Enganche de la caja de cambios

Rótula en palanca de cambios lado caja para caja de cambios manual.

Para Polo 6N1 hasta ->1996, hasta chasis ->6N-TW150000 o ->6N-TY300000:
- 1.4 100 cv (AFH)
- 1.7 SDi 60 cv (AKU)
- 1.9 SDi 64 cv (AEF, AGD)

Para Polo 6N1 todos los modelos a partir de 1997->, desde el chasis 6N-V-000001->

Para Polo 6N2 todos los modelos

Este caucho de palanca de cambios para AMI 6 y AMI 8 es una pieza universal en Citroën.

Se utiliza por par en todas las bieletas de palanca de cambios en la gama 2cv y sus derivados. Su sustitución regular le garantiza la precisión de la palanca de cambios y evita un desgaste prematuro de la caja de cambios.
También se utiliza para la fijación de caballetes de capó y cofre en todos los 2cv.

Esta goma de palanca de cambios 2cves una pieza universal en Citroën.

Se utilizan por parejas en todas las barras de mando de la palanca de cambios de la gama 2cv y sus derivados. Su sustitución periódica le garantiza recuperar la precisión de la palanca de cambios y evita un desgaste prematuro de la caja de cambios.
También se utiliza para fijar los puntales del capó y del maletero en todos los 2cv.

Esta goma de palanca de cambios para 2cv antes de 1970 es una pieza universal en Citroën.

Se utilizan por parejas en todas las barras de mando de la palanca de cambios de la gama 2cv y sus derivados. Su sustitución periódica le garantiza recuperar la precisión de la palanca de cambios y evita un desgaste prematuro de la caja de cambios.
También se utiliza para fijar los puntales del capó y del maletero en todos los 2cv.

Esta goma de palanca de cambios para DYANE y Acadiane es una pieza universal en Citroën.

Se utilizan por parejas en todas las barras de mando de la palanca de cambios de la gama 2cv y sus derivados. Su sustitución periódica le garantiza recuperar la precisión de la palanca de cambios y evita un desgaste prematuro de la caja de cambios.
También se utiliza para fijar los puntales del capó y del maletero en todos los 2cv.

Esta varilla de goma de la palanca de cambios para el 2CV Fourgonnette es una pieza universal en Citroën.

Se utilizan por parejas en todas las barras de mando de la palanca de cambios de la gama 2cv y sus derivados. Su sustitución periódica le garantiza recuperar la precisión de la palanca de cambios y evita un desgaste prematuro de la caja de cambios.
También se utiliza para fijar los puntales del capó y del maletero en todos los 2cv.

Esta goma de palanca de cambios para Méhari es una pieza universal en Citroën.

Se utilizan por parejas en todas las barras de mando de la palanca de cambios de la gama 2cv y sus derivados. Su sustitución periódica le garantiza recuperar la precisión de la palanca de cambios y evita un desgaste prematuro de la caja de cambios.
También se utiliza para fijar los puntales del capó y del maletero en todos los 2cv.

Muelle de presión sobre la palanca de cambios para el bloqueo de la marcha atrás, modelos con caja de cambios de 5 marchas

Apto para:
- Golf 1
- Golf 2
- Golf 3
- Corrado
- Scirocco

Palanca de cambioscompleto de recambio.
Un juego importante puede dañar el cambio de marchas.

Para Golf 3 y Vento, 92 ->98:
modelos con caja manual 4 o 5 marchas con varillaje
- 1.4 Gasolina
- 1.6 Gasolina
- 1.8 Gasolina
- 1.9 Diésel y Turbo-Diésel
- 2.0 Gasolina GTI 8S
(excepto: TDI, GTI 16S y VR6 con sistema de cable).

Soporte de cable de caja de cambios para Volkswagen Polo 3 (6N) y Lupo
Para VW Polo 3 (6N) a partir del chasis N°6N-V-000 001Para VW Lupo todos los modelos con caja de cambios manual de 5 velocidades
Pieza original Volkswagen

Este anillo colector o casquillodel eje selector de marchas se puede encontrar en las cajas de cambios de los Porsche 914 de 1970 a 1972:

- 914-4 1.7 - 80 CV (022-W) de 1970 a 1972
- 914-4 1.7 - 80 CV (022-EA) a partir de 1972
- 914-4 1,7 - 72 CV (022-EB) a partir de 1972
- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Disponible en la misma calidad que la pieza original Porsche

Cantidad necesaria por vehículo: 3

Esta bola de palanca de cambios para AMI6 y AMI8 - blanca es compatible con todas las palanca de cambios de 2cv o de sus derivados.

La bola está compuesta por dos semiesferas y un embellecedor cromado.

Este protector de palanca de cambios para 2cv Fourgonnette AU-AZU (03/1951-09/1972) está hecho de goma.Este protector de caja de cambios para 2CV protege su caja de cambios de la entrada de polvo y agua.

Es compatible con todas las cajas de cambios de 2CV Fourgonnette hasta septiembre de 1972.

Engranaje del eje del acoplador de varillaje de la palanca de transmisión automática. Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para VW Escarabajo y Karmann-Ghia tipo 14
con caja de cambios automática.

Esta cubierta de polvo de la caja de cambios para 2cv y derivados a partir de 1966 está hecha de caucho y protege su caja de cambios de las infiltraciones de polvo y agua.

Es compatible con todas las cajas de cambios del 2CV o derivados posteriores a 1966.

Almohadillas inferiores en la biela de selección de marchas en la parte delantera de la horquilla.
Únicamente para vehículos con caja de cambios de 5 velocidades.

Para VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Syncro, Joker, Westfalia
Años: 05/1979 -> 07/1992
Solo caja de cambios manual de 5 velocidades.

Este juego de reparación de palanca de cambios para Renault 4 (04/1961-12/1993) es compatible con todos los modelos.
Este juego de anillos de palanca de cambios para R4 incluye dos espaciadores de plástico, el anillo de goma y el anillo de Nylon.

Apto para todos los E28 manuales desde el 09/85 ->
(excepto 518 M10)

Esta palanca de mando de la caja de cambios completa para Furgoneta 2CV - 660 mm - INOX es de una calidad superior a la pieza original.

Su varilla doblada en ACERO INOXIDABLE le garantizará una durabilidad impecable y un control más preciso de la caja de cambios y agregará un toque de calidad a su interior.
Es compatible con todos los modelos de 2cv, sedanes o furgonetas, 6 V o 12 V.

Anillo separador de la palanca de cambios para VOLKSWAGEN Transporter T25 con caja de cambios manual del 08/1982 al 07/1992.