Kit guarnizioni motore

Kit di guarnizioni motore di qualità tedesca per Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) dal 2000 al 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) dal 2003 al 2004

Senza le guarnizioni della testata.

Per Roadster e Coupé fino a ->09/98:
- 2.8 M52

Kit guarnizione motore superiore El Ring per BMW Serie 3 E36
Per BMW Serie 3 E36 :- 316i 102hp dal 02/1996 al 05/1998 (codice motore M43B16)- 318i 115 CV dal 02/1996 al 11/1998 (codice motore M43B16)
Questo kit di rodaggio motore comprende:- Guarnizione della testa del cilindro- Guarnizione del coperchio della testa del cilindro- Guarnizioni dello stelo della valvola- Guarnizioni del collettore- Guarnizioni per vari raccordi

Per E36 dal 10/92-> :
- 325 i M50

Per E34 dal 10/92-> :
- 525 i/ix M50

Per Golf 2, Corrado

Set completo di guarnizioni del carter per Volkswagen Golf 2:

- 1.6L 72hp dal 02/1986 al 10/1991 (codice motore RF)
- 1.6L 75cv dal 08/1983 al 10/1991 (codice motore EZ)
- 1.6L 75 CV dal 08/1983 al 10/1991 (codice motore HM)
- 1.8L 85 CV dal 06/1986 al 07/1990 (codice motore RH)
- 1.8L Syncro 85 CV dal 06/1986 al 07/1990 (codice motore RH)
- 1.8L 90 CV dal 08/1983 al 07/1988 (codice motore GX)
- 1.8L Syncro 90 CV dal 01/1986 al 07/1988 (codice motore GX)
- 1.8L 90 CV dal 08/1983 al 10/1991 (codice motore GU)
- 1.8L Syncro 90 CV dal 08/1985 al 10/1991 (codice motore GU)
- 1.8L 90 CV dal 08/1986 al 10/1991 (codice motore RP)
- 1.8L Syncro 90 CV dal 08/1986 al 10/1991 (codice motore RP)
- 1.8L Syncro 98 CV dal 04/1990 al 10/1991 (codice motore 1P)
- GTI 1.8L 105 CV dal 01/1985 al 07/1985 (codice motore HT)
- GTI 1.8L 107 CV dal 08/1985 al 07/1987 (codice motore RD)
- GTI 1.8L 112 CV dal 08/1983 al 07/1984 (codice motore DX)
- GTI 1.8L 112 CV dal 08/1983 al 07/1987 (codice motore EV)
- GTI 1.8L 112 CV dal 08/1983 al 07/1989 (codice motore GZ)
- GTI 1.8L 112 CV dal 01/1987 al 10/1991 (codice motore PB)
- 1.6D 54 CV dal 08/1983 al 10/1991 (codice motore JP)
- 1.6D 54 CV dal 08/1983 al 10/1991 (codice motore ME)
- 1.6TD 60 CV dal 08/1989 al 10/1991 (codice motore 1V)
- 1.6TD 70 CV dal 08/1983 al 10/1991 (codice motore JR)
- 1.6TD 70 CV dal 05/1988 al 10/1991 (codice motore MF)
- 1.6TD 80 CV dal 04/1989 al 10/1991 (codice motore RA)
- 1.6TD 80 CV dal 04/1989 al 10/1991 (codice motore SB)

Il kit comprende il paraolio dell'albero motore.

Quando si smonta il basamento, assicurarsi di pulire le superfici della guarnizione sul basamento e sul motore per evitare un eccesso di spessore che potrebbe causare una nuova perdita.

Questo kit completo di guarnizioni motore GLASER per 2cv Furgoncino con motori 435 e 602cc è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati dopo il 1970.

Questo kit di guarnizioni per motori 2cv di qualità GLASER comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore 435 o 602cc, tranne le guarnizioni specifiche dell'albero motore.

- una scelta di 2 tipi di guarnizioni per vetri: 2 guarnizioni per vetri piani (70-> 78) e 2 guarnizioni per tacche a doppio labbro (78->)
- 2 guarnizioni di aspirazione
- 2 guarnizioni di scarico
- 1 guarnizione sfiato olio oil
- 2 guarnizioni coperchio bilancieri picot
- 4 guarnizioni dello stelo della valvola
- 1 O-ring pompa olio grande
- 1 guarnizione di centraggio coda cambio gearbox
- 3 doppie guarnizioni in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni scarico motore in rame
- 2 guarnizioni in rame per lo svuotamento della cassetta
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni frigo
- 2 guarnizioni in carta 6 fori cardanici

Questo kit completo di guarnizioni motore GLASER per AMI6 e AMI8 è compatibile con tutte le AMI.

