Carburador

Carburador Weber 26/28 TLDM que sustituye al 26/28 TLDM15A

Kit completo de carburador WEBER 32 / 34DMTL para BMW serie 3 E21 y serie 5 E28 1.8l caja de cambios manual de 1980 a 1983 :

Compatible con :
- Caja de cambios manual E21 316 de 1980 a 1983
- Caja de cambios manual E28 518 de 1980 a 1983

PRECAUCIÓN : ¡No apto para versiones de transmisión automática!

Este carburador de alta calidad sustituirá al carburador Zenith 2B4 original de su coche.

Carburador Solex 32/34 Z2 de doble cuerpo con el número 528 que se monta especialmente en los Citroën ZX.

Carburador montado en:
- Citroën ZX 1.1L y 1.4L con motor TU3F2

Carburador Solex 28 PCI reacondicionado.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi de 09/1952 a 07/1960Tipo de motor 1 : Pie de 30 CVTensión: 6 voltiosEquipado con dinamo.Para garantizar la calidad de los carburadores, le aconsejamos encarecidamente que los instale únicamente con encendedores originales BOSCH. Sin esta precaución, ninguna garantía puede ser tomada.
Nuestros carburadores VW Solex originales reacondicionados se venden con cambio, el depósito de referencia "CONSCAR" debe añadirse en el momento de la compra. Este depósito se reembolsa a la devolución del carburador viejo completo, que debe ser un modelo idéntico Solex Alemania y no un Brosol.Por favor, tenga especial cuidado al enviar su viejo carburador vaciándolo de combustible y protegiéndolo con una película.

Carburador Weber 28 IMB para Fiat 126 fabricados a partir de 1972 y equipados con motores de 594 y 652 cm3.

Este carburador Weber 28 IMB5/250 tiene la siguiente configuración:
- Tobera: 23 mm
- Difusor: 4
- Surtidor principal: 115
- Tobera de corrección de aire: 190
- Tubo de emulsión: F8

Este carburador no es una copia china o sudamericana. Viene directamente de la fábrica WEBER.

Instale un carburador Solex VW original reacondicionado en su motor 1500 y recupere el rendimiento óptimo original. Este carburador Solex 32 PHN-1 totalmente reacondicionado proporciona la calidad y el comportamiento del carburador original: suavidad, par, aceleración y rendimiento fiable. ¡El mejor!

Para motor VW Tipo 3 1500cc
Tensión eléctrica: 12 voltios.

Este carburador nuevo es una reproducción de calidad del SOLEX 34 PBIC
El tornillo de enriquecimiento está frente a la bomba de retorno.

Se instala, entre otros, en los siguientes modelos:
- Citroën Traction 11CV
- Citroën tipo H
- Citroën DS 19
- Citroën ID 19
- Fiat 500
- Fiat 126

Carburador Solex 34 BISCA para Peugeot

Para Peugeot 403, 404, 504

Buena calidad de fabricación

Este depósito para el carburador reacondicionado - 150 euros se añade automáticamente cuando usted pide un carburador reacondicionado.


Nuestros carburadores reacondicionados son carburadores originales que se benefician de la mejor calidad de reacondicionamiento ofrecida en el mercado.

¡¡¡!!! ¡¡¡Gracias por respetar las condiciones de devolución y reembolso de los depósitos sometidos a eco recompra detalladas en el fichero PDF descargable en la ficha artículo !!!

Instale un par de carburadores originales Solex VW reacondicionados en su motor Tipo 3 y recupere el rendimiento óptimo original. Estos carburadores Solex 32-34 PDSIT 2-3 totalmente reacondicionados proporcionan la calidad y el comportamiento originales del carburador: suavidad, par, aceleración y rendimiento fiable. ¡Lo mejor de la gama!
Se venden por pares

Para VW Tipo 3 con motor Tipo 1 Notchback, Fastback y Variant
Tensión eléctrica: 12 voltios

Instale un carburador Solex VW original reacondicionado en su motor 1500 y recupere el rendimiento óptimo original. Este carburador Solex 32 PHN-2 totalmente reacondicionado proporciona la calidad y el comportamiento del carburador original: suavidad, par, aceleración y rendimiento fiable. ¡El mejor!

Para motor VW Tipo 3 1500cc
Tensión eléctrica: 12 voltios.

Carburador original 34 PICT-3
Suministrado con junta de base en el tubo de admisión.
Equipado con un estrangulador de pistón y un estrangulador de 12 voltios.
(En su lugar se puede montar un estárter de 6 voltios ref.VC71200).

Adecuado para:
VW Cox, Karmann-Ghia

Este carburador Zenith 28IF para Renault 4 (09/1963-08/1986) - Billancourt es una reproducción de calidad.

Este carburador Zenith para R4 está completo, incluye la cuña térmica, el soporte de la caja de aire desmontable y sus tornillos. Apareció en 1963 en la R4 super y equipó, con o sin el tornillo de tope del acelerador, todos los modelos con motores Billancourt.

