Jamba

Placa de reparación para soldar a la columna "A".
Montante delantero derecho
Incluye jaula de soporte de bisagra
Muy buena calidad de fabricación

Para VW Combi Split bus
Año : ->07/1963

Refuerzo del pilar de la puerta delantera derecha para Opel Kadett

Para Opel Kadett C todos los modelos de 1973 a 1979
Modelos de 2 y 4 puertas
Lado derecho (pasajero)

Esta hoja de reparación sustituye el refuerzo del pilar de la puerta delantera superior
.

Chapa metálica de reparación DANSK para el pie de puerta izquierda del Porsche 911 tipo 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 Turbo-Look Factory de 1991 a 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992
- 964 3.3 Turbo - 320 cv de 1991 a 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv de 1993 a 1994
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Este tope de puerta delanterase fija al chasis.
Es compatible con todos los modelos Citroën ID.
Se vende por unidad.

Esta pata del centro izquierdo para 2cv a partir de 1965 es de calidad superior.

Previsto para los 2cv a partir de 1972, este montante central es de acero electrogalvanizado .
Fiel al original, integra la fijación del cinturón izquierdo, la chapa de fijación de la manilla de la puerta trasera izquierda y la chapa soporte de cerradura.

Chapa exterior de parte delantera delpilar A derecho del lado del acompañante para BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring y Convertible:

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Touring :
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código motor M118)
- 2000 100 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código motor M05)
- 2000tii 130 CV fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código de motor M118)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M05)
- 2002tii 130 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 01/1968 a 06/1971 (código motor M116)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1971 a 06/1971 (código de motor M05)

Las bisagras y el soporte de sujeción de la puerta que forman la parte trasera del montante A no se suministran.

Esta placa de reparación, situada encima de la chapa interior del montante A, es una de las piezas que se corroen con más frecuencia en el E10. Se suministra desnuda con pintura de almacenamiento gris o negra. Antes del pintado final, es esencial tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer.

Esta pieza de la carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Este rombo inferior de pata del centro derecho para 2CV furgoneta es de calidad superior.
Compatible con todos los 2cv berlina, este rombo inferior de acero electrogalvanizado es fiel al original. El souder mantiene y refuerza el montante central derecho.

Asegúrese de que el puntero antes de soldar no obstruya la apertura y cierre de las puertas delanteras y traseras.

Este rombo inferior de pata del centro izquierdo para 2CV furgoneta es de calidad superior.
Compatible con todos los 2cv berlina, este rombo inferior de acero electrogalvanizado es fiel al original. El souder mantiene y refuerza el montante central izquierdo.

Asegúrese de que el puntero antes de soldar no obstruya la apertura y cierre de las puertas delanteras y traseras.

Montante de parte baja de puerta derecho completa, soporte de bisagra con chapas interiores y exteriores. Calidad estándar. Para soldar.

Para Escarabajo, todos los modelos desde 1963->

Pie de montante de puerta izquierdo para Fiat 500 F, L y R (1965-1975)
Para puerta con fijación de 4 tornillos, no apto para los primeros modelos F
Para los modelos indicados a continuación:- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972- Fiat 500 R de 1972 a 1975
Lado derecho (pasajero)Fabricación italiana

Fabricados a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo.
Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y su calidad, es indispensable realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir los posibles ajustes antes de pintar.

Este rombo inferior de pata del centro derecho para 2cv es de calidad superior.
Compatible con todos los 2cv berlina, este rombo inferior de acero electrogalvanizado es fiel al original. El souder mantiene y refuerza el montante central derecho.

Asegúrese de que el puntero antes de soldar no obstruya la apertura y cierre de las puertas delanteras y traseras.

Este rombo inferior de pata del centro izquierda para 2cv es de calidad superior.
Compatible con todos los 2cv berlina, este rombo inferior de acero electrogalvanizado es fiel al original. El souder mantiene y refuerza el montante central izquierdo.

Asegúrese de que el puntero antes de soldar no obstruya la apertura y cierre de las puertas delanteras y traseras.

Placa de reparación de soporte de bisagra inferior de la puerta izquierda. Piezas clásicas originales de Volkswagen.

Para todos los modelos de VW Escarabajo.

Tôle extérieure sur bas de pied de porte droit, support de charnière inférieure à 1 trou. Qualité standard. A souder.

Pour Coccinelle, tous modèles, depuis 1963->

Placa de reparación para soldar en el "pilar B " para VW Combi Split brasileño y doble cabina de 1957 a 1975.
Localización: interior del refuerzo del pilar de la aleta delantera derecha
Longitud de la reparación: 225 mm

Soporte de la aleta delantera izquierda para VOLKSWAGEN Transporter T4 Pick-up de 1994 a 2003 a partir del chasis n.° 70-R-022252.

Montante de parte baja de puerta izquierda completa, soporte de bisagra con chapas interiores y exteriores. Calidad superior. Para soldar.

Para Escarabajo, todos los modelos, 1949 ->07/1962
hasta el bastidor N°->4 846 835.

Chapa metálica de reparación DANSK para el pie de puerta izquierda del Porsche 912, 911 y 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Pilar recto "D" pieza de reparación 15cm para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979.

Chapa de reparación exterior del montante delantero derecho de cabina. Piezas originales de Volkswagen Classic.

Para VW utilitario LT, 08/1979 ->12/1995
Chasis N° 28A 0000 001 ->21-T-010 000.