Kit carburador completo

Carburador Weber 34 ICH que sustituye al Solex PICT

Kit de carburador Weber 34 ICH para sustituir al Solex PICT original, para modelos con caja de cambios manual o automática.

Como referencia, el carburador Solex Pict tiene una suela de goma (junta de papel en los modelos más recientes con carburador tipo 1B).

Kit de carburación Weber para MGB 1800

Gane en fiabilidad y placer de conducción sustituyendo sus dos carburadores SU originales por un Weber 32/36 DG a un precio muy asequible

Contenido del kit:
Un carburador Weber 32/36 DGV con estrangulador manual
Un tubo de admisión especialmente mecanizado para el DGV
Un filtro de aire

Carburador Weber 32 DGR que sustituye al AISAN

Kit carburador Weber 32/36 DGV para Triumph Spitfire 1500

Para Spitfire 1500 (1493cm3) de 1974 a 1980

Este carburador Weber 32/36 DGV ha sido específicamente desarrollado por Weber para sustituir al carburador original y se monta sin ninguna modificación utilizando el tubo de admisión específico suministrado.

El kit de conversión del carburador mejora el consumo de combustible y el par motor.

Se suministra con todo lo necesario para una instalación sencilla:
- Carburador Weber 32/36 DGV preconfigurado
- Tubo de admisión específico
- Filtro de aire
- Juntas y kit de montaje

Carburador con estrangulador manual (cable suministrado)

Este kit de carburación Weber DGAV x 1 sustituye al carburador original.

Carburador Weber 32/36 DGV que sustituye al Zenith 35/40 INAT

Kit de carburador Weber 32 IBP para Peugeot 104
Para Peugeot 104 1.1L GL (1124cm3) de 1977 a 1984
Mejorar la fiabilidad, el rendimiento y el consumo de combustible mediante la sustitución de su carburador originalSOLEX 32 PBISA con un carburador Weber genuino.Mejora el par motor y el consumo de combustible, mejor aceleración.Se monta en el tubo de admisión estándar, conservando el filtro de aire original.
Este kit viene completo con kit de montaje para una fácil instalación.
Carburador con estrangulador manual (cable suministrado)

Kit carburador Weber 40 DCOE para Renault 8

Para Renault 8 :
- Renault 8 (R1130) de 09/1962 a 08/1967 - Sierra 956cm3 48cv (689-01)
- Renault 8 Major (R1132) de 02/1964 a 09/1965 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 8 Major (R1132) de 09/1967 a 08/1973 - Sierra 1108cm3 50cv (688-02)
- Renault 8 S (R1136) de 09/1968 a 09/1971 - Sierra 1108cm3 60cv (688-09)
- Renault 8 Gordini (R1134) de 10/1964 a 09/1966 - Sierra 1108cm3 95cv (804)
- Renault 8 Gordini (R1135) de 06/1966 a 08/1970 - Sierra 1255cm3 103cv (812-00)

Este kit de carburador de alto rendimiento Weber contiene un nuevo carburador Weber 40 DCOE y un tubo de admisión específico para Renault 8 para una integración perfecta en el compartimento del motor. Se suministra con kit de instalación y varillaje de control.

Recomendamos utilizar una bomba de combustible eléctrica de baja presión con este kit.

Este kit completo con carburador Weber 34 ICH sustituye al carburador Solex 34 PICT original.

Kit double carburateurs 34 Weber ICT version Classique avec filtres cône et tringlerie en acier Vintage look pour moteurs Type 1 double admission 1300, 1600cc Types moteur : AB, AD, AS, AG ..

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia,
Combi, Kübel 181, Buggy ..

Carburador Weber 34 ICH que sustituye al Ford IV

Carburador Weber 34 ICH que sustituye al Ford VV - Modelo equipado con una caja de cambios manual

Kit de carburador Weber 40 IDA 3C con varillaje y filtros para Porsche 911 y 914/6.

Fabricados en las fábricas Weber utilizando diseños originales pero modernos procesos de fabricación, estos carburadores son de la más alta calidad. Su diseño favorece la potencia a altas revoluciones y la respuesta del motor al acelerador.

> Configuración :

- Venturi 30 mm
- Venturi auxiliar 4,5
- Surtidor principal de 125 mm
- Corrector de aire 180
- Tubo de emulsión F26

> Contenido del kit :

- Par de carburadores
- Tubos de admisión
- Juntas del colector de admisión
- Varillaje con tornillos
- Par de filtros de aire K

Este kit tiene el fabuloso carburador Weber de 4 cuerpos y un tubo de admisión específico.

La conversión se desarrolló para mejorar el acople al motor y el consumo de combustible. Aunque inicialmente se haya calibrado para los motores Range Rover 3.5 y 3.9, también es adecuado para muchas otras aplicaciones Rover V8, y para aquellos que deseen realizar cambios en la puesta a punto del motor.

Para aplicaciones distintas a las de 3.5 o 3.9 L, pueden ser necesarios cambios y ajustes de calibración.

Advertencia: Hay muchas copias de este kit en el mercado hoy en día que no se basan en las piezas originales de Weber.

Esta conversión la puede realizar un mecánico competente de bricolaje con un kit de herramientas básico. El kit se completa con instrucciones de montaje detalladas que cubren diferentes modelos.

El kit se entrega completo con todas las piezas necesarias para su instalación: Carburador, tubo de admisión, filtro de aire, mangueras y filtro de combustible, conexión del acelerador, conexión de las mangueras, válvula y respiradero, juntas, etc.

NB: Para los vehículos con transmisión automática, se requerirá un kit de enganche adicional.

Carburador Weber 32/34 DMTL que sustituye al GM Varajet ll - Modelo equipado con una caja de cambios manual

Carburador Weber 32/36 DGAV que sustituye al GM Varajet ll - Modelo equipado con caja de cambios automática

Carburador Weber 32/36 DGAV que sustituye al GM Varajet ll - Modelo equipado con caja de cambios automática

Carburador Weber 32/34 DMTL que sustituye al Pierburg 2E2 - Modelo equipado con caja automática

Carburador Weber 34 ICH que sustituye al Solex 34 PICT