Questo kit di guarnizioni per motori 2cv di qualità GLASER comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore 435 o 602cc, tranne le guarnizioni specifiche dell'albero motore.

- una scelta di 2 tipi di guarnizioni per vetri: 2 guarnizioni per vetri piani (70-> 78) e 2 guarnizioni per tacche a doppio labbro (78->)
- 2 guarnizioni di aspirazione
- 2 guarnizioni di scarico
- 1 guarnizione sfiato olio oil
- 2 guarnizioni coperchio bilancieri picot
- 4 guarnizioni dello stelo della valvola
- 1 O-ring pompa olio grande
- 1 guarnizione di centraggio coda cambio gearbox
- 3 doppie guarnizioni in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni scarico motore in rame
- 2 guarnizioni in rame per lo svuotamento della cassetta
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni frigo
- 2 guarnizioni in carta 6 fori cardanici

Per Golf 1:
- 1.5 e 1.6 con carburatore (tranne 1.6 EW)
- 1.6 GTi 110 CV (EG)

Per Polo 6N:
- 1.05 45cv (AEV)

Questo kit completo di guarnizioni motore GLASER per DS20 11hp (1965-1975) viene fornito senza la guarnizione dell'albero a camme.

Questo kit di guarnizioni motore per Citroën DS20 è compatibile con tutti i modelli, berline o autovetture con motori DV e DY.
Viene fornito con la guarnizione della testa del cilindro, ma senza le guarnizioni dello spi.

Modelli compatibili:
- DS19 Serie A Berlina tipo DS19 - DY, DS19 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DY 1985cc (90cv), cambio idraulico a 4 rapporti.
- DS20 Berlina tipo DS20 - DY, DS20 idraulica dal 1969 al 1971, motore tipo DY2 da 1985cc (103 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- DS20 Berlina tipo DS20 - DY, DS20 idraulica dal 1972 al 1975, motore tipo DY3 da 1985cc (108 CV), cambio idraulico a 4 velocità.
- DS19 Serie MA Berlina tipo DS20 - DL, DS19 MA (meccanica) dal 1966 al 1968, motore tipo DY da 1985cc (90 CV), cambio manuale a 4 marce
- DS20 Serie M Berlina tipo DS20 - DL, DS20 M (meccanica) dal 1969 al 1970, motore tipo DY2 da 1985 cc (103 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Serie DS FC Berlina tipo ID19 - DV, DSpécial dal 1972, motore tipo DV3 da 1985cc (98 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Serie DS FD Berlina tipo DS20 - DT, DSuper del 1972, motore tipo DY3 da 1985cc (108 CV), cambio manuale a 4 marce, opzione 5 marce
- DS Serie FD Berlina tipo ID19 - DV, DSpécial dal 1973 al 1975, motore tipo DY3 da 1985cc (108 CV), cambio manuale a 4 marce
- DS Serie FD Berlina tipo DS20 - DT, DSuper dal 1973 al 1975, motore tipo DY3 da 1985cc (108 CV), cambio manuale a 4 marce

- Ambulanza Break 20 tipo ID20 Serie F-DA, DLF dal 1970 al 1971, motore DY2 da 1985 cc (103 CV), cambio manuale a 4 marce
- Station Wagon 20 tipo ID20 Serie F-DB, DLF dal 1970 al 1971, motore tipo DY2 1985cc (103 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Estate 20 Commerciale tipo ID20 Serie F-DC, DLF dal 1970 al 1971, motore tipo DY2 1985cc (103 CV), cambio manuale a 4 marce
- Estate 20 Familiare tipo ID20 Serie F-DF, DLF dal 1970 al 1971, motore tipo DY2 1985cc (103 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Break 20 Ambulanza tipo ID20 Serie F-DA, DYF dal 1970 al 1971, motore DY2 1985cc (103 CV), cambio idraulico a 4 rapporti
- Break 20 Tipo ID20 Serie F-DB, DYF dal 1970 al 1971, motore DY2 da 1985cc (103 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- Estate 20 Commerciale tipo ID20 Serie F-DC, DYF dal 1970 al 1971, motore tipo DY2 1985cc (103 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- Estate 20 Familiare tipo ID20 Série F-DF, DYF dal 1970 al 1971, motore DY2 da 1985cc (103cv), cambio idraulico a 4 velocità
- Ambulanza Break 20 tipo ID20 Serie F-DA, DLF dal 1972 al 1975, motore tipo DY3 1985cc (108cv), cambio manuale a 4 rapporti
- Station Wagon 20 tipo ID20 Serie F-DB, DLF dal 1972 al 1975, motore tipo DY3 1985cc (108 CV), cambio manuale a 4 marce
- Estate 20 Commerciale tipo ID20 Serie F-DC, DLF dal 1972 al 1975, motore tipo DY3 1985cc (108 CV), cambio manuale a 4 marce
- Estate 20 Familiare tipo ID20 Serie F-DF, DLF dal 1972 al 1975, motore tipo DY3 1985cc (108 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Estate 20 Ambulanza tipo ID20 Serie F-DA, DYF dal 1972 al 1975, motore DY3 1985cc (108 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- Break 20 Tipo ID20 Serie F-DB, DYF dal 1972 al 1975, motore DY3 da 1985cc (108 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- Estate 20 Commerciale tipo ID20 Serie F-DC, DYF dal 1972 al 1975, motore tipo DY3 1985cc (108 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- Estate 20 Familiare tipo ID20 Série F-DF, DYF dal 1972 al 1975, motore DY3 da 1985cc (108cv), cambio idraulico a 4 velocità

