Aletas

Arco guardabarrostrasero derecho versión baja para Volkswagen Golf 3 Sedan 5 puertas y Vento:

- Todos los modelos de 08/1991 a 08/1998

ADVERTENCIA: ¡No apto para Variant!

Esta chapa de reparación se entrega desnuda o con pintura negra de stock, dependiendo de lo que suministren nuestros proveedores. Será necesario tratarla y prepararla para evitar que reaparezca la corrosión. Antes de la pintura final, es esencial realizar un montaje en blanco para comprobar la alineación y el ajuste en la carrocería.

Se trata de una pieza de calidad denominada "adaptable" porque no procede del fabricante original.

Aleta delantera derecha del lado del pasajero con agujero para repetidor de intermitentes para BMW Serie 3 E36 Coupé y Cabriolet:

- Todos los modelos a partir de 09/1996 (incluido M3)

ATENCIÓN: ¡No apto para Berlina, Compact o Touring!

Este panel de carrocería se entrega en pintura de almacenamiento. Será necesario tratarlo y prepararlo para evitar que vuelva a aparecer la corrosión. Antes de la pintura final, es imprescindible realizar un montaje en blanco para comprobar la alineación y el ajuste en la carrocería.

Se trata de una pieza de calidad denominada "adaptable" porque no procede del fabricante.

Pieza de calidad, denominada como "adaptable" al no proceder del fabricante.

Este costado de aleta izquierdo para 2cv furgoneta a partir de 1961 es compatible con los 2cv de las berlinas o furgonetas con capó delantero con 5 nervaduras.

En diciembre de 1960, el 2cv adopta un nuevo capó de 5 nervaduras de recambio del famoso capó ondulado. Los costados de aleta también se han modificado y pierden su mano para una mezcla cóncava más moderna.

Este costado de aleta izquierdo delantero de acero electrogalvanizado tiene una calidad superior a la original.
Su montaje requiere una carga específica, pinza sobre chasis, pata de fijación y juntas de estanqueidad y protección.

Este alerón trasero izquierdo completo para Citroën Ak350 y AK400 es una reproducción de calidad.
Este alerón trasero de acero electrogalvanizado de fabricación europea ofrece una excelente calidad y una fiel adherencia a las dimensiones originales.

Chapa de reparación para la mejilla del alerón trasero derecho delante del paso de rueda. Chapa preformada, para montar en VW Combi Split todos los modelos hasta 07/1967.

Placa de reparación delalerón trasero izquierdo para Mini Austin :
- Compatible con todas las versiones de Mini Austin desde 09/1958 hasta 05/2000.
Este panel de carrocería se entrega con pintura de almacenamiento. Será necesario tratarlo y prepararlo para evitar que reaparezca la corrosión. Antes de la pintura final, es imprescindible realizar un montaje en blanco para comprobar la alineación y el ajuste en la carrocería.

Aleta delantera izquierda de muy alta calidad para VW Beetle Split.Modelo para faro inclinado, sin orificio para la rejilla del claxon.Este alerón de reproducción de alta calidad es el resultado de varios años de trabajo de BBT.Los estampados de este alerón reproducen la forma real del alerón original de los famosos Escarabajos Split.Elgrosor y la curvatura de este legendario alerón Split Beetle son de una calidad impecable.La cazoleta del faro y el tubo de gestión de cables no son una excepción a la regla cuando se trata de calidad.
Para VW Cox Split, Zwitter hasta 10/1952 y hasta el nº de chasis 397 024.
Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen o su calidad, es imprescindible realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Chapa de reparación adaptable de aleta trasera izquierda
panel lateral exterior del paso de rueda.

Para Bay Window modelos 08/1967 ->07/1972
hasta el bastidor N° ->212 2300 000.

Placa de reparación para estribo izquierdo con curva en la parte inferior del paso de rueda en la aleta delantera, a soldar para VW Transporter T25 / T3, Bus, Van, Caravelle, Carat, Joker, Syncro (4x4) de 05/1979 a 07/1992.

Para Polo 9N3 a partir del bastidor 9N-5-500 001->
No adecuado para versión GTi Cup.

Defecto conocido en estos modelos, los rebordes de aletas traseras tienden a oxidarse y romperse, y esta pieza de chapa le permite remediarlo,

Para Coupé y Cabriolet:
- Todos los modelos salvo M3
(No adecuado para Compact)

Guardabarros delantero izquierdo para VW Combi T2 Bay Window de 08/1972 a 07/1979 del chasis n°2132000001A menudo atacado por el óxido con el tiempo, los guardabarros son muy rápidamente en mal estado, la corrosión a menudo comienza con esta parte, cambiarlo antes de que sea demasiado tarde ...

Aleta trasera derecha DANSK para Porsche 911 2.7 y 2.7 S y 912 E :

-> Porsche 912 Coupe :
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 Coupe :
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1975

Las partes de la carrocería de DANSK están etiquetadas por Porsche para su departamento de Porsche Classic

Este panel frontal izquierdo para Renault 4 (10/1961-01/1994) es de mayor calidad que el original.

Esta hoja de reparación del toldo izquierdo para Renault 4 es compatible con todos los modelos. Fabricado en Europa a partir de láminas de acero electrogalvanizado, permite sustituir la parte trasera del guardabarros delantero izquierdo.

Situado bajo el guardabarros delantero derecho, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la de la chapa original y permite una reparación específica.

ATENCIÓN: No adecuado para Coupé y Cabriolet

Hoja de reparación del alerón trasero izquierdo DANSK para Porsche 911 tipo F de 1969 a 1973 :

- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Tenga en cuenta que esta hoja de reparación no tiene el pilar de la puerta o la parte alrededor de la luz trasera que tiene el alerón completo.

Este costado de aleta trasera derecha completa para 2cv antes de 1970 es de calidad superior.

El costado de aleta de los 2cv berlina está muy expuesta a la corrosión, yel acero electrogalvanizado de esta pieza le ofrece una calidad y resistencia a la corrosión superior al original.
Este costado de aleta trasero de 2 ranuras integra la chapa de refuerzo para la fijación de los cinturones traseros y el soporte de tope de suspensión.
El soporte de tope corresponde a los topes encajados último modelo a partir de 1973.
Los costados de aleta anteriores no se fabrican de nuevo, pero es posible adaptar esta pieza volviendo a solar los topes de suspensiones de modelos anteriores.

Este soporte de la aleta delantera en el chasis para 2cv A-AZ-AZAM (07/1949-09/1967) es fiel al original.

Este soporte de tope de guardabarros para 2CV es compatible con la primera generación de 2CV. Requiere dos topes de capó para sujetar el alerón al chasis.

Modelos compatibles:

- 2CV A tipo A: 07/1949 a 03/1961
- 2CV AZ tipo AZ: 10/1954 a 03/1963
- 2CV AZL tipo AZ: 12/1956 a 03/1963
- 2CV AZLP tipo AZ: 09/1957 a 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" tipo AZ4/4: 09/1959 a 09/1966
- 2CV AZA tipo AZ-A: 03/1963 a 02/1970
- 2CV AZAM tipo AZ-AM: 03/1963 a 09/1967

Pasajero ladotrasero derecho bridaguardabarros para BMW 02 serie E10:

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M115)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV de 01/1968 a 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV de 01/1971 a 06/1971 (código de motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código motor M05)

Esta placa de reparación es una de las piezas que se corroen con más frecuencia en el E10. Antes del pintado final, es esencial tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.