Cilindro Maestro de freno

Para VW sin asistencia de freno ABS :
- Golf 1 Cabriolet desde 90-> (chasis 15-L-015 001->)
- Golf 1 caddy Pick-up 92-> (chasis 14-N-000 001->)

Kit de montaje completo para el montaje del cilindro maestro
Compuesto por 2 tubos distanciadores, 2 tornillos y arandelas
Situado en el hueco del faldón detrás del plato.
Producción BBT


para VW Escarabajo berlina y descapotable 1302

Cilindro maestro de freno para Renault 8

Para Renault 8 :
- Renault 8 (R1130) de 09/1962 a 08/1967 - Sierra 956cm3 48cv (689-01) hasta chasis N°326108
- Renault 8 Gordini (R1134) de 10/1964 a 09/1966 - Sierra 1108cm3 95cv (804)
- Renault 8 Gordini (R1135) de 06/1966 a 08/1970 - Sierra 1255cm3 103cv (812-00)

Calidad original

Cilindro maestro de freno para Renault Floride

Para Renault Floride todos los modelos con frenos de tambor:
- Renault Floride de 05/1959 a 02/1962 - Ventoux 845cm3 38cv (670-05)

Calidad original

Este cilindro maestro de freno LPR con doble circuito de válvulas tipo Bendix para Renault 4 (10/1976-07/1982) - 20.64mm es de fabricación europea.
Este cilindro maestro LPR para R 4 con pistón de 20,6 mm es un doble circuito con válvula. Derivado del R5 , apareció en octubre de 1976 Tiene 4 salidas e incorpora válvula, sensor y tornillo de purga.
Modelos compatibles:
Renault 4 :- R4 tipo R1123 : 07/1982 a 05/1986- R4 L/TL tipo R1126 : 10/1976 a 07/1982- R4 Fourgonnette 5CV tipo R2106 : 10/1976 a 07/1982- R4 4CV F4 furgoneta tipo R2109 : 10/1976 a 07/1982- R4 Furgoneta F4 tipo R2391 : 10/1976 a 07/1982- R4 4CV furgoneta acristalada F4 tipo R2392 : 10/1976 a 07/1982
Renault 5 :- Renault 5 L R1220 01/1972 a 12/1976 Billancourt 782cm3 36cv (839-01)- Renault 5 L R1221/R1391 01/1977 a 12/1983 Billancourt 845cm3 38cv (800-710)
Renault 6 :- Renault 6 tipo 1180 (10/69-04/80) 845cm3, 37cv

Este cilindro maestro de freno LPR para Renault 12 (10/1969-08/1980) - 19,05mm es de fabricación europea.
Este cilindro maestro LPR BENDIX de tres salidas para R 12 es genuino. Sus 2 conectores laterales son 3/8" 24 UNF, el conector delantero es 1/2" 20 UNF.
Modelos compatibles:- Renault 12 L R1170 09/1969 a 06/1975 Cléon-Fonte 1289cm3 54cv (810-)- Renault 12 L Break R1330 06/1970 a 06/1974 Cléon-Fonte 1289cm3 54cv (810-)- Renault 12 TL R1170 09/1969 a 06/1980 Cléon-Fonte 1289cm3 54cv (810-)- Renault 12 TL Break R1330 06/1970 a 06/1974 Cléon-Fonte 1289cm3 54cv (810-)- Renault 12 LN/TN Break R1330 07/1974 a 06/1975 Cléon-Fonte 1289cm3 54cv (810-)- Renault 12 TL Break R1330 07/1975 a 06/1980 Cléon-Fonte 1289cm3 54cv (810-)- Renault 12 L R1170 07/1975 a 06/1977 Cléon-Fonte 1289cm3 50cv (810-)- Renault 12 L Break R1330 07/1975 à 06/1977 Cléon-Fonte 1289cm3 50ch (810-)- Renault 12 R1170 07/1977 à 07/1978 Cléon-Fonte 1289cm3 50ch (810-)- Renault 12 Break R1330 07/1977 à 06/1980 Cléon-Fonte 1289cm3 50ch (810-)- Renault 12 TS R1177 07/1972 à 07/1978 Cléon-Fonte 1289cm3 60ch (810-02)- Renault 12 TS Break R1337 07/1973 à 06/1980 Cléon-Fonte 1289cm3 60ch (810-02)- Renault 12 TR R1177 07/1973 à 06/1975 Cléon-Fonte 1289cm3 60ch (810-02)- Renault 12 TR Break R1337 07/1973 à 06/1975 Cléon-Fonte 1289cm3 60ch (810-02)- Renault 12 Automático R1177 07/1975 à 07/1978 Cléon-Fonte 1289cm3 60ch (810-02)- Renault 12 Break Automático R1337 07/1975 a 06/1980 Cléon-Fonte 1289cm3 60cv (810-02)- Renault 12 Gordini R1173 06/1971 a 06/1974 Cléon-Alu 1565cm3 113cv (807-20)
- Renault 15 TL R1300 03/1971 a 06/1979 Cléon-Fonte 1289 cm3 60 CV (810-10)
- Renault 16 TL R1152 09/1970 a 08/1974 Cléon-alu 1565 cm3 67 CV (A2L)- Renault 16 TL R1152 09/1974 a 08/1975 Cléon-alu 1565cm3 65CV (A2L)- Renault 16 TL R1157 09/1975 a 12/1978 Cléon-alu 1565cm3 55cv (A2L)- Renault 16 TS R1151 03/1968 a 12/1976 Cléon-alu 1565cm3 85cv (A2L)- Renault 16 TX R1156 09/1973 a 12/1979 Cléon-alu 1647cm3 93cv (A2M)

