línea de escape completa

Tubo diámetro 63.5 mm
Salida Twin 50.8mm Discreta

Tubo diámetro 63,5 mm
Salidas Twin GT80

Tubos rectos en lugar del intermedio
La salida del silenciador trasero necesita un difusor de parachoquestipo 4-motion (o prever recortado)

La línea incluye el conjunto tras colector el silenciador intermedio en 2 partes y el silenciador trasero en salida redonda de 80 mm
Las abrazaderas y los silent-blocks están incluidos en este kit así como el tubo de empalme en el colector 63 hacia 45 mm.

Tubo de escape de acero inoxidable compuesto por un tubo intermedio vacío y un silenciador deportivo de doble salida,


Para Golf 5 GTI:
- 2.0 200 CV (AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA)

Diámetro de tubo: 70 mm. Salida Twin 80 mm Jet
(excepto para Quattro)

Tubo diámetro 69.85 mm Salida 100mm Jet

Tubo diámetro 70 mm Salida Twin 80mm Especial

Tubo diámetro 70 mm Salida Twin 80mm Especial

Tubo diámetro 70 mm Salida Twin 80mm Especial

Adecuado para:
- A4 B6 B6 3.0 Quattro Berlina Break y Cabriolet 2001-2005
- S4 B6 V8 4.2 Quattro Berlina Break y Cabriolet

Tubo diámetro 63.5 mm Salida Especial 224

Tubo diámetro 69.85 mm Salida Especial

Tubo diámetro 69.85 mm Salida 100mm Jet

Tubo diámetro 70 mm Salida Especial 80mm Jet

Tubo diámetro 70 mm Salida Especial 80mm Jet

Tubo diámetro 69.85 mm Salida Quad Especial

Compatible para Audi TT 200cv 2.0L TFSI Quattro con modificación del parachoques

Tubo diámetro 69.85 mm Salida Especial Satinado Black

Tubo diámetro 69.85 mm Salida Especial Satinado Black

Sistema de escape completo carreras para Porsche:
- 964 Carrera 2 de 1990 a 1994
- 964 Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 Carrera RS de 1992

No adecuado para las versiones Turbo

Este kit incluye:
- 2 colectores tipo "spaghetti" 3 en 1
(con toma sonda lambda en colector izquierdo)
- 1 silenciador central trasero de 1 salida
(sonoridad Deportivo)

Nivel rendimiento:

Ganancia en peso y potencia con el acero inóx. de gran calidad y la eliminación de las cajas de calefacción. Esta línea completa se ha estudiado para ser eficaz mecánicamente. Asimismo, será menos sonora que un sistema equivalente con un silenciador de doble salida. (Algunos circuitos tienen una limitación sonora)

¡Ideal para un uso circuito!

Esta sistema de escape completa, para Porsche 911 tipo 997 fase 1, está configurada con el sistema ValveTronic. Está montado en :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera y Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S y Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S y Carrera 4S de 2007 a 2008

Esta solución total, ofrece una reducción de peso de 4.9 kg en comparación con el original. Pero también, gracias a los catalizadores con 200 celdas, junto con el sistema EVOX completo, una ganancia de potencia.

Es un nuevo 911 que te ofreces con este escape. Y para garantizar una cierta discreción, los silenciadores tienen las famosas válvulas que permiten, previa solicitud, tener el sonido de una serie 997.

¡El sonido de esta línea completa es simplemente extraordinario! ¡Para poner celoso al propietario de un GT3 RS!

Además del control remoto provisto, con algunos teléfonos inteligentes compatibles, una aplicación móvil le permitirá controlar sus válvulas.

No se proporcionan salidas de escape.

Solo se pueden retener las salidas de escape del Porsche 997 3.8 Carrera S y Carrera 4 S de 2005 a 2008, que no están equipados con el PSE (Porsche Sport Exhaust original).

El sistema incluye :
- Los colectores
- Los catalizadores
- Los silenciadores
- El kit de montaje