Kit frizione

Kit frizione con meccanismo per volano a doppia massa (non fornito).
Consiste nel disco e nel meccanismo della frizione.
Cuscinetto di rilascio della frizione non fornito.
Si consiglia di controllare il volano a doppia massa e di sostituirlo se necessario.

Adatto per VW Transporter T4 dal 01/1998 al 06/2003:
- 2.5 TDi 151 CV (AHY/AXG)

Questo kit frizione si monta solo con un volano del motore rigido della marca VALEO.
Compatibile con il kit GS48900K.

Kit frizione SACHS per Porsche Cayman 987 con cambio a 6 rapporti :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012

Contiene il meccanismo della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta.

Kit frizione completo 228 mm per:
- Corrado 2.9 VR6
- Golf 3 2.8 e 2.9 VR6 (inclusi Syncro)

Kit frizione SACHS per Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) dal 1976 al 1985

Contiene :

- il meccanismo della frizione
- il disco frizione
- il cuscinetto reggispinta

Diametro : 220 mm

Per Passat 4 (3B2 e 3B5):
- 1.9 TDi 90 cv (AHH e AHU del telaio 3BWP-123142 -> & 3BWE-130001 -> & 3BWD-100001 ->)
- 1.9 TDi 110 cv (AVG) dal 08/00 ->, con cambio di tipo DGW
Versioni Synchro e 4 Motion comprese

Kit frizione SACHS per Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e il fermo.

Kit frizione completo qualità TOP LUK o SachsCuscinetti: non guidatiDiametro: 200 mm
Per VW Maggiolino e Combi con motore 1500 o 1600 fino al 07/1970.

Kit frizione completo qualità TOP LUK o SACHSCuscinetto: non guidatoDiametro: 180 mm
Per motori VW Cox e Combi 1200 fino al 1972 e 1300 fino al 1970.

Per Golf 5 e Golf 5 Plus con cambio manuale, senza funzione Start and Stop:
- 1.9 TDi 90cv (BRU, BXF, BXJ)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)

Kit in 228 mm che comprende:
- Volano motore rigido che sostituisce il volano a doppia massa
- Meccanismo
- Disco
- Arresto di rilascio

Kit frizione completo in 228 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione incluso.

Compatibile con Seat Altea type 5P, inclusa Altea XL, con cambio manuale, senza funzione Start and Stop:
- 1.6 TDi 105cv (CAYC) dal 10/2009 fino al ->11/2010
- 1.9 TDi 90cv (BXF) dal 08/2009->
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE) dal 04/2004->

Kit frizione completo in 228 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione incluso.

Compatibile con Seat Leon tipo 1P, con cambio manuale, senza funzione Start and Stop:
- 1.6 TDi 105cv (CAYC) dal 02/2010 fino al ->11/2010
- 1.9 TDi 90cv (BXF) dal 06/2007 fino al ->12/2010
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE) dal 06/2007 al ->12/2010

Kit frizione completo in 228 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione incluso.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1Z, con cambio manuale, senza funzione Start and Stop:
- 1.6 TDi 105cv (CAYC) dal 06/2009 fino al ->10/2010
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE) dal 06/2004 al ->12/2010

Kit frizione SACHS per Porsche 924 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) dal 1986 al 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) dal 1981 al 1985

Contiene :
- il meccanismo della frizione
- il disco frizione
- il cuscinetto reggispinta

Diametro : 225 mm
Numero di denti : 23
Scanalatura mozzo : 23,3 x 26,3-23 N.

Kit frizione SACHS per Porsche 944:

- 944 fase 1 - 2,5 - 163 CV (M44.01 - 04) dal 1982 al 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 CV (M44.05 - 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160 CV (M44.09/M44.10) dal 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) dal 1987 al 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 CV (M44.11/M44.12) dal 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) dal 1989 al 1991

Contiene :
- meccanismo frizione
- disco frizione
- cuscinetto di stacco della frizione

Diametro: 225 mm
Numero di denti: 23
Scanalatura del mozzo: 23,3 x 26,3-23N

Kit di conversione del sistema bi-massa per VOLKSWAGEN Transporter T5 con sistema di frizione bi-massa originale:
- 1.9 TDI 84 CV (BRR)
- 1.9 TDI 85 CV (AXC)
- 1.9 TDI 102 CV (BRS)
- 1.9 TDI 105 CV (AXB)

Questo kit consiste in un volano rigido, un meccanismo e un disco da 240 mm.
Un'alternativa economica e tecnica alla dotazione originale, che sostituisce la frizione e il volano motore a doppia massa montati di serie.

Per A3 (8L):
- 1.8 Turbo 180cv (APP) dal 06/00 ->05/03
- 1.8 Turbo 150cv Quattro (AGU, AQA, ARX) con cambio a 6 velocità dal 97 ->05/03
-1.8 Turbo 180cv Quattro (AJQ, ARY) con cambio a 6 velocità dal 06/99 ->05/03
- S3 Quattro 210cv (AMK, APY) da 05/99 ->05/03
- S3 Quattro 225cv (BAM) da 10/01 ->05/03 (fino al telaio ->8L-3-027774 o ->8L-31207324)

Per TT (8N):
- 1.8 Turbo Quattro 180cv (AJQ, ARY) da 09/00 ->10/05
-1.8 Turbo Quattro 190cv (BVR) da 02/00 ->06/06
- 1.8 Turbo Quattro 225cv (APX, BAM) da 09/00 ->10/05

Kit frizione SACHS per Porsche Boxster 987 S e S 550 :

- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e l'arresto.

Kit frizione SACHS per Porsche Cayman 987 S e Sport :

- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e l'arresto.

Per la berlina :
- 316 iM40