Barra estabilizadora

Pata de soporte izquierdo de silentbloc de barra estabilizadora delantera para Mercedes Clase E Berlina, Break, Coupé y Cabriolet.
Todos los modelos excepto 4-Matic

Estos modelos reforzados situados en la barra estabilizadora del tren trasero (cf número 10 en el esquema) ofrecen un mejor guiado en apoyo así como una mayor duración con respecto a una versión original

Para E90 y E91 con chasis estándar:
- 316 i N43, N45 y N45N (E90 únicamente)
- 318 d M47N2 y N47 (E90 únicamente)
- 318 i N43, N46 y N46N
- 320 i N43, N46 y N46N

Para E92 con chasis estándar:
- 316 i N43
- 320 i N43 y N46N

(No adecuado para chasis deportivo M ni suspensiones deportivas)

Estos modelos reforzados situados en la barra estabilizadora del tren trasero (cf número 10 en el esquema) ofrecen un mejor guiado en apoyo así como una mayor duración con respecto a una versión original

Para E90 LCI con chasis Deportivo M:
- 316 d N47 y N47N
- 316 i N43 y N45N
- 318 d N47 y N47N
- 318 i N43 y N46N
- 320 i N43 y N46N

Para E91 LCI con chasis Estándar:
- 316 d N47N hasta el ->02/12
- 318 d N47 y N47N
- 320 d N47 y N47N
- 323 i N52N
- 325 d M57N2 y N57
- 325 i N52N y N53
- 330 d N57
- 330 i N52N y N53
- 335 d M57N2
- 335 i N54 y N55

Para E92 LCI con chasis Deportivo M:
- 316 i N43
- 318 i N43
- 320 i N43 y N46N

Para E93 LCI con chasis Estándar:
- 320 d N47N del 05/10 al 02/12
- 323 i N52N desde 05/10->
- 325 d N57 desde 05/10->
- 325 i N52N y N53 desde 05/10->
- 328 i N51 desde 05/10->
- 330 d N57 desde 05/10->
- 330 i N52N y N53 desde 05/10->
- 335 i N55 desde 05/10->

Situado en la barra antibalanceo trasera,

Para E60 LCI con chasis estándar:
- 520 d M47N2 y N47
- 520 i N43 y N46N
- 523 i N52N y N53
- 525 d M57N2
- 525 i N52N y N53
- 530 d M57N2
- 530 i N52N y N53
- 535 d M57N2
- 540 i N62N
- 550 i N62N

Para E61 LCI con suspensión deportiva:
- 520 d M47N2 y N47
- 520 i N43
- 523 i N52N y N53
- 525 d M57N2
- 525 i N52N y N53
- 530 d M57N2
- 530 i N52N y N53
- 535 d M57N2
- 550 i N62N

Barra estabilizadora trasera RACING BEAT para Mazda RX-8

Para el RX-8 todos los modelos de 2003 a 2012

Racing Beat ha desarrollado especialmente una barra estabilizadora tubular para el Mazda RX-8 que esmás ligera pero más rígida que la original. El resultado es una mejora significativa en la conducción en carretera, haciendo que su parte delantera sea más precisa al reducir el balanceo

Diseño tubular: ¡mayor diámetro y rigidez con menor peso!
Diámetro: 19 mm
Se entrega con sus silentblocs de uretano y patas de sujeción

Un complemento perfecto para una suspensión deportiva!
Se puede montar con varillas originales o con bielas ajustables RACING BEAT

Silenciador de la barra estabilizadora delantera o trasera para VW LT de 08/1982 a 07/1996 a partir del nº de chasis WV2ZZZ28ZD-007274.Adecuado para 4 silentblocks traseros y 2 silentblocks delanteros.

Cojinete de barra estabilizadora izquierda SASIC para Peugeot 205 GTI, Rallye y Dturbo
Pieza de calidad de equipo original .
Diámetro barra estabilizadora: 17mmDiámetro interior del cojinete: 15,5mm
Asignaciones :- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 a 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 a 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 a 07/1992- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 a 12/1998- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 a 07/1992- 1.9 GTI catalizado 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993
Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 a 07/1990- 1.9 CTI catalizado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993

Barra estabilizadora trasera tubular RACING BEAT para Mazda MX-5 NC y NCFL

Para MX5 NC y NCFL todos los modelos de 2006 a 2015

Racing Beat ha desarrollado especialmente una barra estabilizadora tubular para el Mazda MX5 que esmás ligera pero más rígida que la original. El resultado es una mejora significativa en el manejo, haciendo que su parte delantera sea más precisa al reducir el balanceo

Diseño tubular: ¡mayor diámetro y rigidez con menor peso!
Diámetro: 19 mm
Se entrega con sus silentblocs de uretano

Un complemento perfecto para una suspensión deportiva!

