447) de 09/1996 a 01/2000 con aire acondicionado
- SLK 230 Kompressor (170.449) de 02/2000 a 12/2004 con aire acondicionado

Dimensiones 615x432x42mm

Radiador intercooler refrigerado por agua para Volkswagen Golf 7
Para VW Golf 7 :- 1.0 TSI 86cv (CHZK)- 1.0 TSI 110cv (CHZC)- 1.0 TSI 115cv (CHZD)- 1.0 TSI 115cv (DKRP)- 1.4 TGI GNC 110 CV (CPWA)- 1.4 TSI 122 CV (CMBA, CPVA, CXSA)- 1.4 TSI 125 CV (CPVB, CZCA)- 1.4 TSI 125 CV (CPVB, CZCA)- 1.4 TSI 140cv (CHPA, CPTA)- 1.4 TSI 150 CV (CHPB, CZDA, CZEA)- 1.4 TSI 150cv (CHPB, CZDA, CZEA)- 1.4 TSI Multicombustible 122 CV (CPVA)- 1.4 TSI Multifuel 125cv (CPVB)- 1.5 TSI 130 CV (DHFA)- 1.5 TSI 130cv (DACA)- 1.5 TSI 150 CV (DADA, DPCA)- 1.6 TDI 90 CV (CLHB, CRKA, CXXA, DDYB)- 1.6 TDI 105 CV (CLHA)- 1.6 TDI 110 CV (CRKB, CXXB, DBKA)- 1.6 TDI 115 CV (DDYA)- 2.0 TDI 110cv (CRLD, CRVA, CYKB, DEJB) - 2.0 TDI 150cv (CRMB, CRLB, CRUA, DCYA, DEJA)
Conjunto soldado idéntico al original

Radiador de agua delantero izquierdo, detrás del parachoques delantero para Porsche 911 tipo 997 Turbo y GT2 :

- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) de 2006 a 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) de 2010 a 2013
- 997 3.6 GT2 - 530 cv (M97.70S) de 2008 a 2009
- 997 3.6 GT2 RS - 620 cv (M97.70) de 2011

Dimensiones : 300 x 478 x 44 mm