Este cilindro maestro de freno de circuito único LPR para Peugeot 504 (09/1977-06/1986) - M10 es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 se ha instalado en los modelos de salón de la fase 2 con Bendix montaje y sistema de circuito único, sin embargo, comprobar la compatibilidad, asegurándose de que se trata de un solo circuito con conector M10.

Varilla de empuje del cilindro maestro de freno para VW Combi Split brasileño de 1957 a 1975 sin servofreno.

Cilindro maestro de freno LPR de doble circuito para Volkswagen Scirocco 1 y 2 con volante a la izquierda (LHD) :

Scirocco 1 tipo 53 :
- 1.1L 50cv de 04/1974 a 07/1979 (código motor FA)
- 1.1L 50cv de 04/1974 a 07/1979 (código motor FJ)
- 1.1L 50 CV de 04/1974 a 07/1979 (código motor GG)
- 1.5L 65 CV de 08/1977 a 03/1981 (código motor GH)
- 1,5L 70 CV de 02/1974 a 07/1977 (código motor FH)
- 1,5L 70 CV de 08/1977 a 03/1981 (código motor JB)
- 1.5L 75cv de 02/1974 a 07/1977 (código motor FB)
- 1,5L 75 CV de 02/1974 a 08/1975 (código de motor ZB)
- 1.5L 75cv de 02/1974 a 08/1975 (código motor YJ)
- 1.5L 85cv de 02/1974 a 12/1977 (código motor FD)
- 1.6L 75cv de 08/1975 a 08/1977 (código motor FP)
- 1.6L 75cv de 01/1976 a 07/1979 (código motor FN)
- 1.6L 75cv de 08/1975 a 03/1981 (código motor EM)
- 1.6L 70cv de 02/1976 a 07/1979 (código motor FV)
- 1.6L 85cv de 06/1976 a 03/1981 (código motor FR)
- 1.6L 110cv de 06/1976 a 03/1981 (código motor EG)

Scirocco 2 tipo 53B :
- 1.6L 85cv de 04/1981 a 04/1984 (código motor FR)
- 1.6L 110cv de 04/1981 a 08/1982 (código motor EG)

ADVERTENCIA: ¡No apto para 1.3L!