Per motore Tipo "piede molato" 30cv
Cilindrata 1192 cm3

Per Maggiolino:
- Classico 12/1953 ->07/1960
- Standard 12/1953 ->07/1965

Set completo di guarnizioni del carter per Volkswagen Passat B3:

- 1.6L 72hp dal 02/1988 al 07/1989 (codice motore RF)
- 1.6L 75cv dal 02/1988 al 09/1993 (codice motore EZ)
- 1.8L 90 CV dal 02/1988 al 06/1990 (codice motore RP)
- 1.8L 90 CV dal 07/1990 al 07/1991 (codice motore RP)
- 1.8L 107 CV dal 02/1988 al 07/1990 (codice motore PF)
- 1.8L 112 CV dal 02/1988 al 07/1990 (codice motore PB)
- 1.6D 80 CV dal 08/1988 al 07/1989 (codice motore RA)
- 1.6D 80 CV dal 08/1989 al 09/1993 (codice motore SB)

Il kit comprende il paraolio dell'albero motore.

Quando si smonta il basamento, assicurarsi di pulire le superfici della guarnizione sul basamento e sul motore per evitare un eccesso di spessore che potrebbe causare una nuova perdita.

Set completo di guarnizioni del carter per Volkswagen Jetta 1:

- 1.5L 69hp dal 08/1979 al 02/1984 (codice motore JB)
- 1.6L 86CV dal 08/1979 al 02/1984 (codice motore FR)
- 1.6L 110 CV dal 08/1979 al 07/1982 (codice motore EG)
- 1.6D 54 CV dal 08/1980 al 02/1984 (codice motore CR)
- 1.6D 54 CV dal 08/1982 al 02/1984 (codice motore JK)
- 1.6TD 54 CV dal 08/1981 al 02/1984 (codice motore CY)

Il kit comprende il paraolio dell'albero motore.

Quando si smonta il basamento, assicurarsi di pulire le superfici della guarnizione sul basamento e sul motore per evitare un eccesso di spessore che potrebbe causare una nuova perdita.

Kit guarnizioni motore per Renault 15

Per Renault 15 :
- Renault 15 TS (R1302) dal 03/1971 al 01/1976 - Cléon-Alu 1565cm3 90hp (807-10)

Kit completo di guarnizioni per motore superiore e inferiore
Qualità originale

Kit guarnizioni motore per Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 520i 129hp fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B20)
Guarnizioni dello stelo della valvola incluse.
Questo kit completo di guarnizioni di qualità vi permetterà di rinnovare latenuta della parte superiore del vostro blocco motore.

Kit di guarnizioni per motore per:
- 914 1.7

Kit guarnizioni motore top per Porsche 944 :

- 944 Coupé Fase 1 2.5 - 163 CV (M44.01 - 04) dal 1982 al 1985
- 944 Coupé Fase 2 2.5 - 163 CV (M44.05 - 08) dal 1985 al 1987
- 944 Coupé Fase 2 2.5 - 160 CV (MM.09/M44.10) dal 1988

Non adatto alle versioni 2.5 S 190 CV (M44.40) o Turbo

Questo kit di rodaggio di qualità tedesca contiene tutte le guarnizioni necessarie per il motore superiore della vostra Porsche 944.

Kit completo di guarnizioni della parte superiore del motore per Mazda MX-5 NA:

- NA 1.6 tutti i motori
- NB 1.6
- NBFL 1.6

Per risigillare completamente la testata

Kit di guarnizioni per motore alto VICTOR REINZ per Porsche 911 Turbo 3.3 :

- 911 Turbo 3.3 - 300 cv (930.60/66) dal 1978 al 1989