Para motores tipo 680-01, 680-02, 680-702, 800-01, 800-02, 800-03, 800-05, B1B-707, B1B D7-07 y
839-06, 839-07, 839-706

Modelos compatibles:

- R4 tipo R1120: 10/1961 a/ 09/1971
- R4 super tipo R1122: 03/1962 a 09/1962
- R4 tipo R1123: 12/1963 a 05/1986
- R4 super tipo R1124: 09/1962 a 12/1963
- R4 Export/L/TL tipo R1126: 09/1971 a 07/1982

- R4 4CV furgón R2102: 10/1961 a 03/1966
- R4 4CV furgón R2105: 03/1966 a 09/1971
- R4 4CV furgón tipo R2104: 02/1965 a 03/1966
- R4 5CV furgón tipo R2106: 03/1966 a 05/1986
- R4 4CV furgón F4 tipo R2109 : 09/1971 a 07/1982
- R4 Furgón F4 tipo R2391 : 09/1972 a 05/1986
- R4 furgón 4CV acristalado F4 tipo R2392 : 09/1973 a 07/1982

Este carburador Solex 32 EISA para Renault 4 (01/1978-12/1993) es una reproducción de calidad.

Este carburador Solex 32 para R4 está completo, incluye la cuña térmica, el soporte de la caja de aire desmontable y sus tornillos. Apareció en 1978 en el Renault 4 GTL.

Modelos compatibles:

- R4 Export/L/TL tipo R1126 : 01/1978 a 07/1982
- R4 GTL tipo R1128 : 10/1977 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1992

- R4 5HP furgón tipo R2106 : 01/1978 a 05/1986
- R4 4HP F4 furgón tipo R2109 : 01/1978 a 07/1982
- R4 F4 furgón tipo R2391 : 01/1978 a 05/1986
- R4 Furgón 4CV acristalado F4 tipo R2392: 01/1978 a 07/1982
- R4 Furgón extendido F6 tipo R2370: 01/1978 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 a 11/1985
- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Este carburador reacondicionado SOLEX 34 PICS 10 para Citroën 2CV es un carburador Solex reacondicionado original.Este carburador de un solo cuerpo para 2CV ha sido completamente revisado por nuestro socio histórico que ha estado restaurando carburadores SOLEX para VW refrigerados por aire durante más de 40 años. Todas las juntas, surtidores y accesorios han sido sustituidos, según su rareza, por piezas originales nuevas o reacondicionadas.
Le aconsejamos encarecidamente que sustituya la suela por un bloque térmico de calidad, el filtro de combustible y el filtro de aire para obtener un rendimiento óptimo y una carburación como nueva. Un encendido bien afinado, bujías nuevas y un juego de cables de encendido nuevo también tendrán un gran impacto en la carburación.

Este depósito de carburador reconstruido - 250 euros se añade automáticamente cuando usted pide un carburador reconstruido.


Nuestros carburadores reacondicionados son carburadores originales que se benefician de la mejor calidad de reacondicionamiento ofrecida en el mercado.

¡¡¡!!! ¡¡¡Gracias por respetar las condiciones de devolución y reembolso de los depósitos sometidos a eco recompra detalladas en el fichero PDF descargable en la ficha artículo !!!

Este sello del eje del acelerador para carburador SOLEX - Todos los modelos es fiel al original.
Esta junta del eje del acelerador para carburadores Solex es compatible con todos los modelos de carburador con un eje del acelerador de 7,9 mm.
Dependiendo de la disponibilidad, la junta puede ser de teflón (PTFE) o caucho nitrílico (NBR), dos materiales que ofrecen una buena resistencia a los hidrocarburos y al desgaste.

Reacondicionado Solex 28 PICT carburador.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia, CombiMotor Tipo 1 : 1200 34hpAños : 08/1959 ->07/1963Tensión: 6 VoltiosEquipado con dinamo.Con el fin de garantizar la calidad de los carburadores, le aconsejamos encarecidamente que los instale únicamente con encendedores originales BOSCH. Sin esta precaución, ninguna garantía puede ser tomada.
Nuestros carburadores VW Solex originales reacondicionados se venden con cambio, el depósito de referencia "CONSCAR" debe añadirse en el momento de la compra. Este depósito se reembolsa a la devolución del carburador viejo completo, que debe ser un modelo Solex idéntico de Alemania y no un modelo Brosol.
Por favor, tenga especial cuidado al enviar su viejo carburador vaciándolo de combustible y protegiéndolo con una película.

Carburador Solex 30 PICT-3 reacondicionado.
Para Beetle, Karmann-Ghia y Combi(montado originalmente en el 1600 B en 1969)Tensión: 12 voltiosEquipado con dinamo.Con el fin de garantizar la calidad de los carburadores, le recomendamos encarecidamente que los instale sólo con encendedores originales BOSCH. Sin esta precaución, ninguna garantía puede ser tomada.
Nuestros carburadores Solexoriginales VWreacondicionados se venden con cambio, el depósito de referencia "CONSCAR" debe añadirse en el momento de la compra. Este depósito se reembolsa a la devolución del carburador viejo completo, que debe ser un modelo idéntico Solex Alemania y no un modelo Brosol.
Por favor, tenga especial cuidado al enviar su viejo carburador vaciándolo de su combustible y protegiéndolo con una película.

Carburador Solex 30 PICT-3 reacondicionado.
Para VW Cox, Karmann-Ghia y Combi (montaje original en 1600 B)Equipado con alternador.Para garantizar la calidad de los carburadores, le aconsejamos encarecidamente que los instale únicamente con encendedores originales BOSCH. Sin esta precaución, no se puede dar ninguna garantía.
Nuestros carburadoresVW Solexoriginales reacondicionados se venden con cambio, el depósito de referencia "CONSCAR" debe añadirse en el momento de la compra. Este depósito se reembolsa a la devolución del carburador viejo completo, que debe ser un modelo idéntico Solex Alemania y no un Brosol.
Por favor, tenga especial cuidado al enviar su viejo carburador, vaciándolo de combustible y protegiéndolo con una película.