Kit frizione

Per Roadster:
- 2.0 M52
- 2.2 i M54

Kit frizione completo SACHS diametro 240mm per BMW serie 3 E46 e serie 5 E39 :

Berlina :
- 328i 193hp fase 1 dal 04/1997 al 06/2000 (codice motore M52B28)

Touring :
- 328i 193hp fase 1 dal 01/1999 al 06/2000 (codice motore M52B28)

Coupé :
- 328ci 193 CV fase 1 dal 03/1998 al 06/2000 (codice motore M52B28)

Per Roadster & Coupé dal 09/98 ->
- 2.8 M52

Compatibile con:
- E34 525i motore M20 dal 03/88 al -> 03/90

Questo kit frizione per 2cv AZA-AZAM (05/1966- 02/1970)è un kit di conversione. È compatibile con la 2CV e i derivati della frizione centrifuga o convenzionale.

Questo kit di conversione della frizione per 2CV con 18 scanalature offre il comfort e la precisione di un meccanismo a diaframma.
Offre una selezione più precisa e progressiva del sistema tradizionale a 3 dita senza cambiare il volano.
- meccanismo a diaframma
- cuscinetto di rilascio
- disco frizione

- modelli compatibili
- 2CV AZA tipo AZ-A: dal 06/1966 al 02/1970
- 2CV AZAM tipo AZ-AM: dal 06/1966 al 09/1967

Verificare la compatibilità contando il numero di scanalature sul vostro disco frizione.

Per E36:
- 320 i con e senza climatizzatore dal 1994

Kit frizione 10 denti 228mm per BMW Serie 3 E21, E30 e Serie 5 E28:

E21:
- 323i 6cyl 143cv dal 07/1977 al 10/1982 (codice motore M20B23)

E30 Berlina, Coupé e Touring:
- 325ix 6cyl 170cv fase 1 dal 02/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 2 dal 09/1987 al 12/1992 (codice motore M20B25)

E28:
- 520i 6cyl 125cv dal 11/1980 al 02/1984 (codice motore M20B20)

Altezza del tappo Riferimento OEM BMW 21511204525: 30 mm

ATTENZIONE: Questo kit non è adatto per E28 520i dal 03/1984 (il cuscinetto reggispinta della frizione è diverso)!

Per E36 M3 3.0

Kit frizione Sachs per Bmw Serie 3:
Bmw Serie 3 E30 M3 Coupé :
- 320is 192 CV dal 11/1987 al 11/1990 (codice motore S14)- M3 standard 200 CV dal 07/1985 al 08/1989 (codice motore S14)- M3 standard cat. 195 CV dal 05/1986 al 05/1989 (codice motore S14)- M3 "Evolution I" 200 CV dal 02/1987 al 05/1987 (codice motore S14)- M3 "Evolution" 220 CV dal 03/1988 al 06/1988 (codice motore S14)
Bmw Serie 3 E30 M3 Cabriolet :
- M3 cat. 195 CV dal 06/1988 al 06/1989 (codice motore S14)- M3 200 CV dal 06/1988 al 06/1989 (codice motore S14)- M3 cat. 215 CV dal 03/1990 al 06/1991 (codice motore S14)

Kit frizione completo per Mazda RX-8

Per RX-8 tutti i modelli con cambio a 5 velocità

Contiene disco, meccanismo (diaframma) e fermo

Diametro 225 mm
Qualità tedesca

Kit frizione completo per Mazda RX-8
Per RX-8 tutti i modelli con cambio a 6 marce
Contiene disco, meccanismo (diaframma) e cuscinetto di rilascio
Diametro 236 mmQualità tedesca

Kit frizione per Bmw Serie 3:
- Compatibile con le versioni Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 04/1984 al 02/1994 solo con il motore a 6 cilindri a benzina codice m20 tipo 320i e 323i.
Da sapere:
- Compatibile solo con i motori m20 con aria condizionata.
- Non adatto ai motori m20 325i e 325e.
Il kit comprende:
- Meccanismo della frizione.- Disco frizione.- Cuscinetto di rilascio della frizione

Kit frizione completo SACHS diametro 240mm per BMW serie 3 E46:

Berlina :
- 325xi 192hp fase 2 da 01/2000 a 08/2003 (codice motore M54B25)
- 330i 231hp fase 1 dal 09/1999 al 08/2001 (codice motore M54B30)
- 330i 231 CV fase 2 dal 09/2001 al 02/2003 (codice motore M54B30)

Touring :
- 325xi 192 CV fase 2 dal 02/2000 al 08/2003 (codice motore M54B25)
- 330i 231 CV fase 1 dal 01/2000 al 08/2001 (codice motore M54B30)
- 330i 231 CV fase 2 dal 09/2001 al 02/2003 (codice motore M54B30)

Coupé :
- 330ci 231 CV fase 1 dal 09/1999 al 03/2003 (codice motore M54B30)

Cabrio :
- 330ci 231hp fase 1 dal 01/2000 al 03/2003 (codice motore M54B30)

Il kit comprende :
- 1 disco frizione a 10 denti
- 1 meccanismo frizione
- 1 cuscinetto di rilascio della frizione

Fornito senza volano a doppia massa (da verificare al momento della sostituzione della frizione).

Vite di fissaggio del meccanismo della frizione sul volano motore.
Dimensioni: M7x18
Ne occorrono 6, venduti singolarmente
Va notato che le nostre viti sono M7x20 (originale: M7x18 non più disponibile), ma si montano come quelle originali senza problemi.

Per VW Transporter T25/ T3:
Anni: 05/1979 -> 12/1982
Motori: 1600 Benzina (CT, CZ)

Per A3 (8P) inclusa la Sportback:
- 1.9 TDi 90 cv (BRU, BXF, BXJ)
- 1.9 TDi 105 cv (BKC, BLS, BXE)

Kit da 228mm composto da:
- Volano motore rigido che sostituisce il volano bimassa
- Meccanismo
- Disco
- Cuscinetto reggispinta
- 6 viti

Kit rigido completo di conversione in sostituzione del kit originale a doppia massa.
Volano del motore rigido, il disco e il meccanismo di frizione per un montaggio ancora più economico.
Per VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AYC) con cambio di tipo AFK, DXZ o FTV
- 2.5 TDI Syncro 102 CV a partire da 05/98 (ACV) con cambio di tipo EFA

Volano del motore bi-massa.
Non include né il meccanismo e il disco frizione, né il cuscinetto.
Per montaggio come l'originale.
Per VOLKSWAGEN Transporter T4 da 01/1996 a 06/2003
- 2.5 TDI 151 CV (AHY/AXG)

Kit frizione per VOLKSWAGEN Transporter T5 con 26 scanalature:
- 2.5 TDI 130 CV (AXD)
- 2.5 TDI 131 CV (BNZ)

Kit frizione con meccanismo per volano a doppia massa (non fornito).
Consiste nel disco e nel meccanismo della frizione.
Cuscinetto di rilascio della frizione non fornito.
Si consiglia di controllare il volano a doppia massa e di sostituirlo se necessario.

Adatto per VW Transporter T4 dal 01/1998 al 06/2003:
- 2.5 TDi 151 CV (AHY/AXG)

Per Polo 9N3:
- 1.4 TDi 68cv (BNM)