Junta del cárter de aceite

Junta de cárter de aceite VICTOR REINZ para Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 a 1985
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Para Berlina, Touring yCompact:
- 318 d/td M47N
- 320 d/td M47N

Para Coupé y Cabriolet:
- 320 Cd M47N

Junta del cárter de aceite para BMW Serie 3 E36 y E46:

E36 Berlina, Touring, Compact, Coupé y Cabriolet :
- 320i 150cv de 10/1990 a 12/1999 excepto Compact (códigos de motor M50B20/TU y M52B20)
- 323i 170 CV de 06/1995 a 07/1999 excepto Compact (código de motor M52B25)
- 323ti 170 CV de 06/1997 a 07/2000 sólo Compact (código de motor M52B25)
- 325i 192 CV de 10/1990 a 03/1995 excepto Compact y Touring (códigos de motor M50B25 y M50B25TU)
- 328i 193 CV de 01/1995 a 12/1999 excepto Compact (código de motor M52B28)
- M3 3.0l y 3.2l de 08/1992 a 04/1999 (códigos de motor S50B30 y S50B32)

E46 Berlina, Touring, Coupé y Cabriolet :
- 320i / Ci 170cv de 12/1999 a 07/2005 (código de motor M54B22)
- 323i / Ci 170 CV de 07/1997 a 10/2000 (código de motor M52B25TU)
- 325i / ix / Ci 192 CV de 01/2000 a 07/2005 (código de motor M54B25)
- 328i / Ci 193 CV de 04/1997 a 06/2000 (código de motor M52B28TU)
- 330i / ix / Ci 231 CV de 09/2001 a 07/2005 (código de motor M54B30)
- M3 3.2l 343cv de 07/1999 a 08/2006 (código de motor S54B32)
- M3 CSL 3.2l 360cv de 09/2002 a 12/2003 (código motor S54B32)

Estajunta inferior del cárter de aceite también es compatible con BMW Serie 5 E34 y E39:

E34 Berlina y Touring de 1987 a 1996 :
- 520i (código de motor M50)
- 525i / ix (código de motor M50)

E39 Berlina y Touring de 1995 a 2003 :
- 520i (códigos de motor M52 y M54)
- 523i (código de motor M52)
- 525i (código de motor M54)
- 528i (código de motor M52)
- 530i (código de motor M54)

Adecuado para:
- E30 316 i y 318 i / iS / iC motores M40 y M42
- E34 518 i ->09/95 motores M40 y M43.
- E36 316 i, 318 i / iC / iS motor M40 todos y M42 ->09/95

Para Golf 3 hasta 11/92:
- 2.8 VR6 174cv (AAA)
hasta los bastidores 1H-PW 400000 y 1H-PB 050000

Para Corrado:
- 2.9 VR6 190cv (ABV) hasta el bastidor ->50-P-009 000

Para Passat 3:
- 2.8 y 2.9 VR6 174cv y 190cv (AAA, ABV),
hasta el bastidor ->31-P-200 000

Para E60 y E61:
- 520 d M47N2

Para E60 LCI y E61 LCI:
- 520 d M47N2

Junta entre el bloque motor y el cárter de aceite para Volkswagen Passat
Para VW Passat (B2) :- 1.9 115cv (WN)- 2.0 115cv (JS)- 2.2 115cv (KX)- 2.2 136cv (KV)- 2,3 133 CV (AAR)- 2,5 116 CV (AAT, ABP)

La junta del cárter es un componente esencial en el motor de un vehículo, situado entre el cárter (o cárter de aceite) y el bloque motor. Esta junta garantiza el sellado entre estas dos partes para evitar fugas de aceite del motor. Desempeña un papel crucial en el mantenimiento del nivel de aceite y la protección del motor contra la entrada de suciedad y contaminantes externos.La función principal de esta junta es garantizar un sellado perfecto entre el cárter de aceite (que contiene el aceite del motor) y la parte inferior del motor. Esto mantiene la circulación del aceite y evita fugas que podrían dañar el motor.Ayuda a evitar la contaminación del aceite por suciedad o humedad que podría entrar en el motor.La junta del cárter es una parte esencial del sellado y la funcionalidad del motor. Un mantenimiento regular y su sustitución en caso de avería garantizarán el buen funcionamiento del motor y evitarán daños irreversibles y costosos.En los motores de Tipo 1, necesitará 6 por motor, ya que se trata de juntas tóricas pequeñas. El tamaño es M10 x 4 y sirven para los VW Combi Split brasileños de 1957 a 1975.

Victor Reinzjunta del cárter del motor para Bmw Serie 3 :
Bmw Serie 3 E46 Berlina :
- 318d man. 4cyl 2.0L 116hp fase 2 desde 03/2001 hasta 02/2003 (código motor M47D20)- 320d man. 4cyl 136hp fase 1 de 07/1997 a 09/2001 (código motor M47D20)
Bmw Serie 3 E46 Touring :
- 318d 4cyl 2.0L 116hp fase 2 de 10/2001 a 03/2003 (código motor M47D20)- 320d 4cyl 136hp fase 1 de 02/1999 a 08/2001 (código motor M47D20)
Atención No apto para motor diesel de 4 cilindros código m47d20tu.

