Juntas, sellos, tapones

Junta de tapón de vaciado magnético de aluminio 22 x 27 mm para Porsche 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 Turbo-Look factory de 1991 a 1994
- 964 3.6 - 260 cv Carrera RS de 1992
- 964 3.3 - 320 cv Turbo de 1991 a 1992
- 965 3.6 - 360 cv Turbo de 1993 a 1994

Se vende por unidades.

Junta de tapón de vaciado magnético de aluminio 22 x 27 mm para Porsche 911 tipo 993 :

- 993 3.6 - 272 cv (M64.05/06/07/08) Carrera y Carrera 4 de 1994 a 1995
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera y Carrera 4 de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera S de 1997 a 1998
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 - 300 cv (M64.20) Carrera RS de 1995 a 1996
- 993 3.6 - 408 cv (M64.60) Turbo de 1995 a 1998
- 993 3.6 - 450 cv (M64.60S) Turbo S de 1997 a 1998
- 993 3.6 - 430 cv (M64.60R) GT de 1996 a 1998

Se vende por unidades.

Junta magnéticade aluminio para tapón de vaciado 22 x 27 mm para Porsche 997:
- 997 3.6 Turbo - 480 CV de 2006 a 2009- 997 3.6 GT3 - 415 CV de 2007 a 2009- 997 3.8 GT3 - 435 CV de 2010 a 2011- 997 3.6 GT3 RS - 415 CV de 2007 a 2009- 997 3.8 GT3 RS - 450 CV de 2010 a 2011- 997 4.0 GT3 RS - 500 CV a partir de 2012- 997 3.6 GT2 - 530 CV de 2008 a 2010- 997 3.6 GT2 RS - 620 CV a partir de 2011
Se venden por separado.

Esta junta de drenaje de cobre plana para motor de 375 y 425 cc para 2cv antes de 1970 - 22-27-1,5 mm es para 2cv antiguos.
También se utiliza para sellar el tapón de vaciado de la caja de cambios para todos los 2cv y derivados, y para el depósito de líquido de frenos.

Esta junta de drenaje del motor de cobre plano 375 y 425 cc para furgonetas 2CV - 16-22-1,5 mm es para el viejo 2cv.
También se utiliza para sellar el tapón de vaciado de la caja de cambios para todos los 2cv y derivados, y para el depósito de líquido de frenos.

Esta junta de drenaje de cobre plana para motor de 375 y 425 cc para 2cv y derivados - 22-27-1,5 mm es para 2cv antiguos.
También se utiliza para sellar el tapón de vaciado de la caja de cambios para todos los 2cv y derivados, y para el depósito de líquido de frenos.

Esta junta de drenaje de cobre aplastado para DYANE y Acadiane - 16 mm es compatible con DYANE y Acadiane en Motor de 435 y 602 cc.

Fabricada en cobre, esta junta de drenaje para 2cv se aplasta cuando se aprieta para asegurar la estanqueidad del motor.

Esta junta de vaciado cobre de aplastamiento para Mehari - 16 mm es compatible con todos los modelos de Mehari.

Fabricado en cobre, se aplasta al apretarlo para garantizar la estanqueidad del motor.

Esta junta de vaciado de cobre de aplastamiento para AMI 6 Y AMI 8 - 16 mm est compatible avec AMI 6 y AMI 8

Fabricado en cobre, se aplasta al apretarlo para garantizar la estanqueidad del motor.

Esta junta de drenaje de cobre Crush para furgoneta 2CV - 16 mm es compatible con 2cv y derivados a Motor de 435 y 602 cc.

Fabricada en cobre, esta junta de drenaje para 2cv se aplasta cuando se aprieta para asegurar la estanqueidad del motor.

Esta junta de drenaje de cobre para 2cv antes de 1970 - 16 mm es compatible con 2cv y derivados con motor de 435 y 602 cc.

Fabricada en cobre, esta junta de drenaje para 2cv se aplasta cuando se aprieta para asegurar la estanqueidad del motor.

Esta junta de drenaje de cobre para 2cv (02/1970-07/1990) - 16 mm es compatible con 2cv y derivados con motor de 435 y 602 cc.

Fabricada en cobre, esta junta de drenaje para 2cvse aplasta cuando se aprieta para asegurar la estanqueidad del motor.

Esta junta de drenaje de cobre aplastable para C itroën tracción (11/1934-07/1957) - 16mm es compatible con Citroën tracción 11 con motor tipo 11D.
Fabricada en cobre, esta junta de drenaje para tracción se aplasta al apretarla para garantizar la estanqueidad del motor.
modelos compatibles:- Tracción Avant 11C Comercial 11 "Performance", tipo 11B de 03/1954 a 1957, Motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Para este completo kit de cambio de aceite, Mecatechnic ha seleccionado productos de calidad que incluyen :
- 1 lata de 5 litros de aceite GULF Classic 20W50 , específicamente desarrollado para los motores de losvintage ovintagetimers de los años 50 a los 70.- 1 filtro colador de aceite para tubo de aspiración de aceite de 14,5 mm (la mayoría de los motores VW refrigerados por aire, excepto los motores "pied-moulé").- 2 juntas de papel de calidad original para todos los motores VW tipo 1 desde 1960 (excepto motores "pied-moulé").- 1 junta de tapón de vaciado 14 x 20 x 1 mm.- 6 juntas de fijación de la placa de drenaje.
Amigos coleccionistas, a pesar del cuidado que ponemos en su embalaje, esta lata de metal puede llegar dañada.El metal muy fino del que está hecho es frágil y se deforma a la menor presión, pero el contenido del bidón no puede alterarse de ninguna manera.En caso de deterioro, no podremos realizar ningún cambio. Gracias por su comprensión.

Sello del enfriador de aceite al que se atornilla el filtro de aceite. Calidad alemana, se adapta a todos los Porsche 944 :

- 944 2.5 - 163 cv de 1982 a 1985
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 a 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 a 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 a 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 a 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 a 1991

Sello del enfriador de aceite al que se atornilla el filtro de aceite. Calidad alemana, se adapta a todos los Porsche 924 :

- 924 2.5 S - 150 cv de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 cv de 1988

Sello del enfriador de aceite al que se atornilla el filtro de aceite. Calidad alemana, se adapta a todos los Porsche 968 :

- 968 3.0 de 1992 a 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 a 1995

Junta de filtro de succión de aceite para Porsche 356 pre A, A, B y C :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 a 1954
- 356 1300-44 cv (506 y 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 y 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 y 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 y 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300-44 cv (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Cantidad necesaria por vehículo : 2

Se vende por unidades

Junta de consola de filtro de aceite para:
- 914-4

Esta junta tórica se encuentra entre el manguito del tanque de aceite y el soporte del filtro de aceite. Es adecuado para Porsche 911 de 1965 a 1973 :

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Proporciona un sello entre el soporte del filtro de aceite y el tanque de aceite.