Cilindro maestro de freno para Renault 4CV

Para Renault 4CV:
- Renault 4CV (R1062) de 03/1956 a 07/1961 - Billancourt 747cm3 21cv
- Renault 4CV (R1063) de 03/1956 a 07/1961 - Billancourt 747cm3 32cv

Calidad original

Adecuado para Golf 4 y Bora

Cilindro maestro de freno tándem 25mm para VW LT46 con ABS de 1996 a 2006 con código PR-0WE :
- 2.5 SDi 75cv (AGX)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)
- 2.5 TDi 109 CV (ANJ)
- 2.8 TDi 125 CV (AGK)
- 2.8 TDi 131 CV (ATA)

Kit de montaje completo para el montaje del cilindro maestro
Compuesto por 2 tubos distanciadores, 2 tornillos y arandelas
Situado en el hueco del faldón detrás del plato.
Producción BBT


para VW Beetle 1200, 1300, 1500, todos los modelos excepto 1302

Un cilindro maestro de freno está formado por varios componentes internos para transmitir la fuerza ejercida por el pie del conductor sobre el pedal de freno a las ruedas para frenar el vehículo.El pistón del cilindro maestro presiona el líquido de frenos y la presión se transmite a los distintos cilindros de freno de las ruedas a través de los conductos de freno.Este cilindro maestro de 23,81 mm está diseñado para montarse con un servofreno de calidad estándar y es adecuado para los modelos VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979 a partir del número de chasis 218000001.
Se suministra sin juntas de entrada.

Cilindro de freno de doble cilindro y con contactor para Porsche :

- Porsche 911 2.7 de 1974 a 1977
- Porsche 911 S 2.7 de 1974 a 1975
- Porsche 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- Porsche 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- Porsche 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- Porsche 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977

Cilindro maestro para la marca Porsche ATE con reforzador de freno (Mastervac / asistencia de frenado)
Diámetro: 20,64 mm

Se suministra con contactores de 3 polos.

Tenga en cuenta que en las versiones 3.2, puede tener 2 polos.
En este caso, puede conectar los 2 polos paralelos o adquirir RS11672 (contactor de 2 polos, si desea respetar el ensamblaje como originalmente.

Tapa en el cilindro maestro para Porsche :
- 356 C y SC de 1964 a 1965
- 911 de 1965 a 1977
- 912 de 1965 a 1969
- 914 de 1970 a 1976

Cilindro principal del freno de doble circuito deportivo y con contactor para Porsche :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T, 2.0 L, 2.0 E y 2.0 S de 1968 a 1969
- 911 2.2 T, 2.2 E, 2.2 S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T, 2.4 E, 2.4 S de 1972 a 1973
- 911 2.7 y 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1968 a 1969
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 914 :
- 914-6 de 1970 a 1972

Cilindro maestro para Porsche sin refuerzo de frenos (Mastervac / asistencia de frenado)

Diámetro: 23 mm

Cilindro maestro de freno ATE para Porsche 911 tipo 997 Carrera 2 equipado con frenos de acero :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 2 de 2005 a 2008

Este cilindro maestro de freno LPR de circuito único para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20,64 mm es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 es compatible con camionetas con pequeños motores de gasolina y modelos de berlinas y camionetas diesel GRD y SRD con sistemas de frenado tipo Bendix.

Modelos compatibles :504 Berlina- PEUGEOT 504 GRD

Este cilindro maestro de freno de doble circuito LPR con 3 salidas para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20,64 mm es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 se ha instalado en la mayoría de los modelos a partir del número de serie 3597843 a lo largo de la carrera del 504, berlina, familiar, coupé o descapotable con montaje Bendix, pero compruebe la compatibilidad asegurándose de que es un doble circuito.
El cilindro maestro de los 504 de última generación, también se instaló en la mayoría de los Peugeot 505, berlinas y familiares.
Modelos compatibles :504 Berlina- PEUGEOT 504; 10cv carburador, motor Tipo XFM1796cc 82cv, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 "inyección" ; inyección 10cv, motor tipo XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 a 09/1979
504 Coupés y Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 136cv , de 09/1974 a 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 104cv , de 09/1974 a 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 a 07/1983

504 familiar- PEUGEOT 504 "estate" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "estate" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI "station wagon" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "comercial" fase II ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GL "estate" fase II ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "estate" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "estate" fase II ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "familialle" fase II ; Diesel 9cv , motor 2304cc 70cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 SR "estate" ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GR "estate" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 a 07/198- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , motor 2304cc 70cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "familiar" ; Diesel 9cv , motor 2304cc 70cv , de 09/1980 a 07/1983
- PEUGEOT 504 D "pick-up" ; Diesel 7cv , motor 1948cc 49cv , de 09/1979 a 09/1987