Cilindro della ruota

Per Audi 100 ->07/93

Per BMW E10:
- 1600, 1602, 2002 ti e tii

Per Audi 100 ->07/93

Cilindro freno ATE per ruota posteriore
Diametro del pistone ( all'interno del cilindro ! ) : 19,05 mm

Per Maggiolino Split, 12/1947 ->02/1950
fino al telaio N° ->167 889.

Questo cilindro della ruota posteriore -STIB- con chiave di 8 per 2cv - DOT4 è di alta qualità.

Questo cilindro della ruota posteriore per le 2cv berline è fedele all'originale.
Prodotto in Europa, questo cilindro della ruota posteriore STIB è compatibile con le 2cv berline e derivati da giugno 1970 con freni a tamburo anteriori.

È collegato al tubo del freno per mezzo di una chiave di 8.

Modelli compatibili:
- 2cv4 AZL4 dopo il 06/1970
- 2cv6 AZL6 da 06/1970 a 07/1981
- 2cv AZU AK250 dopo il 01/1972
- Dyane 4 AYA2 dopo il 06/1970
- Dyane 6 AYB dopo il 06/1970
- Méhari dal 01/1972 al 07/1977

Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il sistema frenante.

Cilindro del freno su ruota anteriore destra, articolo venduto singolarmente.
Attenzione: ci sono 2 cilindri per ogni ruota anteriore!
Venduto senza vite di scarico.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: destro alto o basso

Per:
- VW Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Dal telaio N. 1 144 282->
- VW Combi Bay Window, 08/1967->07/1970
Fino al telaio N.->210 2300 000.

Per Passat 3:
- 1.6 72cv/75cv (RF, 1F, EZ) dal telaio 31-L-085001->
- 1.6 75 CV (ABN)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 cv (RA, SB)
- 1.6 100 cv (AEK, AFT)
- 1.8 75 CV e 90 CV (ADZ, AAM, ABS, RP)
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z) fino al ->07/95

Cilindro del freno su ruota anteriore destra, articolo venduto singolarmente.
Articolo venduto senza vite di sfiato.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: destro alto o basso

Per VW Combi Split
Anni: 03/1955 -> 07/1963
Telaio: N. 117 902 -> 1 144 281.

Per E21:
- 315
- 316
- 318 e 318 i
- 320 e 320 i

Per E28:
- 518 M10
- 518 i M10
- 520 i M20 fino a ->09/84
- 524 td M21 fino al ->09/84

Questo cilindro ruota anteriore per Citroën Traction Avant (1935-07/1957) - 31,75 mm è fedele all'originale.

Questo cilindro ruota anteriore per Citroën Traction Avant 7 e 11CV è compatibile con tutti i modelli di trazione 7 e 11CV a partire dal 1936. Questo cilindro ruota a doppio pistone di tipo Bendix è prodotto in Europa e offre una qualità superiore.

Diametro del pistone: 1,25" (31,75 mm)

Questo cilindro della ruota posteriore -STIB- con chiave di 8 per DYANE -DOT4 - 17,5 mm - M8x1.25 mm è di alta qualità.

Questo cilindro della ruota posteriore per le 2cv berline è fedele all'originale.
Prodotto in Europa, questo cilindro della ruota posteriore del marchio STIB è compatibile con le 2cv berline e derivati da giugno 1970 con freni a tamburo anteriori.

È collegato al tubo del freno per mezzo di una chiave di 8.

Modelli compatibili:
- 2cv4 AZL4 dopo il 06/1970
- 2cv6 AZL6 da 06/1970 a 07/1981
- 2cv AZU AK250 dopo il 01/1972
- Dyane 4 AYA2 dopo il 06/1970
- Dyane 6 AYB dopo il 06/1970
- Méhari dal 01/1972 al 07/1977

Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il sistema frenante.

Per E36 Coupé:
- 316 i M43

Per E36 Berlina:
- 316 i M40/M43
- 318 i M40/M43
- 318 TDS M41

Questo cilindro ruota posteriore sinistra SASIC per Peugeot 504 (09/1968-12/1989) - 28,57 mm è fedele all'originale.
Questo cilindro ruota posteriore sinistra per Peugeot 504 è compatibile con la maggior parte dei modelli secondo le specifiche tecniche riportate di seguito.
Monta anche i tamburi posteriori delle 404, 309 e UMM Alter e Transcat e i tamburi anteriori della Panhard PL17.

Ricevitore del freno sulla ruota anteriore destra.
Qualità superiore VARGA / TRW
Fornito senza vite di spurgo.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: in alto o in basso

Per VW Combi Split brasiliani dal 1957 al 1975.

