Flexible de frein

Pour 911 et 911 Turbo de 1968 à 1989

Ces durites tressées métalliques de marqueGOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétitionévite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Set de 4 flexibles GOODRIDGE type aviation pour l'avant et l'arrière des Porsche 924 2.0 sans châssis Turbo M471 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Finition noire - Version marché Français
Non homologué TÜV

Pour 928 avec banjo de 1983 à 1995

Ces durites tressées métalliques demarque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide defrein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour 928 sans banjo

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et auxhautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évitel'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistanceà la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Set de 4 flexibles GOODRIDGE type aviation pour l'avant et l'arrière des Porsche 944 de 1982 à 1986 jusqu'au châssis 94GN et sans châssis sport M030 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1986

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de lacompétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Finition noire - Version marché Français
Non homologué TÜV

Pour 914-4 de 1970 à 1976

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistanceà la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour Alpine A310 à partir de 1980

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein etaux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour Alpine A310 jusqu'à 1980

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et auxhautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évitel'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Durite de frein aviation avant et arrière pour toutes Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Longueur : 320 mm

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures.
Cette technique appliquée dans l'aviation et issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Kit de 4 flexibles de freins GOODRIDGE pour toutes Porsche 986 Boxster :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Quantité de kit nécessaire par voiture : 1

Finition noire

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistanceà la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour MR2 SW20 et Turbo de 1990 à 1999

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue delacompétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour A4 (B5) jusqu'au châssis ->8D-V-168 350