Estos modelos reforzados ofrecen un mejor guiado del tren trasero en apoyo, así como una mayor duración con respecto a una duración original,
Posición 14 en el esquema,

Para E60 con chasis estándar desde 03/06 ->:
- 520 d M47N2
- 523 i N52
- 525 d M57N
- 525 i N52
- 530 d M57N2
- 530 i N52
- 535 d M57N
- 540 i N62N
- 545 i N62
- 550 i N62N

Para E61 con suspensión deportiva:
- 520 d M47N2
- 523 i N52
- 525 d M57N
- 525 i M54 y N52
- 530 d M57N y M57N2
- 530 i N52
- 535 d M57N
- 545 i N62
- 550 i N62N

Barra estabilizadora delantera tubular RACING BEAT para Mazda MX-5 NA

Para MX5 NA todos los modelos de 1990 a 1993

Racing Beat ha desarrollado especialmente una barra estabilizadora tubular para el Mazda MX5 que esmás ligera pero más rígida que la original. El resultado es una mejora significativa en el manejo, haciendo que su parte delantera sea más precisa al reducir el balanceo

Peso: 1,6kg ( 2,5kg para el original ! )
Diámetro: 28 mm
Se entrega con sus silentblocs de uretano

Un complemento perfecto para una suspensión deportiva!

Cojinete barra estabilizadora 20mm Impergom Para Peugeot 206 S16 y 206 XS
Se adapta al lado izquierdo o derecho
Asignaciones :- 206 XS - 1.6 1587cm3 90cv (TU5JP) RFR fase 1 de 1999 a 2000- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 1 de 2000 a 2003- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 2 de 2003 a 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 2 de 08/2004 a 07/2007- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004

Para Escarabajo 1303 08/73->
Barra estabilizadoras KERSCHER de tipo "CUP", reforzada, en diámetro grande 23 mm. Suministrada con silent-blocks uretano específicos

Kit para lado izquierdo y derecho

Para Golf 1, Golf 1 Cabriolé y Jetta 1 todos los modelos
(excepto Golf 1 Caddy)

Conjunto barra estab. con silentblocks y bieletas para Nuevo Escarabajo:
- Berlina tipo 1C, 9C a partir de 2000->, a partir del chasis 1C-Y-400001->o 9C-Y-600001->
- Cabriolet tipo 1Y

Silentbloc de barra estabilizadora delantera para Mazda RX-8

Para RX-8 FE (2009-2012) con chasis deportivo ( diámetro de barra 26mm)

Tope de goma para fijar la barra estabilizadora delantera al chasis
Un silentblock desgastado dará a tu barra estabilizadora algo de juego y hará que se golpee en el chasis

Se necesitan 2 por vehículo
Se venden por unidades

Kit de barra estabilizadora delantera 15mm con kit de montaje para Porsche 914 de 1970 a 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 CV (022-W) de 1970 a 1973- 914-4 1.7 - 80 CV (022-EA) de 1972 a 1973- 914-4 1,7 - 72 CV (022-EB) de 1972 a 1973- 914-4 1.8 - 85 CV (021-AN) de 1974 a 1976- 914-4 1.8 - 76 CV (022-EC) de 1974 a 1976- 914-4 2.0 - 95 CV (039-GA) de 1973 a 1974- 914-4 2.0 - 100 CV (039-GB) de 1973 a 1976- 914-4 2.0 - 88 CV (039-GC) de 1975 a 1976- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972
Tenga en cuenta que el kit no incluye las barras estabilizadoras.

Situado en la barra antibalanceo,

Para E60 y E61:
- 525 xi N52
- 530 xd M57N2
- 530 xi N52

Para E60 LCI y E61 LCI:
- 525 xd M57N2
- 525 xi N53
- 530 xd M57N2
- 530 xi N52N y N53

Kit de reparación de cojinetes de barra estabilizadora para Peugeot 205 - 23mm
Este kit permite sustituir los silentblocks de la barra estabilizadora y las bridas metálicas que los sujetan.
Diámetro del rodamiento/silentblock: 23mm
Recuerde medir el diámetro de su barra estabilizadora antes de realizar el pedido.
No apto para 205 GTI, Rallye y DTurbo
Asignaciones :- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 a 07/1987- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 a 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior catalizado 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 a 07/1995- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 a 07/1987- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 a 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalizado 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 a 07/1995- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 a 07/1992- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 a 07/1987- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 a 07/1987- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 a 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 a 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 a 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalizado 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 a 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 a 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv[lm1] (XU5M) de a 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 a 07/1993- 1.6 Automático 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 a 07/1987- 1.6 Automático 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 a 07/1993- 1.6 Automático catalizado 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 a 08/1994- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 a 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 a 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 a 12/1998
Cabriolet :- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 a 07/1992- 1.1 CJ Catalizado 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 a 07/1995- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 a 07/1987- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 a 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 a 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 a 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 a 07/1995

Soporte de barra estabilizadora delantera VAICO, derecho para Mercedes Clase E Berlina, Estate, Coupé y Cabriolet W124.
Todos los modelos excepto 4-Matic

Silentblocs de barra estabilizadora trasera para Mazda MX-5 NB y NBFL

- NB y NBFL todos los modelos con chasis estándar
- Para barra estabilizadora de 11 mm de diámetro

No apto para NB y NBFL con chasis deportivo

Se vende por unidades