Ricevitore del freno sulla ruota anteriore destra.
Qualità superiore VARGA / TRW
Fornito senza vite di spurgo.
Diametro: 25,40 mm
Posizione: dritto o in basso

Per VW :
- Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Telaio : a partire dal N° 1 144 282->
- Combi T2 Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Telaio : fino al n° 210 2300 000.

Questo Cilindro della ruota posteriore tipo BOSCH-BENDIX per Renault 4 (10/1976-12/1993) - 22,2 mm è fedele all'originale.

Questo cilindro della ruota posteriore per R4 tipo Bosch-Bendix è compatibile con i seguenti modelli:

R4 Sedan:
- R1128 (GTL/ CLAN) dal 06/1978 al 12/1993
- R112C (SAVANE) dal 09/1986 al 12/1993
- S128 (Amministrazione)

R4 Vans:
- R2370 (F6) dal 10/1976 al 12/1986
- R2430 (vetro lungo) dal 10/1976 a fine produzione
- R210B (F4)
- R239B (F4 Estate)

Cilindro ruota anteriore superiore destra per Citroën Traction 15 CV 15/6.
Il cilindro ruota superiore anteriore destro è una parte essenziale dell'impianto frenante della vostra Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 è dotata di due cilindri ruota su ciascuna ruota anteriore. La sostituzione dei cilindri ruota ripristina l'efficienza della frenata e garantisce la sicurezza del veicolo.
Si consiglia di sostituire i cilindri ruota in coppia per ottenere una frenata uniforme.
Modelli compatibili:- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G da 02/1938 a 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 19/02/1938 al 19/02/1940, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, tipo 15/6G dal 04/1939 al 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 06/1946 al 05/1947, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 04/1946, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Trazione Avant 15 Sei Berline 15CV, tipo 15/6D dal 06/1947 al 08/1955, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Six Familiale 15CV rallentata, tipo 15/6D dal 10/1953 al 08/1954, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H dal 04/1954 al 07/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H dal 10/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)

Cilindro superiore della ruota anteriore sinistra per Citroën Traction 15 CV 15/6.
Il cilindro superiore sinistro della ruota anteriore è una parte essenziale dell'impianto frenante della vostra Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 è dotata di due cilindri ruota su ciascuna ruota anteriore. La sostituzione dei cilindri ruota ripristina l'efficienza della frenata e garantisce la sicurezza del veicolo.
Si consiglia di sostituire i cilindri ruota in coppia per ottenere una frenata uniforme.
Modelli compatibili:- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G da 02/1938 a 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 19/02/1938 al 19/02/1940, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, tipo 15/6G dal 04/1939 al 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 06/1946 al 05/1947, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 04/1946, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Trazione Avant 15 Sei Berline 15CV, tipo 15/6D dal 06/1947 al 08/1955, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Six Familiale 15CV rallentata, tipo 15/6D dal 10/1953 al 08/1954, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H dal 04/1954 al 07/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H dal 10/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)

Questo cilindro ruota posteriore per 2CV AU-AZU (03/1951-03/1963) - 19mm è un montaggio originale.

Questo cilindro ruota posteriore per 2CV van è ancora prodotto da STOP, uno dei fornitori originali.

Questo cilindro della ruota posteriore è compatibile con 2CV Vans fino a marzo 1963 con sistema Banjo.

È collegato ai tubi del freno da una chiave 10x1mm.

Modelli compatibili:

- 2CV A tipo A: 07/1949 a 03/1961
- 2CV AZ tipo AZ: 10/1954 a 03/1963
- 2CV AZL tipo AZ: 12/1956 a 03/1963
- 2CV AZLP tipo AZ: 09/1957 a 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" tipo AZ4/4: 09/1959 a 09/1966

- 2CV AU tipo AU: 03/1951 a 07/1956
- 2CV AZU tipo AZU: 10/1954 a 03/1963

Avviso!! Il vostro veicolo potrebbe essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Utilizzare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido per freni è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, il liquido per freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.

Cilindro ruota inferiore anteriore sinistra per Citroën Traction 15 CV 15/6.
Il cilindro inferiore della ruota anteriore sinistra è una parte essenziale dell'impianto frenante della vostra Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 è dotata di due cilindri ruota su ciascuna ruota anteriore. La sostituzione dei cilindri ruota ripristina l'efficienza della frenata e garantisce la sicurezza del veicolo.
Si consiglia di sostituire i cilindri ruota in coppia per ottenere una frenata uniforme.
Modelli compatibili:- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G da 02/1938 a 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 19/02/1938 al 19/02/1940, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, tipo 15/6G dal 04/1939 al 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 06/1946 al 05/1947, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 04/1946, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Trazione Avant 15 Sei Berline 15CV, tipo 15/6D dal 06/1947 al 08/1955, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Six Familiale 15CV rallentata, tipo 15/6D dal 10/1953 al 08/1954, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H dal 04/1954 al 07/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H dal 10/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)