Sello entre el bloque del motor y el cárter de aceite,

Para Audi 100 Berlina (4A2) & Avant (4A5)
- 2.3 133cv (AAR)
- 2.5 116 CV (AAT, ABP)

Junta superior del cárter Victor Reinz para Bmw Serie 5:
- Compatible con todas las versiones Bmw Serie 5 E34 Berlina y Touring de 04/1989 a 09/1995 con motores de gasolina de 4 cilindros código de motor m40 y m43.

Junta superior del cárter El Ring para Bmw Serie 5:
- Compatible con todas las versiones de Bmw Serie 5 E12 de 02/1972 a 06/1981 sólo con motor de gasolina de 4 cilindros código m10.

Junta del cárter de aceiteEL Ring para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5E34 Berlina:
- 525td 115cv fase 1 de 12/1992 a 03/1994 (código motor M51D25)- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 11/1995 (código motor M51D25)- 525tds fase 1 143cv de 02/1990 a 03/1994 (código motor M51D25)- 525tds fase 2 143cv de 04/1994 a 12/1995 (código motor M51D25)
Bmw Serie 5 E34 Touring:
- 525td 115cv fase 1 de 11/1992 a 03/1994 (código motor M51D25)- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 05/1996 (código motor M51D25)- 525tds 143cv fase 1 de 07/1991 a 03/1994 (código motor M51D25)- 525tds 143cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código motor M51D25)

Junta superior del cárter El Ring para Bmw Serie 3 :
- Compatible con todas las versiones de Bmw Serie 3 E30 Berlina, Coupé y Cabriolet de 03/1982 a 06/1991 sólo con inyección de gasolina de 4 cilindros y carburador código de motor m10 incluyendo M3 E30 tipo s14 modelo.

Esta junta de goma asegura un sellado entre el umbral del motor de hierro fundido y el cárter de aceite de acero de su VW Golf 1 o Jetta 1.
Una junta de cárter endurecida o porosa con el paso de los años y debido al calor del motor tendrá fugas de aceite. Sustitúyala rápidamente antes de que vea el suelo de su garaje cubierto de una mancha de aceite.
Junta de alta calidad
Compatible con Volkswagen Golf 1 y Jetta 1:- 1.5 y 1.6 Diesel / Turbo Diesel- 1.5, 1.6 y 1.8 Gasolina
Al desmontar el cárter, asegúrese de limpiar a fondo las superficies de la junta en el cárter y el motor para evitar un exceso de espesor, lo que podría provocar nuevas fugas.

Junta de cárter Febi para Golf 3 Diesel/Turbo Diesel y Polo 6N
Calidad superior.
Bandeja de juntas para Golf 3 :- 1.9 Diesel 64cv (1Y)- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
Polo 6N 1.9 Diesel

Para Golf 3 a partir de 11/92-> :
- 2.8 VR6 174cv (AAA)
a partir de chasis 1H-PB 050001 & 1H-PW 400001

Junta de estanqueidad de cárter de aceite para BMW serie 1 E81 (Berlina 3 puertas), E87/E87LCI (Berlina 5 puertas), E82 (Coupé 2 puertas) y E88 (Cabriolet) de 03/2003 a 10/2013:

E81 y E87LCI:
- 116i 1.6l (códigos de motor N43 y N45N)
- 116i 2.0l (código de motor N43)
- 118i (códigos de motor N43 y N46N)
- 120 i N43 & N46N

E87 :
- 116i (código de motor N45)
- 118i (código de motor N46)
- 120i (código de motor N46)

E82 :
- 120i (códigos de motor N43 y N46N)

E88 :
- 118i (códigos de motor N43 y N46N)
- 120i (códigos de motor N43 y N46N)

Junta situada entre el cárter de aceite y la parte inferior del motor.

Junta de cárter de aceite para BMW serie 3 E90 (Sedan), E91 (Touring), E92 (Coupé) y E93 (Cabriolet) del 02/2004 al 10/2013 :

E90 y E91 :
- 316i N43, N45 y N45N (solo E90)
- 318i N43, N46 y N46N
- 320i N43, N46 y N46N
- 320si N45 (solo E90)

E90LCI, E91LCI y E92LCI :
- 316i N45N (solo E90)
- 316i N43
- 318i N46N (solo E90 y E91)
- 318i N43
- 320i N43 y N46N

E92 y E93 :
- 316i N43 (solo E92)
- 320i N43 y N46N

E93LCI :
- 318i N43
- 320i N43 y N46N

Sello ubicado entre la parte inferior del motor y el cárter de aceite.

Junta de cárter de aceite para BMW serie 5 E60LCI (Sedan) y E61LCI (Touring) fase 2 del 04/2006 al 05/2010 :

E60LCI :
- 520i códigos de motor N46N y N43

E61LCI :
- Código de motor 520i N43

Sello inferior ubicado entre el bloque del motor y el cárter de aceite.