Barra de refuerzo

Juego de 3 barras de agarre de aluminio para VW Golf 1, compuesto de :- 1 barra delantera superior ajustable- 1 barra delantera inferior- 1 barra superior trasera ajustable
No apto para motores 16SNo apto para motores 1.8 112cv (DX) cuyas electroválvulas de vacío están instaladas en el pozo del amortiguador del acompañante

Barra trasera de aluminio para el Mazda MX-5 NB y NBFL

Garantiza un mejor manejo de la parte trasera
- Barra estabilizadora que se instalará en el maletero
- Requiere el recorte de la tapa del caño del depósito (patrón suministrado)

Se adapta a todos MX-5 NB y NBFL

Para :
- Golf 2 & Jetta 2
- Golf 3, Golf 3 Cabriolet & Vento
- Golf 4 Cabriolet
- Corrado

Evita la deformación de la caja, estabilidad en las curvas y la precisión de la dirección. A fijar (perforación) en el tronco entre las fuentes de la suspensión. Configuración de la barra permite una fácil instalación de las diferentes versiones.

Placa redonda de compensación del depósito de expansión para Volkswagen :

- Golf 2 gasolina o diesel de 08/1988 a 10/1991
- Jetta 2 gasolina o diesel de 08/1989 a 07/1992
- Corrado de 08/1988 a 07/1995

En estos modelos, el montaje de una barra antipinzamiento superior delantera requiere desplazar la fijación del depósito de expansión del refrigerante para poder seguir accediendo al tapón de llenado.

ATENCIÓN: ¡Este soporte de montaje no está previsto para modelos con depósito de expansión rectangular, sino sólo para modelos con depósito de expansión redondo a partir de 1989!

Barra antirrebotes superior del motor para Bmw Serie 1:
- Compatible con todas las versiones Bmw Serie 1 F20 y F21 desde 07/2010 hasta 06/2019 incluyendo modelos diésel de 3 y 4 cilindros.

Kit de tirantes para Bmw Serie 3:
- Compatible con todas las versiones Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé y Cabriolet desde 12/1981 hasta 02/1994 excepto modelo ix con tracción a las 4 ruedas y M3 E30 código de motor s14.
El kit se compone de las barras estabilizadoras delanteras y traseras y un bastidor para la cuna delantera.

Para E46 :
- Todos los modelos de gasolina de 6 cilindros (excepto M3)

Barra regulable, acabado de acero negro
Para Golf 2 (excepto 16v)

Marco de refuerzo trasero para MX5 NC NCFL

- Refuerza la rigidez torsional tanto del chasis como de la suspensión trasera
- Homologado para un uso de carretera

Adecuado para:
- Golf 2 1.6 y 1.8
- Golf 3 Berlina, Variant y Cabriolet, excepto VR6 / Vento
- Polo 6N

Se fija entre los 2 ejes de suspensión (mediante perforación),

Adecuado para :
- Golf 1
- Scirocco 1 y 2
- Polo 86C
- Polo 6N

Refuerzo del chasis trasero rojo para MX5 NC NCFL

- Homologado para un uso de carretera

Apto para:
- Bora y Golf 4 (excepto cabriolet)
- Audi A3 8L

Evita la deformación de la carrocería y aumenta la estabilidad durante los giros y la precisión de la conducción. Se instala en el maletero (con orificios) entre las tuercas de la suspensión. El ajuste de la barra permite una instalación más fácil en las diferentes versiones.

Barra antiempotramiento delantera de carbono para:
- 964 3.3 a 3.6 de 08/1989 a 07/1993
- 993 C2 3.6 a 3.8 de 08/1993 a 07/1997

Material: carbono

Barra antiempotramiento OMP inferior delantera para:
- Mini One 1.6, Cooper y Cooper S de 09/2001 a 10/2006

Barra antiempotramiento trasera para:
- E36 todos los modelos excepto Compact

Kit de barra estabilizadora con silentblocks y fijaciones para Porsche 911 tipo F y 912 de 1968 a 1973:

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.0 T / L / E / S de 1968 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

- Porsche 912 :

- 912 1.6 - 90 CV (616,36) de 1968 a 1969

Diámetro de la barra estabilizadora : 15mm

Barra antiempotramiento OMP superior delantera para:
- Mini One y Mini Cooper a partir de 2007

Barra estabilizadora de 28 mm entregada con los 2 silentblocks, contribuye a la mejora del comportamiento de su vehículo ganando en estabilidad y precisión de conducción (reducción del subviraje)

Para E36 desde el 06/92:
- Todos los modelos

Esta barra estabilizadora tiene 2 puntos de fijación a cada lado para la bieleta, lo que le permite ajustarla en función de su configuración a 162 mm o 182 mm.

Barra trasera de aluminio para el Mazda MX5 NA

Garantiza un mejor manejo de la parte trasera
- Barra estabilizadora que se instalará en el maletero
- No permite mantener la rueda de repuesto en un NA
- Requiere el recorte de la tapa del caño del depósito (patrón suministrado)

Se adapta a todos MX-5 NA