Flexible de frein

Pour A4 et S4 de 2001 à 2007

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et auxhautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évitel'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Flexible de frein avant pour toutes les Porsche Boxster type 987 :

- 987 Boxster 2.7 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 Boxster S 3.2 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 Boxster 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 Boxster S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 Boxster 2.9 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 Boxster S 3.4 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 Boxster Spyder 3.4 - 320 cv (MA1.21) de 2010 à 2012

Vendu à l'unité.

Durite de frein avant pour Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman phase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman S phase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 à 2012

Quantité nécessaire par étrier avant : 1

Vendu à l'unité

Durite de frein pour toutes Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Quantité nécessaire par étrier : 1

Convient pour l'avant et l'arrière

Vendu à l'unité

Durite de frein arrière gauche 230mm de la marque Bosch pour Peugeot 205 GTI 1.6 et 205 Rallye
Flexible de frein arrière qui se monté côté conducteur.
Affectations :- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1992

Pour A3 de 1996 à 2003

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet'pédale molle' des durites d'origine.

Pour TT 1,8T et Quattro

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrentune grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour Civic CRX+ Vtec EE8, ED9+EE9, ED4 et ED7 de 1988 à 1992

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette techniqueaviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des duritesd'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistanceà la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à lapression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour Wrangler TJ de 1997 à 2001

Ces durites tressées métalliques de marqueGOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétitionévite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour X1/9 1,3L et 1,5L

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGEoffrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour 190 W201 de 1983 à 1993

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein etaux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour 200 et 300 W123 tous modèles

Ces durites tressées métalliquesdemarque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquidede frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Pour SLK 200 et 55 AMG

Ces durites tressées métalliques de marque GOODRIDGE offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures. Cette technique aviation issue de la compétition évite l'effet 'pédale molle' des durites d'origine.

Kit 6 durites de frein aviation de marque GOODRIDGE pour BMW série 3 E36 :

- Tous modèles avec frein arrière à disques (y compris M3)

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles possédant l'option S214 (contrôle de stabilité automatique ASC+T) !

Ces flexibles de frein blindés en inox tressé, revêtus d'une gaine de protection, éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein, augmentent l'efficacité du freinage (pas de sensation de "fading") tout en offrant une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures.

Résistantes à l'abrasion et à la corrosion.
Technique aviation issue de la compétition.
Remplacement avantageux des durites d'origine.

INFORMATION : Pièce de qualité dite "adaptable" ne possédant pas le montage d'origine constructeur avec détrompeur (voir photos). Par contre, elles conviennent aux modèles mentionnés, leurs dimensions et filetages mâle-femelle respectant le montage d'origine.

Jeu de 6 durites de frein de marque GOODRIDGE type "aviation" pour BMW série 3 E30 :

- Tous modèles (Berline 2 portes, 4 portes, Cabriolet et Touring en boîte automatique ou manuelle phase 1 et 2)

Rondelles d'étanchéité fournies ou non avec les durites selon le montage d'origine.

ATTENTION : Ne convient pas aux versions 4 roues motrices ainsi qu'au freinage à tambours !

Ces flexibles de frein blindés en acier tressé revêtu d'une gaine de protection éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein, augmentent l'efficacité du freinage (pas de sensation de fading) en offrant une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures.

Résistant à l'abrasion et à la corrosion.
Longévité accrue.
Technique aviation issue de la compétition.
Remplacement avantageux des durites d'origine en caoutchouc.

Jeu de 6 durites de frein de marque GOODRIDGE type "aviation" pour BMW série 3 E30 :

- Tous modèles (Berline 2 portes, 4 portes, Cabriolet et Touring en boîte automatique ou manuelle phase 1 et 2)

Rondelles d'étanchéité fournies ou non avec les durites selon le montage d'origine.

ATTENTION : Ne convient pas aux versions 4 roues motrices ainsi qu'au freinage à tambours !

Ces flexibles de frein blindés en acier tressé revêtu d'une gaine de protection éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein, augmentent l'efficacité du freinage (pas de sensation de fading) en offrant une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures.

Résistant à l'abrasion et à la corrosion.
Longévité accrue.
Technique aviation issue de la compétition.
Remplacement avantageux des durites d'origine en caoutchouc.

Jeu de 4 durites de frein de marque GOODRIDGE type "aviation" pour BMW série 3 E46 :

- Tous modèles essence et diesel à partir de 1998 (Berline, Coupé, Cabriolet et Touring)

Comprend :
- 2 flexibles de 510 mm
- 2 flexibles de 470 mm
Rondelles d'étanchéité fournies ou non avec les durites selon le montage d'origine.

Ces flexibles de frein blindés en acier tressé revêtu d'une gaine de protection éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein, augmentent l'efficacité du freinage (pas de sensation de fading) en offrant une grande résistance à la pression du liquide de frein et aux hautes températures.

Résistant à l'abrasion et à la corrosion.
Longévité accrue.
Technique aviation issue de la compétition.
Remplacement avantageux des durites d'origine en caoutchouc.